Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
приложение В.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
25.11.2019
Размер:
290.82 Кб
Скачать

3.9 Научная организация труда на объекте проектирования

Под научной организацией труда понимается комплекс технических, экономических, технологических, санитарно-гигиенических, организационных и прочих мероприятий направленных на повышение производительности при одновременном улучшении условий труда.

Основными задачами НОТ на СТО является:

- применение более рациональной организации труда на основе изучения производственных операций;

- устранение непроизводственных потерь рабочего времени;

- использование наиболее совершенных методов производства;

- внедрение таких форм труда, которые обеспечивают развитие творческого отношения к труду;

- общие улучшения условий труда, воздействующих на организм человека;

- использование различных форм сочетания морального и материального стимулов;

В связи с этим на реконструируемом участке необходимо применить следующие элементы НОТ:

- рациональное размещение оборудования;

- создание санитарно-гигиенических условий труда;

- обеспечение рабочих мест необходимым оборудованием и инструментом;

- повышение квалификации рабочих;

Все вышеперечисленные предложения позволяют увеличить производительность труда, уменьшить затраты непроизводственного времени, облегчить и улучшить условия труда, что в конечном счёте сказывается на качестве выполняемых работ.

Предлагаемая в проекте организация работ на шиномонтажном участке будет наиболее отвечать требованиям эксплуатационного ремонта шин, восстановления шин (покрышек) и камер, а также дисков колес.

Необходимо отметить, что в последнее время все больше шин в эксплуатации бескамерных, что повышает ходимость шины.

Бескамерная шина, за счет лучшего охлаждения при непосредственном соприкосновении внутренней полости воздуха с ободом, имеет повышенный ресурс на 10-20%. Эти шины более безопасны в движении в случае прокола. Ремонт проколов диаметром до 6-8 мм можно проводить без демонтажа шины. К недостатком этих шин следует отнести потребность к специальных ободах (дисках) и требование более высокого качества монтажно-демонтажных работ, чтобы не разрушить герметизирующий поясок на бортах. И здесь наличие стендов для восстановления дисков будет необходимым условием дальнейшей коммерческой деятельности участка шиномонтажа на реконструируемой СТО, иначе этот участок может фактически перестать существовать из-за неконкурентности в условиях расширенного и качественного обслуживания этих работ другими СТО. Несмотря на то, что стенды на шиномонтажном участке довольно дорогостоящие, стоимость единицы практически сопоставимо со стоимостью подъемников участка ТО и ремонта но их внедрение является необходимостью для дальнейшей коммерческой деятельности участка на реконструируемой СТО.

58