1. Общие сведения о разработке технологических процессов

Стадии разработки и виды технологической документации на изготовление запасных частей и ремонт машин определяются назначением, сложностью и степенью детализации технологических процессов и соответствуют ГОСТ 3.1102-81. Технологическая документация может выполняться и как предварительный проект, и как рабочая документация. На стадии предварительного проекта разрабатывают комплект технологических документов, предназначенных для изготовления и испытания макета изделия. На стадии рабочей документации разрабатывают комплект технологических документов, предназначенных для изготовления и ремонта изделий опытных образцов, установочной серии единичного, серийного и массового производства.

При разработке технологических процессов ремонта (изготовления), сборки (разборки) изделий основными документами являются: маршрутная и операционная карты; карта эскизов; технологическая инструкция; ведомость технологических документов; комплектовочная карта; ведомость материалов; ведомость оснастки и др. Всего 17 наименований документов. Для курсового проекта обязательны первые три документа и пояснительная записка.

Маршрутная карта (МК) – документ технологического процесса (ТП) изготовления или ремонта деталей, который включает в себя последовательное описание ТП по всем операциям с указанием оборудования, приспособлений, инструмента, материальных и трудовых нормативов.

Операционная карта (ОК) – технологический документ при производстве и ремонте изделий, который включает в себя последовательное описание каждой операции с указанием оборудования, приспособлений, инструмента, режимов обработки, материальных и трудовых нормативов, приемов и методов выполнения. Применяется при разработке единичных технологических процессов.

Карта эскизов (КЭ) – графический документ технологического процесса изготовления или ремонта изделия. Ее разрабатывают для операций и переходов. На КЭ для данной операции указываются по стандартам единой системы конструкторской документации (ЕСКД) размеры, предельные отклонения, характер сопряжения, шероховатость обработанной поверхности, базы, технические условия и т. д. Количество изображений на КЭ должно быть достаточным для понимания выполняемого воздействия. Обрабатываемые и сопрягаемые поверхности показывают утолщенными линиями.

2. Цели и задачи курсового проектирования

Курсовой проект (КП) по технологии машиностроения и ремонту подвижного состава – самостоятельная разработка студента, необходимая для закрепления теоретического материала, полученного в процессе обучения в вузе, овладения навыками критического анализа существующих разработок и методиками практического решения инженерных задач.

Тематика курсового проекта формируется на базе конкретных предприятий, занимающихся производством и ремонтом машин, где проводится конструкторско-технологическая практика студентов.

В курсовом проекте студент учится самостоятельно анализировать типовые и действующие (единичные) технологические процессы, обосновывать новые варианты и разрабатывать конкретные процессы ремонта машин и деталей, а также проектировать или совершенствовать приспособления с целью увеличения производительности, качества, безопасности и т. д.

Таким образом, задачи курсового проектирования носят не отвлеченный характер, а тесно связаны с насущными проблемами современных предприятий и их можно выделить в следующем виде:

научить студента оценивать существующую технологию и делать вывод о необходимости и путях ее совершенствования;

научить студента проектировать или совершенствовать технологические процессы ремонта машин и изготовления запасных частей к ним, а так же средства технологического оснащения;

научить студента применять общенаучные, общетехнические и специальные знания для решения конкретных задач;

дать студенту практические навыки в разработке технологических процессов ремонта машин, проектировании приспособлений, использовании типовых технологических процессов, работе со стандартами, справочной и нормативно-технической литературой и документацией;

научить студента выбирать оптимальные варианты решения поставленных задач и выполнять технико-экономические расчеты по разработанной технологии.