- •Экономика предприятия на транспорте
- •Содержание
- •Введение
- •Характеристика предприятия
- •План по труду;
- •План доходов и прибыли.
- •Сведения об автомобилях, работающих в парке
- •Планирование объема перевозок и эксплуатационных показателей
- •Нормы времени на погрузку и разгрузку автомобилей механизированным способом
- •План перевозок и эксплуатации подвижного состава
- •План технического обслуживания автомобилей
- •План по труду
- •Планирование расходов предприятия и калькуляция себестоимости перевозок
- •План расходов автотранспортного предприятия
- •Расчёт себестоимости перевозок
- •План доходов и прибыли
- •Заключение
- •Библиографический список
Планирование расходов предприятия и калькуляция себестоимости перевозок
Расходы предприятия представляют собой денежное выражение затрат всех производственных ресурсов. В автотранспортном предприятии они группируются по статьям и элементам затрат.
Группировка по статьям затрат отражает их формирование по местам возникновения. В автотранспортном предприятии выделяются следующие статьи затрат:
Производственные затраты:
Статья «Заработная плата водителей и кондукторов»;
Статья «Отчисления на социальные нужды»;
Статья «Автомобильное топливо»;
Статья «Смазочные и другие эксплуатационные материалы»;
Статья «Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей»;
Статья «Износ и ремонт автомобильных шин»;
Статья «Амортизация подвижного состава»;
Статья «Общехозяйственные расходы».
Расходы состоят из следующих элементов:
– оплата труда;
– отчисления на социальные нужды;
– материальные затраты, в том числе материалы, топливо, электроэнергия, прочие материальные затраты;
– амортизационные отчисления;
– прочие затраты.
Планирование расходов осуществляется по статьям и элементам затрат.
В статью «Заработная плата водителей и кондукторов» включаются все виды заработной платы водителей. Все расходы по этой статье относятся на элемент затрат оплата труда.
Фонд оплаты труда должен быть определён в предыдущем разделе курсовой работы.
Статья расходов «Отчисления на социальные нужды» состоит из отчислений в Пенсионный фонд, Фонд социального страхования и Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и отчислений в Фонд страхования от несчастных случаев на производстве. По статье отражаются только отчисления от затрат на оплату труда по статье «Заработная плата водителей и кондукторов автобусов».
В 2012-2013 гг. общий норматив отчислений в государственные внебюджетные фонды составляет 30 % от фонда оплаты труда, в том числе тарифы страховых сборов.
Страховые сборы по ставке 30 % начисляются по каждому работающему на сумму 512 тыс. руб. в год. На суммы, превышающую 512 тыс. руб. в год страховые сборы взимаются по ставке 10 %.
Для расчёта суммы страховых взносов нужно проверить величину средней годовой заработной платы работника и провести соответствующие расчёты.
В статье «Автомобильное топливо» учитываются затраты на все виды топлива, расходуемого автотранспортным предприятием на выполнение перевозок. Затраты по этой статье относятся к элементу «топливо» в составе материальных затрат.
Потребность в топливе определяется на основе норм расхода разных видов топлива для осуществления транспортного процесса.
Для автомобилей общего назначения существуют следующие нормы:
– базовая линейная норма на 100 км пробега автомобиля;
– норма на 100 ткм транспортной работы, учитывающая дополнительный расход топлива на движение автомобиля с грузом;
– норма на ездку – учитывает расход топлива на работу самосвального механизма.
Нормы расхода топлива корректируются в зависимости от климатических, дорожных условий с помощью поправочных коэффициентов. Нормы расхода топлива по маркам автомобилей приведены в табл. 17.
Таблица 17
Нормы расхода топлива на работу автомобилей
Марка автомобиля |
Вид топлива |
Цена топлива руб./л |
Норма расхода на 100 км |
Норма расхода на 100 ткм |
На одну ездку для самосвала |
КАМАЗ 5320, бортовой |
дизельное |
Табл. 2 |
25,5 |
1,3 |
– |
КАМАЗ 6522, самосвал |
дизельное |
Табл. 2 |
29,2 |
– |
0,25 |
Для бортовых грузовых автомобилей расхода топлива определяется по формуле:
, |
(23) |
где Нт, Нткм норма расхода топлива в литрах, соответственно, на100 км пробега и 100 тонно-километров; k – поправочный коэффициент к норме, принять в размере 3,3 %.
Для автомобилей-самосвалов расход топлива расход топлива определяется по формуле:
, |
(24) |
где Hz – дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку; Z – количество ездок.
Расчёт расходов на топливо производится в табл. 18.
Таблица 18
Расходы на топливо
Марка автомобиля |
Объем работы, тыс. ткм |
Базовая линейная норма л/100км |
Норма на л, на 100 ткм |
Надбавка на зимний период, доли |
Расход топлива на год, тыс. л |
Цена топлива, руб./л |
Расходы на топливо, тыс. руб. |
КАМАЗ 5320, бортовой |
|
|
|
|
|
|
|
КАМАЗ 6522, самосвал |
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
|
|
|
|
|
|
|
В статье «Смазочные и другие эксплуатационные материалы» отражаются расходы на все виды масел, смазок, обтирочные и другие материалы, применяемые при эксплуатации автомобилей. Эти расходы отражаются по элементу «материалы».
В табл. 19 приведены нормы расхода материалов и их цены.
Таблица 19
Нормы расхода смазочных материалов
Смазочные материалы |
Норма расхода масла в литрах (кг) на 100 литров расхода топлива |
Цена масла руб./кг |
|
Грузовые автомобили, работающие на дизельном топливе |
Автомобили-самосвалы, работающие на дизельном топливе |
|
|
Моторные масла |
3,2 |
5,0 |
см. табл. 2 |
Трансмиссионные масла |
0,4 |
0,5 |
|
Специальные масла |
0,1 |
1,0 |
|
Пластичные консистентные смазки |
0,3 |
0,3 |
Расчёты производятся в табл. 20 по каждой модели автомобиля
Таблица 20
Расходы на материалы по автомобилям
Смазочные материалы |
Норма расхода кг на 100 л топлива |
Расход топлива |
Расход материалов, кг |
Цена 1 литра |
Расходы в тыс. руб. |
Моторные масла |
|
|
|
|
|
Трансмиссионные масла |
|
|
|
|
|
Специальные масла |
|
|
|
|
|
Пластичные консистентные смазки |
|
|
|
|
|
Все расходы по статье «Смазочные и другие эксплуатационные материалы» относятся на элемент затрат «материалы».
В статье «Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей» рассматриваются затраты на все виды технического обслуживания своими силами или оплату услуг. В статью включаются затраты:
– заработная плата ремонтных рабочих;
– отчисления на социальные нужды от затрат на оплату труда ремонтных рабочих;
– стоимость материалов и запасных частей на техническое обслуживание и ремонт;
– амортизационные отчисления по основным фондам, участвующим в ТО и ТР;
– оплата счетов за услуги по ТО и ТР, выполненному другими организациями.
Расходы на заработную плату рабочих определены в плане по труду. Отчисления на социальные нужды рассчитываются так же, как в статье «Заработная плата водителей».
Нормы расхода материалов на техническое обслуживание и ремонт приведены в табл. 2.
В статье «Износ и ремонт автомобильных шин» отражаются расходы:
– на заработную плату рабочих;
– отчисления на социальные нужды;
– расходы на шины;
– оплата счетов, если этот вид работ выполняется сторонними организациями.
Потребность в автомобильных шинах определяется на основе информации об общем пробеге автомобилей и существующих нормах пробега шин.
Расходы по статье «Износ и ремонт автомобильных шин» определяются по формуле:
, |
(25) |
где nш – число колёс автомобиля; Lш – норма пробега шины; Цш – цена шины, руб.
Нормы пробега шин и цены представлены в табл. 1.
В статье «Амортизация подвижного состава» отражаются амортизационные отчисления по парку автомобилей.
В настоящее время в соответствии с ПБУ6/01 «Учёт основных средств» предприятие может самостоятельно выбрать метод амортизации из четырёх разрешённых: линейный, суммы чисел, уменьшаемого остатка. В курсовой работе используем линейный метод, при котором норма амортизации в процентах определяется по формуле:
, |
(26) |
где СПИ – срок полезного использования объектов основных средств.
В соответствии с Классификатором основных средств, включённых в амортизационные группы грузовые автомобили относятся к 4-ой группе со сроком полезного использования 5-7 лет. Принимаем срок полезного использования равным 6 годам. Тогда норма амортизации составит 100/6 = 16,6 %. Амортизационные отчисления по этой статье определяются умножением стоимости основных средств на норму амортизации.
Расчёты производятся в табл. 21.
Таблица 21
Амортизационные отчисления по автомобилям
Марка автомобиля |
Цена автомобиля, руб. |
Списочный парк автомобилей, единиц |
Общая стоимость парка, тыс. руб. |
Норма амортизации, % |
Амортизационные отчисления, тыс. руб. |
КАМАЗ 5320, бортовой |
|
|
|
|
|
КАМАЗ 6522, самосвал |
|
|
|
|
|
Всего |
|
|
|
|
|
В статье «Общехозяйственные затраты» учитываются затраты на содержание аппарата управления, общепроизводственные затраты, сборы и отчисления и некоторые другие расходы. Расходы по этой статье в автотранспортном предприятии занимают заметный удельный вес и разделяются почти по 40 позициям. В курсовой работе определяются наиболее существенные.
Расходы по оплате труда, относящиеся к общехозяйственным расходам, определены в плане по труду.
Отчисления на социальные нужды рассчитываются так же, как и для рабочих.
Расходы на воду состоят из затрат на мойку машин и хозяйственно-бытовые нужды.
Расходы на воду для мойки машин определятся:
, |
(27) |
где Nео – программа ежедневого осмотра; Нм – норма расхода воды на мойку автомобиля в литрах, для грузовых автомобилей 1500-2000 л; – цена кубического метра воды, 120 руб.
Расходы на воду для хозяйственно-бытовых нужд планируются по формуле:
, |
(28) |
где Нчел – норма расхода воды на человека в смену равна 40 литрам; Чяв – явочная численность рабочих, чел; Нs – норма расхода воды на 1 м2 площади, равна 1,5 литра; S – производственная площадь 2250 м2; Дрд – число рабочих дней в году, норма рабочего времени на 2013 год при 40-часовой рабочей неделе 1985 час.
Расходы на электроэнергию для технологических целей рассчитываются по формуле:
, |
(29) |
где М – установленная мощность оборудования, кВт; T – продолжительность использования силовой нагрузки за год (1985 час в 2013 г.); Кс – коэффициент спроса, указывающий степень использования мощности, принять равным 0,6; Кз – коэффициент загрузки оборудования – 0,8; Кп – коэффициент, учитывающий потери в сетях 0,95; Цэ – цена кВт-часа электроэнергии.
Расходы на электроэнергию для освещения определяются по формуле:
, |
(30) |
где О – мощность необходимая для освещённости одного квадратного метра площади, 20 Вт; Fо – площадь, в м2; То – число часов использования освещения; Цэ – цена электроэнергии для освещения
Расходы на электроэнергию складываются из затрат на технологические цели (силовая электроэнергия) и на освещение.
Амортизационные отчисления по основным фондам (кроме автомобилей) определяются умножением стоимости основных средств на норму амортизации. Стоимость основных средств приведена в табл. 2. Норму амортизации для зданий принять 2 %, по оборудованию 6 %.
Затраты на содержание и ремонт основных фондов принять в размере 2,5 % от стоимости основных фондов и 4 % от стоимости оборудования.
Затраты на охрану труда принять равными 3 % от общего фонда оплаты труда.
Расходы на отопление определяются по формуле:
, |
(31) |
где Цот – цена отопления квадратного метра площади.
Налог на имущество взимается в размере 2,2 % от остаточной стоимости основных средств предприятия.
Первоначальная стоимость основных средств нашего предприятия равна стоимости автомобильного парка, стоимости здания и оборудования.
Износ основных средств принять в размере 35-40 %, т.е. остаточная стоимость основных средств определится как 0,6–0,65 от общей стоимости основных средств, а налог на имущество составит 2,2 % от этой стоимости.
Транспортный налог взимается с владельцев транспортных средств по ставкам, в единицы мощности двигателя – лошадиным силам. Ставки транспортного налога для грузовых автомобилей в Хабаровском крае приведены в табл. 22.
Таблица 22
Ставки транспортного налога в Хабаровском крае
Мощность двигателя, л.с. |
Ставка в руб. с л.с. |
До 100 л.с. включительно |
25 |
100-150 л.с. включительно |
40 |
150-200 л.с. включительно |
50 |
200-250 л.с. включительно |
55 |
Свыше 250 л.с. |
60 |
Размер налога определится умножением списочного парка автомобилей по моделям на ставку налога.
Остальные общехозяйственные расходы принять равными 1300–1500 тыс. руб., в том числе материалы – 40 %,прочие – 60 %.
Результаты расчёта общехозяйственных расходов сводятся в табл. 23. Знак «+» показывает заполняемые клетки.
Таблица 23
Общехозяйственные расходы
Группы расходов |
Элементы затрат |
Всего |
|||||||
ФОТ |
Отчисл. на соц. нужды |
Материальные затраты |
Амортизация |
Прочие |
|||||
Материалы |
Топливо |
Электроэнергия |
Прочие материальные |
||||||
Расходы на оплату труда |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
Отчисления на социальные нужды |
|
+ |
|
|
|
|
|
|
+ |
Вода для мойки автомобилей |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
+ |
Вода для хозяйственно-бытовых целей |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
+ |
Силовая электроэнергия |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
+ |
Электроэнергия для освещения |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
+ |
Отопление |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
+ |
Амортизационные отчисления по ОПФ |
|
|
|
|
|
|
+ |
|
+ |
Затраты на содержание и ремонт ОПФ |
|
|
+ |
|
|
|
|
|
+ |
Затраты на охрану труда |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
Налог на имущество |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
Транспортный налог |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
Прочие расходы |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
Всего общехозяйственных расходов |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
Все результаты расчётов расходов сводятся в табл. 24.
Таблица 24