2 Статистическое изучение объема перевозок
Статистическое изучение отчетных данных по перевозкам выполняется в следующей последовательности:
- контроль за выполнением плана
- характеристика ритмичности выполнения плана
- оценка качества выполненных перевозок
-изучение динамики перевозок и их сезонной неравномерности.
Контроль за выполнением плана по перевозкам осуществляется по итогам работы за каждый месяц и нарастающим итогом.
Важнейшим показателем работы предприятия является ритмичность выполнения плана по перевозкам. Только при ритмичной работе достигается выполнение плана по перевозкам при наименьшей их себестоимости и обеспечивается нормальная, равномерная работа предприятий, обслуживаемых автомобильным транспортом.
Контроль за ритмичностью осуществляется в целом по предприятию и по автоколоннам. Контроль за ритмичностью проводится по объему выполненных перевозок. Для этого используются плановые и отчетные данные об объеме перевозок за каждую декаду. На их основе исчисляется фактический процент выполнения плана. Его сравнивают с тем, который должен быть при ритмичной работе.
Таблица 2.1 – Выполнение плана по объему перевозок и контроль за ритмичностью
Декаты месяца |
Объем перевозок,тонн |
% выполнения плана за каждую декаду |
% выполнения плана по нарастающему итогу |
% выполнения итогового плана нарастающим итогом |
% выполнения итогового плана при ритмичной работе |
Факт-План |
|||
План |
Факт |
||||||||
На декаду |
С начала квартала |
На декаду |
С начала квартала |
||||||
1-10 |
1 280 |
1 280 |
950 |
950 |
74,21875 |
74,21875 |
5,11082 |
6,88616 |
-330,00 |
11-21 |
1 165 |
2 445 |
845 |
1 795 |
72,53219 |
73,41513 |
9,65677 |
6,26748 |
-320,00 |
22-31 |
1 365 |
3 810 |
1 240 |
3 035 |
90,84249 |
79,65879 |
16,32774 |
7,34345 |
-125,00 |
1-10 |
1 254 |
5 064 |
995 |
4 030 |
79,34609 |
79,58136 |
21,68065 |
6,74629 |
-259,00 |
11-21 |
978 |
6 042 |
1 105 |
5 135 |
112,98569 |
84,98841 |
27,62535 |
5,26146 |
127,00 |
22-31 |
1 020 |
7 062 |
1 000 |
6 135 |
98,03922 |
86,87341 |
33,00516 |
5,48741 |
-20,00 |
1-10 |
1 145 |
8 207 |
1 100 |
7 235 |
96,06987 |
88,15645 |
38,92296 |
6,15989 |
-45,00 |
11-21 |
1 000 |
9 207 |
1 000 |
8 235 |
100,00000 |
89,44282 |
44,30278 |
5,37981 |
0,00 |
22-30 |
844 |
10 051 |
970 |
9 205 |
114,92891 |
91,58293 |
49,52120 |
4,54056 |
126,00 |
1-10 |
750 |
10 801 |
1 190 |
10 395 |
158,66667 |
96,24109 |
55,92318 |
4,03486 |
440,00 |
11-21 |
1 100 |
11 901 |
1 250 |
11 645 |
113,63636 |
97,84892 |
62,64794 |
5,91780 |
150,00 |
22-31 |
879 |
12 780 |
930 |
12 575 |
105,80205 |
98,39593 |
67,65117 |
4,72886 |
51,00 |
1-10 |
900 |
13 680 |
1 000 |
13 575 |
111,11111 |
99,23246 |
73,03099 |
4,84183 |
100,00 |
11-21 |
1 035 |
14 715 |
870 |
14 445 |
84,05797 |
98,16514 |
77,71143 |
5,56811 |
-165,00 |
22-30 |
950 |
15 665 |
730 |
15 175 |
76,84211 |
96,87201 |
81,63869 |
5,11082 |
-220,00 |
1-10 |
1 200 |
16 865 |
1 020 |
16 195 |
85,00000 |
96,02728 |
87,12610 |
6,45578 |
-180,00 |
11-21 |
990 |
17 855 |
800 |
16 995 |
80,80808 |
95,18342 |
91,42995 |
5,32602 |
-190,00 |
22-31 |
733 |
18 588 |
779 |
17 774 |
95,62 |
95,62083 |
95,62083 |
3,94340 |
46,00 |
Итого |
18 588 |
|
17 774 |
|
|
|
|
|
|
Для определения количественной оценки, необходимой для сравнения ритмичности работы предприятия в разные периоды, а также для сравнения предприятий по уровню ритмичности. Для этих целей используют специальные количественные показатели. Чаще всего на практике применяют коэффициент ритмичности, исчисляемый по формуле:
(2.1)
Более
полно уровень неритмичности характеризуют
числа аритмичности. Исчисляют отрицательное
число аритмичности, положительное число
аритмичности, и общее число аритмичности.
Для расчета чисел аритмичности суммируют
раздельно относительные (в долях единицы)
отклонения фактического объема перевозки
от планового за декады невыполнения
плана (отрицательное число аритмичности)
,
и за дни выполнения и перевыполнения
плана (положительное число аритмичности)
-
.
Сумма положительного и отрицательного
чисел аритмичности дает общее число
аритмичности -
.
(2.2)
=9,97+5,60=15,57
Рис.1. График неравномерности в объеме перевозок за год
После изучения ритмичности выполнения заданного объема перевозок всеми четырьмя способами, необходимо сделать вывод о равномерности выполнения плана по объему перевозок.
Следующим этапом при изучении объема перевозок грузов является исследование качества выполненных перевозок, т.е. выполнение договорных обязательств.
Статистическое
изучение объемов перевозок грузов по
клиентам состоит в разбивке общего
процента выполнения плана перевозок
по предприятию на частные показатели,
а именно: процент выполнения плана
перевозок по клиентам в пределах
запланированных объемов (
),
процент изменения фактического объёма
перевозок по сравнению с плановым (
)
и процент объема перевозок, не
предусмотренных в плане (
).
(2.3)
(2.4)
(2.5)
Сумма этих показателей даёт общий процент выполнения плана по объёму перевозок.
Таблица 2.2 – Выполнение договорных обязательств по клиентам
Наименование предприятия-клиента |
Объём перевозок, тонн |
Распределение фактического объёма перевозок, тонны |
||||
План по договорам(3 квартал) |
Факт по договорам(4 квартал) |
Процент выполнения плана |
В пределах плана |
Сверх плана |
Непредусмотренные в плане |
|
МРСУ |
3 588 |
3 900 |
20,9 |
3588 |
312 |
0 |
МОПИД |
3 600 |
3 774 |
20,3 |
3600 |
174 |
0 |
ДРСУ-122 |
3 800 |
3 000 |
16,4 |
3 000 |
0 |
1 200 |
ДРСУ-211 |
3 100 |
3 500 |
18,8 |
3100 |
400 |
0 |
Трест № 13 |
4 500 |
3 600 |
19,3 |
3600 |
0 |
0 |
Всего: |
18 588 |
17 774 |
95,6 |
16888 |
886 |
1200 |
П1=16888/18588*100=90,8%
П2=886/18588*100=4,76%
П3=1200/18588*100=6,45%
Статистическое изучение выполнения плана перевозок по номенклатуре грузов выполняется путем расчета влияния структурных сдвигов на суммарный объём перевозок по следующей формуле:
(2.6)
где
и
– удельный вес отдельных видов груза
в общем объёме перевозок соответственно
по факту и по плану;
–
процент выполнения
плана по общему объёму перевозок.
В общий объём засчитываются объёмы перевозок по каждому виду грузов в пределах плановых значений.
Таблица 2.3 – Структура перевозок по номенклатуре грузов
Наименование грузов |
План |
Факт |
Влияние структурных сдвигов, % |
||
Тонны |
% к итогу |
Тонны |
% к итогу |
||
Раствор |
5 450 |
29,32 |
5 500 |
30,94 |
-2,91 |
Песок |
4 400 |
23,67 |
4 000 |
22,50 |
0,13 |
Щебень |
2 600 |
13,99 |
2 000 |
11,25 |
2,12 |
Кирпич |
3 238 |
17,42 |
2 800 |
15,75 |
0,9 |
Гравий |
2 900 |
15,60 |
3 474 |
19,55 |
-4,63 |
Итого |
18 588 |
100,00 |
17 774 |
100,00 |
-4,38 |
Для количественного определения значения ритмичности на практике чаще используют коэффициент ритмичности. В нашем случае он равен 95,62%. Чем ближе этот показатель к 100%, тем ритмичнее работа автотранспортного предприятия. Более наглядно за ритмичностью выполнения заданного объема перевозок позволяет проследить графический метод.
А общее число аритмичности равняется 15,57%. Оно состоит из положительного и отрицательного числа аритмичности. Отрицательное число равно -9,97%, положительное — 5,6%.