37 Синхронные компенсаторы

СК-СМ с облегченным ротором,обычно работающая в реж хх . При перевозбуждении отдает реат мощ в сеть, при недовозбуждении-потребляет. СК ставят в узлах энэрго-системы для поддержания U.

Достоинство СК:

-могут как генерировать так и потреблять реакт мощ

-реактив мощ не зависит от направления сети а зависит от I_B

-обеспечивает плавное регулирование реакт мощности(нет лавин)

38 Сопоставление св-в ск и батарей компенсаторов

СК-СМ с облегченным ротором,обычно работающая в реж хх . При перевозбуждении отдает реат мощ в сеть, при недовозбуждении-потребляет. СК ставят в узлах энэрго-системы для поддержания U.

Использование батарей конденсаторов позволяе уменьшить потоки индуктив мощности,что приводит к увеличению U сети.

Достоинства батарей: 1) малая стоимость, 2) не требует большой квалификации по обслуживанию

Недостатки: 1)большие габариты, 2) ступенчатость регулировки, 3)возможность возникновения лавины U в сети

Достоинство СК:

-могут как генерировать так и потреблять реакт мощ

-реактив мощ не зависит от направления сети а зависит от I_B

-обеспечивает плавное регулирование реакт мощности(нет лавин)

39. Назначение и область применения машин постоянного тока.

Преимущество: легкость трансформации энергии;

Двигатели: асинхронные и синхронные;

МПТ - двигатели, на транспорте, в металлургии, в системах автомеханики (исполнительные двигатели).

ГПТ – для питания МПТ.

Практического применения ГПТ сейчас не имеют в связи с ростом преобразовательной техники (выпрямители).

ДПТ преобразовывает электрическую энергию в механическую, а генератор наоборот механическую в электрическую.

40. Конструкция и принцип действия генератора постоянного тока.

Основные элементы конструкции ГПТ:

2 главные части – статор и ротор

Статор:

1. станина (для конструктивного размещения основных частей; магнитопровод)

2. полюса (на них располагают ОВ; для проведения магнитного потока наконечниками полюсов распределяют магнитное поле вдоль поверхности якоря)

3. ОВ (для создания магнитного потока)

4. подшипниковые щиты (для обеспечения соосности статора и ротора, и обеспечения вращения ротора)

5. щеточный аппарат (закрепляется на одном из подшипниковых щитов, представляет собой щёткодержатели со щетками и щёточную траверзу)

6. дополнительные полюса и обмотка добавочных полюсов (располагаются между главными полюсами; предназначены для настройки коммутации уменьшения искрения под коллектором)

Ротор:

1. Вал с подшипниками

2. Сердечник (манитопровод; в пазах сердечника обмотка якоря)

3. Обмотка якоря (в ней наводится ЭДС или с ее помощью создаётся ЭМС)

4. Коллектор (выводы обмотки якоря припаянных к пластинам коллектора, пластины изолированы друг от друга материалами содержащими слюду)

5. Вентилятор

Фрез – результирующее магнитное поле

ЭДС в обмотке якоря зависит от Фрез под нагрузкой

Поле, создаваемое обмоткой якоря при протекании по ней тока якоря, оказывает искажающее действие на поле ОВ.