- •Оглавление
- •1 Краткая характеристика хозяйства
- •2. Техническая оснащенность хозяйства
- •3. Управление работой парка и диспетчерская служба
- •4.Организация технического обслуживания
- •5.Организация нефтехозяйства
- •6.Технология механизированных работ в полеводстве
- •7. Организация хранения техники
- •8.Применяемые в хозяйстве меры поощрения
- •9. Организация охраны труда
- •10. Выводы и предложения
- •11. Индивидуальное задание
- •1. Обеспечение техники запасным частями: приобретение, изготовление, восстановление.
- •Библиографический список
3. Управление работой парка и диспетчерская служба
Диспетчерская служба – это комплекс помещений, оборудованный системами связи, сбора информации от инженеров, менеджеров и агрономов , анализирует ситуации и принятия решений предназначенный для обеспечения штатного функционирования системы и сведения неблагоприятных последствий к минимуму в режиме нештатной ситуации .еться и при
Диспетчер получает информацию о количестве га. и требуемом количестве техники , после информация передается главному инженеру , а он в свою очередь проанализировав занятость тех или иных звеньев, дает распоряжение менеджеру , инженер звена совместно с менеджером комплектуют несколько комбайнов который и будет отправлен на работу.
Диспетчерская в филиале в предприятие оборудована по последнему слову техники , заказы им могут поступать по телефону , по факсу и через интернет.
Рисунок 1. Схема организационной структуры.
Работу парка организуют 5 инженеров ими в свою очередь руководит главный инженер Мустафин Р.Ф.
Я работал в первом звене, инженером был Шафиков Р.З. Он обеспечивает запчастями и смотреть за состоянием доверенном ему звене комбайнов и следить за посещаемостью механизаторов. Помогает в ремонте комбайна, объясняет причины поломки и как ремонтировать. Ежемесячно проводил инструктаж по техники безопасности.
Рисунок 2. Диспетчерская служба МТС ГУСП «Центральная».
4.Организация технического обслуживания
Каждый инженер подразделения следит за проведением механизаторов технического обслуживания, так как у них имеются журналы техническим описанием и планом-графиком технического обслуживания на каждую технику машинно-тракторного парка. Замену изношенных деталей и ремонт техники ведут по этому журналу. Там дана техническая характеристика каждой детали, в каких условиях они должны работать и через, сколько мото-часов работы менять их, чтобы для лучшей и безопасной эксплуатации техники.
Основной ремонт сельскохозяйственной техники в основном проводят в зимне-весенний период в центральной ремонтной мастерской. Центральная ремонтная мастерская находится в с.Вернеяркеево это бывшее здание РТП. Центральная ремонтная мастерская оснащена всеми необходимыми станками и инструментами. Здесь имеются различные токарные, сверлильные, фрезерные станки, применяют полуавтоматическую сварку, сварку-наплавку, аргонную, плазменную сварку, сварку под слоем флюса.
Центральная ремонтная мастерская состоит из участков:
- разборочно-моечный участок;
- дефектовочный участок;
- комплектовочный участок;
- шлифовочный участок;
- медницко-жестяницкое участок;
- участок по ремонту масляных насосов и фильтров;
- пункт централизованной подачи топлива, масла и воды в испытательную станцию;
- участок по контролю топливной аппаратуры и ремонту карбюраторов;
- инструментальная кладовая;
- участок слесарно-механических работ;
- термический участок;
- сварочный участок;
- участок по ремонту и сборке шатунно-поршневой группы;
- участок поточной сборки двигателей
в том числе:
а) рабочее место по ремонту водяных насосов, вентиляторов и муфты сцепления;
б) рабочее место по ремонту редукторов, пусковых двигателей;
в) рабочее место по промывке блока цилиндров, коленчатых валов и масляных насосов перед сборкой двигателей;
г) рабочее место по укладке коленчатых валов для сборке тракторных и
комбайновых двигателей;
- испытательная станция;
- участок по окраске двигателей;
- контора и бытовые помещения (см. рисунок 2).
При использовании машин предусматривают следующие виды технического обслуживания: ежесменное (ЕТО), плановое (ТО-1, ТО-2, ТО-3), сезонное.
Таблица 6 Периодичность плановых ТО
-
Машины, единица измерения
ТО-1
ТО-2
ТО-3
Тракторы и самоходные шасси, мотто-ч
125
500
1000
Самоходные комбайны и машины, мотто-ч
60
240
–
Несамоходные комбайны и машины, ч работы
60
–
–
Автомобили, км пробега:
- легковые
- грузовые
3200
2500
12800
10000
–
–
ЕТО проводят перед каждой сменой или через 8…10 ч работы трактора или машины.
Сезонное техническое обслуживание тракторов и машин выполняют 2 раза в год: перед началом весенне-летнего и осенне-зимнего периодов эксплуатации.
Периодичность ТО тракторов определяют по количеству израсходованного топлива или в условных эталонных гектарах (усл.эт.га), комбайнов и
сельскохозяйственных машин – в физических гектарах (физ. га).
Ежесменное техническое обслуживание тракторов и автомобилей при эксплуатации заключается в наружном осмотре, очистке объекта, проверке подтекания топлива и масла, уровня масла в картере двигателя и охлаждающей жидкости в радиаторе, работы контрольных приборов, приборов освещения, сигнализации, тормозов.
Ежесменное техническое обслуживание комбайнов и СХМ при эксплуатации заключается в наружном осмотре, очистке воздухоочистителя и проверке подтекания масла и воды, дозаправке машины топливом, маслом и водой.
При подготовке к хранению машину очищают и моют, снимают составные части, подлежащие хранению на складах. Затем герметизируют полости и отверстия от проникновения влаги и пыли, консервируют поверхности рабочих органов, восстанавливают нарушенное лакокрасочное покрытие, устанавливают на подставки (подкладки).
При сдачи в ремонт и приемки из ремонта оформляется такая документация как:
- приемо-сдаточный акт;
- акт на выдачу из капитального ремонта трактора;
- справка;
- гарантийный талон;
- паспорт на отремонтированный дизель.
В сварочном цехе имеется: реостат балластный типа РБ-302У2; агрегат постоянного тока ВДМ-1601, трансформатор ТС-1500, имеется сварочный стол, тисы, резак ВКСМ-1000.
В кузнечном цехе имеется печь, различные щипцы, молотки, наковальня, наждачный станок и другой инструмент.