3.3 Расчет годового объема работ сто

годовой объем работ станции обслуживания может включать услуги по ТО и ТР, уборочно-моечные работы, работы по приемке, выдаче и предпродажной подготовке автомобилей, работы по противокоррозионной обработке кузова.

Годовой объем работ по ТО и ТР для заданного числа условно комплексно обслуживаемых автомобилей Т_ТО-ТР, ,чел.ч, определяется по формуле:

Т_ТО-ТР = N_СТО ·L_Г ·t_ТО-ТР/1000, (3.1)

где N_СТО - число комплексного обслуживаемых СТО автомобилей в год по маркам;

L_Г - среднегодовой пробег автомобиля по маркам, км;

t_ТО-ТР - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР для заданной марки автомобиля, чел.ч/1000 км.

В соответствии с Отраслевыми нормами технологического проектирования предприятия автомобильного транспорта (ОНТП-01-91) удельная трудоемкость ТО и ТР, выполняемых на СТО установлена в зависимости от класса автомобиля и приведена в таблице 3.2.

Таблица 3.2 - Нормативы трудоемкости ТО и ТР автомобилей на СТО (по ОНТП-01-91)

Тип СТО и подвижного состава	Удельная трудоемкость ТО и ТР без уборочно-моечных работ и противокоррозионной обработки, чел.ч/1000 км	Разовая трудоемкость на один заезд по видам работ, чел.ч
		ТО и ТР	Мойка и уборка (при ручной шланговой мойке tУМ = 0,5 чел.ч)	Приемка и выдача	Пред продаж ная подго товка	Противо корро зионная обра ботка
Городские СТО легковых автомобилей:
- особо малого класса	2,0	-	0,15	0,15	3,5	3,0
- малого класса	2,3	-	0,20	0,20	3,5	3,0
- среднего класса	2,7	-	0,25	0,25	3,5	3,0

По заданию на проектирование автомобилей с объёмом двигателя до 1,8л относятся к легковым автомобилям малого класса.

Нормативная трудоемкость ТО и ТР корректируется в зависимости от размера СТО (числа рабочих постов) и климатического района, перечня услуг проектируемой (реконструируемой) СТО, объема работ фактически выполняемых на СТО.

Значение коэффициентов корректирования трудоемкости ТО и ТР в зависимости от числа рабочих постов составляет (Кn ):

До 5	1,05
Свыше 5 до 10	1,00
Свыше 10 до 15	0,95
Свыше 15 до 25	0,90
Свыше 25 до 35	0,85
Свыше 35	0,80

На реконструируемой станции считаем, что число постов будет до 5 включительно. Значит К_n =1,05

в дальнейшем, после получения расчетного числа постов, необходимо уточнить К_n и если он принят ошибочно, то пересчитать фактический годовой объем работ на СТО.

Значения коэффициентов корректирования трудоемкости ТО и ТР в зависимости от климатического района (К_К) принимаются как для корректировки ТР подвижного состава АТП. Для города и области принимаем К_К = 1,0

Значение коэффициента перечня услуг (К_у) принимается как сумма частей каждой принятой группы работ в общей расчётной трудоемкости. Так, если работы на СТО выполняются только по первой группе перечня, то К_У=0,6(60), если перечень несколько меньше как в случае конкретной реконструируемой СТО, то надо скорректировать на это значение, т.е. 90% принимается от перечня первой группы. На второй группе считаем что только 30-35% выполняется на СТО, поэтому К% перечня второй группе принимаем коэффициент 0,3. По третьей группе перечня принимаем 0,2, по четвертой группе перечень работ не выполняется.

Тогда К_У=0,6*0,9+0,2*0,3+0,13*0,2=0,626

Принимаем К_У = 0,63

Фактический годовой объем ТО и ТР на СТО, Т_ТО-ТР^Ф ,чел.ч, определяется по формуле:

Т_ТО-ТР^Ф = Т_ТО-ТР ·К_n · К_К · К_У · К_Ф , (3.2)

где К_n - коэффициент корректирования трудоемкости в

зависимости от числа постов;

К_К - коэффициент корректирования трудоемкости в

зависимости от климатического района;

К_У - коэффициент корректирования трудоемкости в

зависимости от перечня услуг оказываемых СТО.

К_Ф - коэффициент корректирования объема выполнения

работ на СТО.К_Ф=0,25-0,35 при обслуживании отечественных

автомобилей

Кф = 0,8 - 0,9 при обслуживании СТО

иномарок.

К_{Ф(VW-PASSAT)}принимаем 0.8

К_{Ф(ВАЗ-2121)}принимаем наибольшее значение для отечественных автомобилей – 0,35

Расчёт представлен в таблице 3.3

Таблица 3.3 - Расчет общей трудоемкости Т_ТО-ТР реконструируемой СТО

Обозначение показателя	Расчетная формула	Расчет. Размерность, чел. ч
ТТО-ТРVW-PASSAT		900·20000·2,3/1000= 41400
ТТО-ТР ВАЗ-2121		2000·17000·2,3/1000= 78200
ТФТО-ТР VW-PASSAT		41400·1,05·1,0·0,63·0,8= 21909
ТФТО-ТР ВАЗ-2121		78200·1,05·1,0·0,63·0,35= 18105
	ТТО-ТР ФVW+ТТО-ТР ФВАЗ	21909 + 18105= 40014

Для дальнейших расчетов трудоемкостей работ (по уборке и мойке, приему и выдаче, предпродажной подготовки, противокоррозионной обработке) на СТО необходимо определить (рассчитать) число заездов.

Число заездов в год (N₃) на СТО для выполнения расчетной общей трудоемкости работ по ТО и ТР определяется по формуле

, (3.3)

где - рассчитанная ранее фактическая трудоемкость работ по ТО и ТР на станции по всем маркам автомобилей, чел.ч;

t^ср₃ - средняя трудоемкость заезда автомобиля на СТО, чел.ч.

Среднюю трудоемкость заезда можно обосновать при выборе перечня услуг (работ), как трудоемкость выбранного перечня, т.е. исходная по перечню выполненных работ t_з ^ср=3,27 чел.ч

Рассчитанная общая фактическая трудоемкость нашего примера = 40014чел.ч (таблица 3.3)

Тогда число заездов за год

По классу заданные в проекте автомобили не отличаются, поэтому для дальнейших расчётов можно применять общее число заездов автомобилей на СТО для обеих марок.

Годовой объем уборочно-моечных работ Т_УМ (в чел.ч) определяется исходя из числа заездов на станцию автомобилей в год (N₃) и средней трудоемкости работ (t_УМ) при ручной шланговой мойки, тогда t_УМ = 0,5 чел.ч.

Т_УМ = N₃ · t_УМ (3.4)

Т_УМ = N₃ · t_УМ = 12237 · 0,5 = 6119 чел. ч

Необходимо учесть, что эти работы на станции не выполняются персоналом, считается, что автомобиль прибывает на СТО чистым. Практически они ремонтируются и обслуживаются без мойки, т.е. грязными.

Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей в чел.ч (Т_ПВ) определяется исходя из числа заездов на СТО в год (N_З) и средней трудоемкости работ приемки и выдачи (t_ПВ), т.е.

Т_ПВ = N₃ · t_ПВ (3.5)

Т_ПВ = N₃ · t_ПВ = 12237 ·0,2 = 2447 чел. ч

Трудоёмкость противокоррозионной обработки Т_ПК ,чел.ч, определяется по формуле.

Т_ПК=N_ПК*t._ПК= N_З*(0,2-0,3)*t_ПКчел.ч (3.6)

где (0,2-0,3) частота противокоррозионной обработки от числа заездов;

t_ПК – трудоёмкость противокоррозионной обработки, чел.ч

Принимаем по таблице 3.2 t_ПК = 3 чел.ч

T_ПК = N_З* 0,25 * t_ПК= 12237*0,25*3= 9178 чел.ч

Противокоррозионную обработку СТО не производит, но этот вид услуг можно рассматривать, как перспективой для СТО

Согласно заданию, проектируемая СТО автомобили не реализует, поэтому предпродажную подготовку не осуществляет.

Производственная программа Т, чел.ч, СТО автомобилей при исключении Т_УМ,, и Т_ПК

Т=Σ^Ф_ТО-ТР + Т_ПВ (3.7)

Т=Σ^Ф_ТО-ТР + Т_ПВ = 40014 + 2447 = 42461 чел. ч

Без учёта работ по приёму и выдачи автомобилей ,т.е. учитывая только работы выполняемые на постах ТО и ремонта

Примерное распределение трудоемкости по видам работ в зависимости от мощности (размера) СТО следует принимать по

таблице 3.4

Таблица 3.4 - Примерное распределение трудоемкости по видам работ на СТО, % (по ОНТП-01-91)

Вид работ	Распределение объема работ в зависимости от числа рабочих постов, %
	до 5	от 6 до 10	от 11 до 20	от 21 до 30	свыше 30
диагностические	6	5	4	4	3
ТО в полном объеме	35	25	15	10	6
Смазочные	5	4	3	2	2
Регулировочные по установке углов передних колес	10	5	4	4	3
Ремонт и регулировка тормозов	10	5	3	3	2

Продолжение таблицы 3.4

Вид работ	Распределение объема работ в зависимости от числа рабочих постов, %
	до 5	от 6 до 10		от 11 до 20	от 21 до 30	свыше 30
Аккумуляторные	1	2		2	2	2
По приборам системы питания	5	5		4	4	3
электротехнические	5	5		4	4	3
Шиномонтажные	7	5		2	1	1
Ремонт узлов, систем и агрегатов	16	10		8	8	8
Кузовные и арматурные (жестяницкие, медницкие, сварочные)	-	10		25	28	35
Окрасочные и противокоррозионные	-	10		16	20		25
Слесарно-механические	-	8		7	7		5
Обойные	-		1	3	3	2
Итого	100		100	100	100	100

Прежде чем заполнять таблицу распределения трудоемкости ТО и ТР по видам работ реконструируемой СТО, необходимо проанализировать таблицу примерного распределения, приведенную в ОНТП-01-91 с целью соответствия данных задачам проекта.

Анализируя распределение трудоёмкости по видам работ для СТО до 5 постов, заполним фактическое распределение увеличив процент трудоёмкости по тем видам работ по которым услуги реконструируемой станцией оказываются в большей степени

Общий % должен быть 100%. В таблице 3.5 представлено распределение трудоёмкости по видам работ соответствующее реконструируемой СТО. Это экспертное распределение, когда в качестве эксперта выступает разработчик дипломного проекта.

Таблица 3.5 - Распределение трудоемкости по видам работ на реконструируемой СТО

Вид работ	% трудоемкости	Трудоемкость, чел.ч
диагностические	6	2400
ТО в полном объеме	35	14010
Смазочные	5	2000
Ремонт и регулировка тормозов	10	4001
Регулировочные по установке углов управляемых колес	10	4001
По приборам системы питания	5	2000
Электротехнические	5	2000
Шиномонтажные	10	4001
Ремонт систем, узлов, агрегатов	10	4001
Кузовные арматурные	4	1600
Итого	100	40014

Распределение объемов работ ТО и ТР на постовые и участковые следует принимать по таблице 3.6.

Таблица 3.6 - Распределение объемов работ по месту их выполнения на сто, % (по ОНТП-01-91)

Вид работ	Распределение объема работ по месту их выполнения
	постовые	участковые
диагностические	100	-
ТО в полном объёме	100	-
Смазочные	100	-
Ремонт и регулировка тормозов	100	-
Регулировочные по установке углов передних колёс	100	-
По приборам системы питания	70	30
Электротехнические	80	20

Продолжение таблицы 3.6

Вид работ	Распределение объема работ по месту их выполнения
	постовые	участковые
Шиномонтажные	30	70
Ремонт систем, узлов, агрегатов	50	50
Кузовные	75	25
Противокоррозионные	100	-
Слесарномеханические	-	100

Распределение объема работ по месту их выполнения на реконструируемой СТО приведено в таблице 3.7.

Таблица 3.7 - Распределение работ по месту проведения

Вид работ	Распределение работ по месту проведения, чел
	Постовые		Участковые
	%	чел.ч	%	чел.ч
диагностические	100	2400	-	-
ТО в полном объеме	100	14010	-	-
Смазочные	100	2000	-	-
Ремонт и регулировка тормозов	100	4001	-	-
Регулировочные по установке углов передних колёс	100	4001	-	-
По приборам системы питания	70	1400	30	600
Электротехнические	80	1600	20	400
Шиномонтажные	30	1201	70	2800
Ремонт узлов, систем, агрегатов	50	2001	50	2000
Кузовные	75	1200	25	400

Продолжение таблицы 3.7

Вид работ	Распределение работ по месту проведения, чел
	Постовые		Участковые
	%	чел.ч	%	чел.ч
По приёму и выдачи автомобилей	100	2447	-	-
Итого	-	36261	-	6200