Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
машини ШПОРЫ 6 семестр zoz.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
20.11.2019
Размер:
4.37 Mб
Скачать

56 Вид механических характеристик дпт при регулировании напряжения.

Д ля ДПТ паралельного возбуждения: Для ДПТ последовательного возбуждения:

57. Вид механических характеристик двигателя постоянного тока при регулировании сопротивления в якорной цепи.

Для получения аналитического выражения механической характеристики преобразуем выражения :

Подставив в него из значение тока якоря , получим

- частота вращения в хх; - изменения частоты вращения, вызванное изменением на валу двигателя

Угол наклона механической характеристики тем больше, чем больше значения сопротивления, включенного в цепь якоря. Механические характеристики двигателя при отсутствии сопротивления в якорной цепи называют естественной (прямые 1).

Механические характеристики двигателя, полученного при введении дополнительного сопротивления в цепь якоря, называют искусственными (прямые 2 и 3).

58 Вид мех хар-к ДПТ при регулировании тока возбуждения

Оптимальное полюсное управление(изменение Ф)

Ф3<Ф2<Ф1

Самое дорогое управление в системе генератор двигатель

59. Современные конструкции двигателей постоянного тока

Эксплуатационные особенности машин постоянного тока: широкий диапазон регулирования скорости, плавность регулирования скорости, большой пусковой момент при небольшом пусковом токе обеспечивают двигателям постоянного тока более высокую эффективность по сравнению с асинхронными и синхронными двигателями. С ростом динамики изменений в роботе двигателей с учетом современных достижений в электромашиностроении появилось необходимость изменения конструкций традиционных двигателей постоянного тока, эти изменения коснулись исключительно статора, размеры полюсов пытались привязать к существующим сериям асинхронных и синхронных машин.

3 группы двигателей:

1) Унифицированный ДПТ

2) Широко регулируемый ДПТ

3) Крупные ДПТ

1-ая группа характеризуется одинаковым воздушным зазором, и тем, что компенсационная обмотка может компенсировать реакцию якоря.

Широко регулируемый ДПТ достигают мощности до 250 кВт. Диапазон регулирования скорости достигает 5000 об. При напряжении от 0 до 400 В.

Характерные особенности этих двигателей то, что они допускают диапазон при Статор таких двигателей, шихтованный восьмигранный с ярко выраженными полюсами.

Крупные ДПТ применяются для привода мощных станков они предназначенные для условий чистых пусков, остановок и реверсов.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]