ТеоретическИе сведения
1. Каждый рабочий инструмент или исполнительный орган машины имеет свой соответствующий механизм, от которого он получает заданное движение. Механизм иглы обеспечивает проведение верхней игольной нитки сквозь стачиваемые материалы. Механизм челнока обеспечивает захват и обводку верхней нитки вокруг нижней челночной нитки. Характер движения иглы и челнока совершенно различен, хотя они получают движение от одного и того же главного вала. Главное в этих механизмах — передача и преобразование вращательного движения главного вала в возвратно-поступательные движения иглы и вращательное или колебательное движение челнока.
2. При наблюдении механизма иглы надо обратить внимание на работу преобразователя движения — кривошипно-шатунный механизм. Главный вал движется вращательно, а палец кривошипа движется по траектории круга. Движение по кругу — сложное движение, это одновременные движения по вертикали и горизонтали. Шатун «выбирает» из суммы этих движений вертикальные движения и через поводок передает их на игловодитель.
При заполнении таблицы 2 надо научиться точно определять характер движения: вращательное, движение по кругу, возвратно-поступательное, колебательное возвратно-поворотное или прерывисто-поворотное движение.
В выводе проанализировать движение деталей механизма иглы. Умение делать вывод говорит о степени понимания вопроса.
3. Механизм вращающегося челнока не преобразует движение главного вала, а только передает его на челнок с увеличенной угловой скоростью. Челнок должен вращаться в два раза быстрее главного вала, т.к. время рабочего хода челнока от момента захвата петли до момента сбрасывания ее (а это ½ оборота челнока) не должно превышать ¼ времени цикла, т. е. ¼ оборота главного вала.
Челночный комплект винтами крепится на челночном валу. Челнок имеет носик для захвата игольной нитки и внутренний паз для пояска шпуледержателя. К челноку крепятся полукольцо и пластина. Благодаря полукольцу шпуледержатель неподвижно удерживается внутри вращающегося челнока, а пластина предназначена для того, чтобы петля направленно обводилась вокруг шпуледержателя. В процессе работы шпуледержатель неподвижен благодаря пальцу установочной пластины, прикрепленной снизу к платформе машины. Шпульный колпачок имеет замочек, при помощи которого колпачок вместе со шпулькой запирается на шпильке шпуледержателя.
Качающийся челнок в процессе своей работы совершает возвратно-поворотное движение, получая это движение от рожков двигателя челнока.
В центрально-шпульных швейных машинах с качающимся челноком получил распространение шарнирный четырехзвенник в сочетании с кулисным механизмом.
Шатун 2 (см. рисунок в отчете) верхней шаровой головкой охватывает шаровую шейку колена Д главного вала 1. Шаровая пара вместо цилиндрической сделана здесь для устранения непараллельности осей валов и отверстии, особенно вредной при большом числе оборотов главного вала машины.
Нижний конец шатуна шарнирно связан с горизонтальным плечом углового рычага 3. В вертикальном плече углового рычага, имеющем форму вилки, в открытом прорезе («зеве») скользит ползун (кулисный камень) 4, сидящий на пальце коромысла 5.
Коромысло 5 закреплено на заднем конце челночного вала 6, на переднем конце которого крепится двигатель 7 челнока.
При качании углового рычага 3 ползун 4, перемещаясь в зеве вилки, заставляет качаться коромысло 5. Двигатель челнока, закрепленный на конце вала, будет совершать такие же движения, поворачивая челнок.
В механизме движения челнока швейной машины ведущим звеном является кулиса, а ведомым — коромысло вала челнока. Особенностью этого механизма является то, что он может обеспечить поворот ведомого звена при малом повороте ведущего.
Наличие зазора между рожками двигателя и челноком приводит к тому, что двигатель челнока и челнок не всегда связаны общим движением — бывают моменты при перемене направления вращения, когда челнок отрывается от рожков двигателя челнока и контакт между ними нарушается, восстанавливаясь в какой-то момент с неизбежным ударом. Удары и стук происходят с регулярной последовательностью и постоянством — по два удара за каждый оборот машины.
Удары неизбежно приводят к износу мест взаимного соприкосновения: у челнока — пяточки и места под носиком, у двигателя челнока — кончиков обоих рожков. Неизбежные стуки в челночном устройстве являются характерной особенностью швейной машины с возвратно-поворотным челноком.
В современных центрально-шпульных бытовых машинах с такими челноками для устранения стука или смягчения ударов на концы рожков двигателя челнока закрепляется общая упругая пластинчатая пружина.
Челночный комплект качающегося челнока состоит из корпуса хода челнока, самого челнока, накладного кольца с верхней пластиной и зажимным устройством, шпульного колпачка и шпульки. Корпус хода челнока крепится к платформе машины и точно устанавливается при сборке рукава машины с платформой. Положение челнока относительно иглы в данном механизме не регулируется, поэтому очень важно обеспечить постоянный зазор между носиком челнока и коротким желобком иглы для регулярного захвата петли-напуска.
4. Существует несколько типов нитепритягивателей. В бытовых машинах применяются кулачковые и шарнирные механизмы нитепритягивателей. Результат работы нитепритягивателей одинаков, но устройство и возможности их совершенно различны.
При анализе движения деталей надо выписать последовательно ряд деталей кинематических цепей машин в таблицу 7. Для заполнения таблицы 8 необходимо выяснить, какие детали у машин одинаковые, у какой машины их больше, какие детали присущи только для данной машины.
Необходимо выяснить характер движения каждой детали: вращается, движется по кругу или колеблется. Так как движение рычага шарнирного нитепритягивателя сложное, то надо разобрать в отдельности, как движется нижний шарнир, средний шарнир и ушко.
5. Механизм двигателя материала или механизм транспортирования является самым сложным механизмом в универсальных машинах. В отличие от других механизмов этих машин, механизм двигателя материала является комплексным механизмом, состоящим из нескольких автономных узлов: узел лапки, два узла зубчатой рейки и узел регулятора длины стежка и обратного хода рейки. Очень часто узел лапки рассматривается как отдельный механизм. Однако, учитывая, что без участия лапки процесс перемещения материала невозможен, его рассматривают как часть механизма двигателя ткани.
Зубчатая рейка движется по траектории эллипса. Это сложное движение складывается из двух простых возвратно-поступательных движений по вертикали и горизонтали. Поэтому зубчатая рейка получает движение от двух самостоятельных узлов.
Узел регулятора длины стежка и обратного хода является дополнительным управляющим узлом транспортера.
6. При изучении узла вертикальных смещений зубчатой рейки обратить внимание на передачу и преобразование вращательных движений распределительного вала в колебательные движения вала подъема и колебательные движения переднего коромысла. Эксцентриковый преобразователь является одним из наиболее распространенных преобразователей в швейных машинах. Он предназначен для преобразования вращательных движений в другие виды движений: возвратно-поворотные, колебательные и возвратно-поступательные. Следует обратить внимание на важнейший параметр этого механизма – эксцентриситет эксцентрика – это величина смещения оси эксцентрика от его геометрического центра. От величины эксцентриситета зависит амплитуда преобразованных движений.
Изучая узел подъема, необходимо сравнить принцип действия и особенности устройства этого узла у машин.
7. При изучении узла горизонтальных перемещений необходимо ознакомиться с передачей движения от распределительного вала до рычага рейки и провести сравнительный анализ изучаемого узла с узлом вертикальных перемещений. В этих узлах много общего: от типа преобразователя движений и характера движений отдельных деталей до способа их крепления. Однако существенны и отличия, главные из которых связаны с разным направлением креплений передних коромысел и усложнением узла горизонтальных перемещений за счет связи с регулятором длины стежка и обратного хода.
8. При изучении узла лапки необходимо выяснить давление лапки на ткань, подложив под лапку тонкую и плотную ткани и выяснить, не задерживается ли материал при продвижении и не поднимается ли он иглой при ее движении вверх.