2.3. Ведомственная интегрированная телекоммуникационная сеть

Назначение и состав технических средств

Важнейшей составной частью ЕАИС является ведомственная интегрированная телекоммуникационная сеть ФТС России - ВИТС.

Сеть предназначена для обеспечения информационного обмена данными между географически удаленными подразделениями (сотрудниками) таможенных органов и иными объектами: центральным аппаратом ФТС России, РТУ, уполномоченными банками, прочими организациями и службами, взаимодействующими с таможенными органами.

К созданию ведомственной системы связи таможенная служба приступила в 1993 г.

Разработка ВИТС велась и ведется с учетом следующих специфических особенностей, обусловленных характером деятельности таможенных органов:

• необходимости обеспечения комплекса интегрированных услуг связи (конфиденциальная и открытая телефонная связь, обмен данными ЛВС РТУ и ГНИВЦ, доступ к БД других организаций, проведение видеоконференций, факсимильная связь и т.п.);

• глобальности сети связи ФТС России (в том числе связь со странами ближнего и дальнего зарубежья);

• использования различных физических каналов связи (проводных, волоконно-оптических, радиорелейных, спутниковых);

• необходимости взаимодействия с другими ведомственными сетями связи (МВД, МЧС, банками, международными телефонными сетями и др.);

• возможности использования сети для предоставления услуг связи другим потребителям с целью снижения эксплуатационных расходов и ее самоокупаемости.

В функции ВИТС входит:

• обеспечение таможенных органов России средствами надежной, высокоэффективной передачи данных, телефонной стационарной и мобильной связи, проведения видеоконференций, телефонных селекторных совещаний и т.д.;

• коммуникационная поддержка внедрения и совершенствования информационных технологий ЕАИС ФТС России;

• разработка, внедрение и совершенствование коммуникационных технологий передачи информации;

• оперативная и достоверная передача информации, предоставляемой руководству ФТС России и правительственным органам;

93

• обеспечение интегрированной системы передачи данных и телефонии для проведения мероприятий по совершенствованию организационно-экономических структур таможенных органов;

• использование коммуникационных систем для оперативной и полной передачи таможенной информации и повышения качества принимаемых решений;

• защита информации от несанкционированного доступа при ее передаче по телекоммуникационной сети;

• обеспечение надежности и качества функционирования коммуникационных систем;

• разработка проектов типовых систем передачи данных, телефонии, проведения видеоконференций, телефонных селекторных совещаний для различных таможенных учреждений.

Основу технического обеспечения ВИТС составляют:

• цифровые АТС различных конфигураций;

• оборудование каналообразования;

• средства спутниковой связи;

• средства радиорелейной связи;

• средства мобильной связи;

• рабочие станции, файл-серверы и высокопроизводительные ЭВМ для организации БД;

• оборудование для создания ЛВС;

• оборудование удаленного доступа (модемы, маршрутизаторы, мультиплек­соры и др.).

До 2001 г. создание ведомственных сетей связи и передачи данных велось по различным слабокоррелированным между собой программам без необходимого научно-технического и экономического обоснования. В январе 2001 г. была утверждена первая Концепция построения ВИТС ФТС России. Ее основной целью являлось формирование технической политики таможенных органов по созданию телекоммуникационной сети и основных направлений развития, формирование научно-технического, правового, экономического и организационно­го механизмов реализации и дальнейшего развития ВИТС.

В соответствии с Концепцией предусматривались следующие основные мероприятия:

• проведение системного проектирования ВИТС;

• внедрение технологий интегрированного обмена информацией;

• концентрация финансовых средств, выделяемых на централизованную закупку телекоммуникационного оборудования, капитальное строительство ВИТС, на реализацию целевых программ, решений коллегий ФТС России, раз­витие инфраструктуры РТУ, особенно в отношении таможен, характеризующихся высокими показателями оперативности работы и доходности;

• разработка системы управления и создание центра управления сетью;

• проведение системного проектирования региональных ВИТС;

• проведение НИР по сетям подвижной радиосвязи и спутниковому фрагменту ВИТС, их практическая реализация.

94

В материалах 3-й научно-практической конференции «Перспективы развития Единой автоматизированной информационной системы ГТК России», проходившей в Ростове-на-Дону в октябре 2002 г. указывалось, что на момент ее проведения в таможенных органах России находилось свыше 37 000 единиц средств связи, более 460 км кабельных и 605 км радиорелейных линий связи. Для ведомственной сети связи передачи данных арендовалось более 300 каналов, в том числе 20 со скоростью 2048 Мбит/сек.

В рамках Концепции информационно-технической политики ФТС России уже разработан и реализуется ряд системных проектов (развитие подвижной, конфиденциальной связи и спутниковой связи).

Сети связи и виды передаваемой информации

По ВИТС осуществляется передача данных в виде файлов, сообщений, организуется получение данных из распределенных БД по запросам, передаются речевые, факсимильные и телексные сообщения, проводятся сеансы видеоконференций.

В настоящее время таможенные органы имеют ограниченное число собственных линий передачи данных и дополнительно используют в своей работе разнородные телекоммуникационные сети других ведомств и коммерческих организаций.

Фактически ВИТС имеет иерархическую радиально-узловую структуру, в которой каждый уровень сети (ФТС, РТУ или таможня) строится по собственным правилам с учетом местных условий. Основные технические и программные средства закупаются и поставляются централизованно, что обеспечивает совместимость в работе средств связи и передачи данных всех таможенных под­разделений. Достоинством подобных структур является то, что, во-первых, они позволяют концентрировать потоки информации (трафик) на определенных маршрутах, где можно использовать наиболее производительные каналы связи всеми пользователями сети. Во-вторых, в таких структурах уменьшается число транзитов, так как внутри регионов потоки данных замыкаются в основном на магистралях соответствующего иерархического уровня. Для глобальных сетей большой протяженности, к которым относится ВИТС, такой тип топологичес­кой структуры достаточно эффективен.

В ВИТС реализовано децентрализованное управление. При этом каждая региональная транспортная сеть имеет свой комплекс управления и коммутации (узел связи). В каждом региональном таможенном управлении фактически имеется несколько узлов связи:

• главный узел (узел связи регионального таможенного управления);

• узлы связи таможен и, возможно, отдельных территориально разнесенных подразделений управления;

• узлы связи таможенных постов (для крупных и удаленных таможенных постов).

95

Между собой узлы связи (УС) соединены каналами, часть из которых арендуется, а другая часть принадлежит ведомственной таможенной сети. Посты могут связываться между собой через узел связи своей таможни, не выходя на более высокий уровень. Таможни связываются между собой, а также с региональным информационно-вычислительным центром через главный узел связи.

Укрупненная структура сети связи Регионального таможенного управления показана на рис. 2.4.

Основной поток информации, перемещаемой с помощью ВИТС, представ­ляет собой данные, которыми обмениваются БД таможен, региональных таможенных управлений

и центральный банк данных.

Информация, полученная на нижних уровнях, передается в БД более высокого уров­ня. Центральный банк (база) данных, состоя­щий из нескольких баз данных, располагается в Москве и обслужива­ется ГНИВЦ.

Специальными приказами установлена периодичность передачи данных из баз более низкого уровня в базу более высокого уровня.

Документы, передаваемые по сетям передачи данных между таможенными органами, можно разбить на следующие группы:

• электронные образы таможенных документов: грузовые таможенные декларации (ГТД), декларации таможенной стоимости (ДТС), транзитные декларации (ТД), таможенные приходные ордера (ТПО), паспорта транспорт­ных средств (ПТС) и некоторые другие документы, сопутствующие таможенно­му оформлению и контролю;

• уведомления и подтверждения по транзитным перевозкам;

• сведения о таможенных правонарушениях;

• приказы, распоряжения, письма таможенных органов;

• отчеты и статистические справки;

• модифицированные версии АРМ;

• нормативно-справочная информация для пополнения и модификации раз­личных баз данных, используемых в АРМ;

• переписка и запросы, в том числе к БД;

• дополнения к базам данных информационно-справочных систем (КонсультантПлюс, ВЭД ИНФО и др.) и средствам антивирусной защиты и др.

96

Данные для пополнения и модификации БД и АРМ поступают от верхнего уровня к нижнему. Такая схема корректировки АРМ и БД наиболее эффективна для поддержания совместимости данных и программ.

Информационные потоки с верхних уровней содержат также приказы и распоряжения, различные информационные материалы, запросы по статиста-с ВЭД, текущим вопросам деятельности нижестоящих таможенных органов, дополнения к БД информационно-справочных систем и др.

Основной поток таможенных документов, формируемых в ходе таможенного оформления и контроля, отчетов и статистических справок идет снизу вверх, однако после проверок поступивших на верхний уровень электронных образов документов они могут возвращаться для исправлений.

Сети конфиденциальной связи, используемые для организации взаимодействия руководства ФТС России, таможенных управлений и таможен, включают:

• правительственную междугородную связь;

• специальную засекреченную связь;

• государственную сеть передачи данных «Атлас».

Для связи таможни с ее таможенными постами в основном используется абонентская кабельная сеть. Однако активно развиваются беспроводные сети связи, в частности спутниковая связь.

Необходимость использования спутниковой связи определяется трудностями, а иногда и невозможностью применения других видов связи, а также отсутствием в настоящее время на некоторых направлениях качественных и высокоскоростных линий связи, которые можно арендовать в интересах ЕАИС. Поэтому в ряде случаев спутниковые каналы являются единственно возможными путями обмена данными.

Общими принципами построения ведомственной корпоративной сети спутниковой связи (ВКССС) или, как ее часто называют, системы спутниковой межрегиональной связи (ССМРС) ФТС России являются:

• организация и обеспечение функционирования дуплексных цифровых каналов с пропускной способностью каждого 128Кбит/с;

• интегрированная передача данных и телефонная связь с высокой степенью их защищенности от несанкционированного доступа;

• соответствие вероятностно-временных характеристик параметрам, утвержденным Мининформсвязи России;

• обеспечение сопряжения ВИТС ЕАИС с ВКССС в соответствии со стандартизированными рекомендациями МЭС-Т и ETSI, а также заданных приоритетов обмена информацией различных групп пользователей;

• обеспечение непрерывной круглосуточной работы оборудования на объектах в автономном (необслуживаемом) режиме при служебном трафике диагностики этого оборудования не более 1% от общего трафика;

' В ГНИВЦ процедуру пополнения и модификации баз данных называют актуализацией данных.

97

- возможность развития и модернизации ВКССС, в том числе с использованием новых технологий обмена информацией с перспективой не менее 10-15 лет.

Организационно ВКССС построена по топологии «звезда», а организуемые каналы связи обеспечивают передачу интегрированного трафика (данные, голос) от каждого из объектов на центр спутникового доступа (ЦСД) ЗАО «НПО «Кросна». При построении узлов связи на объектах ФТС России использованы единые подходы к составу узла связи и единые схемотехнические решения по их организации. Создаваемая система должна охватить территорию деятельности таможенных органов России и стран СНГ (рис. 2.5) с использованием двух космических аппаратов (КА) «Экспресс-АМЗ» - 140° восточной долготы (в.д.) и «Ямал-200» - 90° в.д.

Рис. 2.5. Зона действия спутниковой сети связи

Общая структура спутниковой сети связи таможенных органов показана на рис. 2.6. На январь 2007 г. Центральное таможенное управление располагало 27 объектами приема и передачи информации, Южное - 24, Приволжское - 9, Северо-Западное - 18, Уральское - 5, Сибирское - 36, Дальневосточное - 16.

При разработке концепции построения перспективной интегрированной телекоммуникационной сети уже в составе комплексов второй очереди ЕАИС планировалось исходить из последних достижений в области информационных технологий, инструментальных программных и технических средств [68], в частности перевод транспортной среды на цифровые каналы (на магистральных направлениях), использование оптоволоконных кабелей и т.д.

Цифровые каналы (абонентские, магистральные) могут гибко изменять скорость передачи, что особенно важно при подключении разнородных оконечных устройств, при сопряжении разнородных сетей и необходимости перераспреде­ления ресурсов между сетями.

Характер деятельности таможенных органов предполагает широкое использование средств радиосвязи, особенно подвижной, поскольку радиостанциями

98

ч

99

и радиотелефонами обеспечиваются сотрудники оперативных служб, принадлежащие таможенным органам автомобили, катера, летательные аппараты.

Первоначально (еще в СССР) для нужд таможенных органов Государственной инспекцией электросвязи Министерства связи СССР было выделено только две пары рабочих частот (158,925 и 158,950 мГц; 166,750 и 166,800 мГц) с мощностью радиопередатчиков до 1 Вт. Это существенно ограничивало возможности радиосвязи как по оперативности, так и по дальности связи (до 2-4 км). В последующем количество частот было увеличено (хотя и незначительно).

Сегодня в своей работе должностные лица таможенных органов используют все виды современной радиосвязи (стационарные радиостанции, пейджеры, сотовые, транкинговые и радиальные автомобильные, переносные и портативные радиотелефоны и др.).

Кроме того, таможенные органы активно используют сети других организаций, в частности сотовые и пейджинговые сети, конфиденциальные и др.

В то же время развернута собственная ведомственная сеть УКВ связи, в ряде РТУ созданы транкинговые сети радиосвязи, а на судах таможенной службы используются средства KB радиосвязи.

Среди УКВ радиостанций, используемых таможенными органами, различают следующие типы:

а) портативные, мощностью 1-5 Вт, со сменным аккумулятором на 6-8 часов непрерывной работы, весом до 400 г, предназначенные для ношения на ремне, в чехле или на специальной клипсе. Размер с телефонную трубку, радиус действия в населенном пункте от 1 до 5 км, на открытой местности - до 10 км;

б) мобильные, мощностью 10-28 Вт, с питанием от источника постоянного тока (аккумуляторы бортовой сети автомашины, вертолета, катера и др.). Время непрерывной работы определяется зарядом аккумулятора, вес до 2 кг. Предназначены для связи в движении или на месте из средства передвижения, устанавливаются в автомобиле вместо радиоприемника или рядом с ним, в рубке управления речным или морским судном, в кабине пилота и/или в салоне вертолета. В населенном пункте дальность связи - от 10 до 40 км, на открытой местности - до 60 км;

в) стационарные, мощностью 10-40 Вт, работают от сети 220 В переменного тока. Время непрерывной работы ограничено сроком службы радиостанции, устанавливаются в помещениях стационарных объектов, как правило, в комнате оперативного дежурного, служат для связи с мобильными абонентами, снабжаются мачтой с антенной высотой от 7 до 20 м для увеличения радиуса действия. Размеры в 1,5-2,0 раза превышают мобильный вариант за счет блока питания. Радиус действия - от 15 до 50 км в населенном пункте, на открытой местности с учетом подвеса антенны - до 100 км.

В таможенных органах России используются портативные радиостанции импортного производства. Специальная аппаратура связи используется на таможенных морских судах ФТС России.

Ведомственная электронная почта функционирует с 1995 г. Ее техническую эксплуатацию осуществляет отдел эксплуатации ведомственной электронной почты ГНИВЦ.

100

С 2001 г. начат перевод телекоммуникационных систем сбора информации в ЦБД ЕАИС и ведомственной телефонии с каналов тональной частоты на цифровые выделенные каналы; стала эксплуатироваться система видеоконференц-связи с РТУ.

В 2002 г. в сети Интернет создан официальный WEB-сайт ФТС России. В этом же году в состав ГНИВЦ были включены узел связи, а также подразделе­ния, отвечающие за техническую поддержку средств вычислительной техники и оргтехники Центрального аппарата ФТС России и специализированных РТУ.

В 2003 г. в ГНИВЦ создается отдел информационной безопасности, а с 2004 г. начал функционировать Ведомственный удостоверяющий центр.

Система сбора и передачи информации для ведения таможенной статистики внешней торговли

Одна из важнейших задач, возлагаемых на ЕАИС, - автоматизация ведения таможенной статистики внешней торговли. Для решения этой задачи в рамках ЕАИС создана специальная подсистема. С ее создания собственно и начиналась ЕАИС, что стало катализатором масштабных работ по разработке и созданию ведомственной сети связи (в том числе сети передачи данных), а так­же средств работы с электронными таможенными документами. И сегодня многие первоочередные мероприятия по развитию ВИТС связаны с совершенствованием и повышением эффективности использования этой подсистемы.

Основной исходной информацией для подсистемы являются электронные образы ГТД, ДТС, ТПО и другие данные, формируемые на таможенных постах и в таможнях всех РТУ.

Создание системы сбора данных о ВЭД было одной из первоочередных задач первой очереди ЕАИС [27, 28] и имело целью обеспечить государственные органы России достоверной статистикой по внешней торговле страны. В конце декабря 1991 г. вышел приказ «О начале опытной эксплуатации автоматизированной подсистемы ведения таможенной статистики России». Этим приказом утверждался альбом форм документов и отраслевой руководящий документ ОРД 001-91 «Временные методические рекомендации по технологии сбора, передачи и обработки информации». Уже с января 1993 г. ГНИВЦ приступает к опытной эксплуатации подсистемы ведения таможенной статистики внешней торговли России в полном объеме. Основная нагрузка, связанная с организацией опытной эксплуатации системы, легла на плечи сотрудников производственных отделов центрального и соответствующих подразделений (созданных в тот период) региональных отделов ГНИВЦ, на базе которых развернуты региональные пункты сбора информации (РПСИ), для обеспечения деятельности которых была создана ведомственная сеть передачи данных.

Основными функциями РПСИ являлись:

• сбор информации по таможенным органам в закрепленной зоне деятельности;

• ввод, контроль и корректировка информации;

101

• формирование файлов и передача информации в ГНИВЦ по каналам связи;

• создание и ведение региональной БД таможенной информации и НСИ;

• формирование и ведение региональной таможенной статистики;

• осуществление методического и функционального руководства по вопросам автоматизации таможенными органами в закрепленной зоне деятельности;

• внедрение и сопровождение программных средств, системно-техническое обслуживание средств вычислительной техники и т.п.

Создание региональных отделов (РО) ГНИВЦ позволило быстро и на высоком уровне решить очень сложную задачу - не только организовать сбор информации по всей стране, но и обеспечить переход на использование электронных копий таможенных документов. РО ГНИВЦ явились центрами автоматизации регионов. Централизованное управление позволило избежать появления местнических интересов и организовать создание автоматизированных систем в регионах с использованием единых принципов.

В течение 1992-1993 гг. шла отработка автоматизированных технологий таможенного оформления и контроля с использованием электронных копий ГТД, технологии сбора и передачи информации на бумажных носителях (с привлечением фельдъегерской службы), а также электронных копий ГТД и других таможенных документов - с использованием телекоммуникационных каналов связи. В 1993 г. был организован выпуск сигнальных экземпляров первых сборников по таможенной статистике внешней торговли России за первое полугодие 1993 г., а также за третий квартал 1993 г.

Приказ ГТК России от 17.12.1993 № 535 «О мерах по переходу на промышленную эксплуатацию автоматизированной подсистемы ведения таможенной статистики» стал отправной вехой в деле полномасштабного функционирования всей инфраструктуры подразделений автоматизации таможенных органов.

Начиная с первого квартала 1994 г. подразделения ГНИВЦ совместно с соответствующими подразделениями таможенных органов приступили к регулярному формированию данных для публикации квартальных бюллетеней и годовых сборников таможенной статистики внешней торговли России.

На рис. 2.7 показана обобщенная структура сбора, передачи и хранения информации для ведения таможенной статистики внешней торговли.

Декларации и иные сопроводительные документы подаются в отдел таможенного оформления и контроля таможенного поста или непосредственно таможни. Электронные образы деклараций заносятся во временную БД таможенного органа (БДТ) и проверяются.

¹ РБД и ЦБД по сути являются банками данных, так как состоят из совокупности разных баз данных.

102

После этого по сети связи через УС таможни они передаются в РПСИ, размещенный в вычислительном центре информационно-технической службы (ИТС) РТУ. Кроме этого, из таможен в РПСИ периодически передаются различные формы статистической отчетности. Все это помещается в региональную БД (РБД)¹, которую подразделения РТУ могут использовать в своей деятельности.

Поступившие в РБД данные после дополнительной проверки из РПСИ передаются в центральный банк данных (ГНИВЦ). Статистические формы одновременно передаются в ФТС России. При этом обновление некоторых баз в ЦБД происходит несколько раз в сутки.

Соответствующим образом обработанные и сведенные по определенным методическим принципам данные со всей территории РФ используются для получения различных сводных статистических форм.

Выходная статистическая информация включается в отчетность: срочную, месячную, квартальную и годовую. Полученные отчетные формы передаются в органы государственного управления и используются таможенными органами (ФТС, РТУ и таможнями) для планирования и управления своей деятельностью.

Дальнейшее развитие система сбора и анализа статистических данных получила после ввода в эксплуатацию комплекса «Мониторинг-Анализ», что позволило создать системы мониторинга таможенной деятельности в реальном времени и обеспечить доступ к ресурсам ЦБД не только должностным лицам ГНИВЦ, но и центрального аппарата ФТС, таможенных управлений и таможен.

Ведомственная электронная почта

В системе ФТС России внедрением и сопровождением электронной почты занимаются отдел ведомственной электронной почты ГНИВЦ и информационно-технические подразделения таможенных управлений и таможен.

В таможенных органах РФ в качестве базовой определена почтовая система Group Wise [20], которая была приобретена еще ГТК России вместе с сетевой операционной системой Novell. В некоторых РТУ используют и другие почтовые системы.

В Концепции информационно-технической политики ГТК России под электронной почтой понимается «система пересылки сообщений между пользователями вычислительных систем, в которой средства вычислительной техники выполняют все функции по хранению и пересылке сообщений» [35]. Здесь же указывалось, что одной из первоочередных задач повышения уровня информатизации таможенных органов является «перевод таможенных органов на использование ведомственной электронной почты и организация полномасштабного электронного документооборота».

В связи с тем, что таможенные органы имеют централизованное управление, в их почтовых системах создаются почтовые ящики двух типов:

• официальный почтовый ящик таможенного органа;

• личный почтовый ящик.

Первый предназначен для официальных документов, требующих учета в таможенном органе; вторые создает администратор для отдельных сотрудни­ков, которым по роду деятельности необходимо часто использовать средства электронной почты. При этом передача электронных документов, требующих учета в таможенном органе, должна осуществляться только между официаль­ными почтовыми ящиками. Передача документов, не требующих регистрации, возможна между любыми почтовыми ящиками.

Ведомственными инструкциями по организации работы с почтой, как пра­вило, устанавливаются типы пересылаемых документов и регистрации, срок хранения в почтовом ящике полученных сообщений, частота просмотра новых поступлений и т.д.

Функциональные возможности, предоставляемые Group Wise при созда­нии и передаче сообщений, во многом аналогичны другим известным почтовым системам.

Group Wise совмещает в себе систему электронной почты и коллективной работы на предприятии. Пользователи Group Wise могут [20]:

• создавать корпоративные системы электронной почты;

• готовить, хранить, сортировать, отправлять и получать письма с помощью установленного у пользователя клиента электронной почты;

• вести календарь мероприятий и адресную книгу своих абонентов;

• организовывать совместную (групповую) работу должностных лиц над документами;

• создавать расписание мероприятий и распределять задания среди должностных лиц подразделения;

• просматривать, редактировать, сохранять графические изображения;

• осуществлять мониторинг работы системы;

• организовывать защищенный обмен электронными письмами по стандартам Интернет и др.

Почтовая сеть под управлением Group Wise создается на базе ВМТС и/или сети Интернет.

104

Общая структура системы Group Wise показана на рис. 2.8.

Пользователи и объекты

Базовой единицей системы является почтовое отделение. В свою очередь, совокупность одного или нескольких почтовых отделений образует структурную единицу - домен, а совокупность одного или нескольких доменов образует систему Group Wise.

Пользователь Внешний Группа Ресурс Библиотека

пользователь

Рис. 2.8. Система Group Wise

Почтовое отделение обычно устанавливается на специально выделенном почтовом сервере соответствующего подразделения (организации) и представляет собой совокупность объектов и их почтовых ящиков. На нем же организуются почтовые ящики пользователей или владельцев ресурсов.

В функцию домена входит:

- хранение и обслуживание Главной адресной книги;

- контроль прохождения сообщений между почтовыми сообщениями, другими элементами Group Wise и почтовыми системами (например, проходящих через сеть Интернет);

- фильтрация и маршрутизация сообщений с помощью шлюзов.

В системе и почтовом отделении, как правило, назначаются администраторы. Первый созданный домен называется первичным. Его администратор является Главным администратором системы.

Каждому почтовому ящику администратором назначается уникальный адрес, который заносится в Системную адресную книгу. Доступ пользователя к своему почтовому ящику обычно осуществляется по личному паролю, который пользователь может периодически изменять.

Различают пять типов объектов почтового отделения (рис. 2.8).

105

Пользователь - имеет почтовый ящик и учетную запись. В учетной запи­си определяется его место в системе: домен, почтовое отделение, файловый идентификатор.

Внешний пользователь - имеет почтовый ящик, но на него не создается учетная запись. Обычно это нештатные сотрудники, которым разрешается рабо­тать в системе с рядом ограничений. Например, внешним пользователем может быть некоторый эксперт, у которого должностные лица ведомства могут получать консультации по электронной почте.

Группа - набор пользователей и ресурсов, к которым можно обратиться как к единой логической группе. Должностные лица одной группы могут послать сообщение, которое автоматически будет разослано всем участникам группы. Различают общие и персональные группы. Первые создаются администратором системы. Списки их адресов хранятся в домене. Персональную группу может сформировать каждый пользователь. При этом список соответствующих адре­сов хранит сам пользователь.

Ресурсы - некоторые физические объекты, которые могут находиться в сов­местном пользовании и на которые необходимо делать заказ, например: зал про­ведения видеоконференций, переговоров, видеомагнитофон, служебный авто­мобиль. Каждому ресурсу назначается владелец, которому будут направляться сообщения о состоянии заказа.

Пользователям, внешним пользователям, группам и ресурсам могут назначаться псевдонимы (Nickname). Тогда можно посылать электронные сообще­ния, указывая вместо адреса псевдоним.

Библиотека - хранилище документов, доступ к которому возможен только по разрешению администратора системы Group Wise. При этом право доступа к документу дает только разработчик этого документа.

Заметим, что в существующей системе ведомственной электронной почты самостоятельному таможенному органу выделяется домен, в котором для под­разделений создаются почтовые отделения.

Перед тем как начать работать с электронной почтой в ЛВС, необходи­мо создать почтовое отделение. Фактически почтовое отделение представляет собой набор каталогов, используемых для отправки и получения почты, а при настройке формируется каталог для размещения почтового отделения, задают­ся сведения об администраторе, пользователях, паролях доступа, параметрах доставки и др.

В системе Group Wise у каждого пользователя должен быть главный почтовый ящик (ГПЯ), для работы с которым на рабочей станции надо установить специальную программу - почтовый клиент Group Wise. Сам же ГПЯ устанав­ливается на сетевом почтовом сервере, и фактически совокупность ГПЯ образует почтовое отделение. В ряде случаев пользователь может находиться на удалении от сервера и работать в режиме удаленного доступа. Тогда Group Wise преду­сматривает создание на удаленной ЭВМ копии ГПЯ, называемого почтовым ящиком Remote, где сохраняются все выполняемые пользователем операции. С его помощью отправляемые сообщения передаются на ГПЯ, откуда и направляются адресату. И наоборот, все входящие сообщения сначала поступают в ГПЯ, а из него в Remote.

Программное обеспечение системы Group Wise дает возможность доступа к ГПЯ тремя способами:

• через обычное модемное соединение;

• по сети (при нахождении сервера и ЭВМ пользователя в одной ЛВС);

• через модем по протоколу TCP/IP (при передаче по сети Интернет).

С помощью шлюзов и стандартных протоколов к системе Group Wise могут подключаться сеть Интернет, пейджинговые и факсовые службы, сотовые телефоны и др.

Если поступило сообщение в адрес нескольких абонентов почтового отделения, то на сервере хранится только один экземпляр сообщения - в почтовом ящике основного получателя. У остальных абонентов в почтовых ящиках находится ссылка на место нахождения сообщения. При запросе такого сообщения оно отыскивается по ссылке, что позволяет экономить место для хранения информации.

107

Работа пользователей в почтовой системе Group Wise во многом подобна работе в других известных почтовых системах. На рис. 2.9 показано Главное окно, появляющееся при запуске почтового клиента системы.

Контрольные вопросы и задания

1. Назначение Единой автоматизированной информационной системы ФТС России.

2. Основные составляющие ЕАИС.

3. Основные функции.

4. Основные задачи, автоматизация которых ведется в рамках ЕАИС.

5. Информационные потоки и организация информационного обмена в ЕАИС.

6. Особенности разработки первой очереди ЕАИС.

7. Особенности разработки второй очереди ЕАИС.

8. Назначение и направления развития ведомственной интегрированной теле­коммуникационной сети (ВИТС).

9. Функции ВИТС.

10. Основа технического обеспечения ВИТС.

11. Особенности технологий таможенного оформления и контроля, которые внедряются в рамках проекта «Модернизация информационной системы таможенных органов».

12. Структура сети связи РТУ.

13. Общая структура системы сбора и передачи информации для ведения тамо­женной статистики внешней торговли.

14. Принципы построения ведомственной электронной почты.

15. Виды объектов почтового отделения в почтовой системе Group Wise.