1. Проект реконструкции производственного корпуса ооо “Автоцентр «Северо-Запад»” с разработкой зоны то и ремонта
Анализ имеющегося производства
Автоцентр «Северо-Запад» на сегодняшний день является одним из крупнейших официальных дилеров марок Volkswagen и Skoda. Центр заслужил предпочтение со стороны клиентов благодаря быстрому и качественному обслуживанию, грамотно организованной работе всех отделов станции, удобному месторасположению, хорошему и что самое главное для потребителей, сравнительно не дорогому сервису.
В 2007-2008-м годах сервисный центр полностью справлялся с потоком клиентов и соответствующим объемом работ по техническому обслуживанию и ремонту. Но на сегодняшний день количество клиентов сильно увеличилось, поэтому зона технического обслуживания и ремонта уже не в силах справиться с данной нагрузкой.
С 2007-го года у марок Volkswagen и Skoda появилось 8 новых моделей, из-за этого появилась необходимость обновить технологическое оборудование, так как старое не в полной мере может обеспечить качественное обслуживание ( в основном по удобству использования и необходимому времени на операцию).
Сервисный центр располагает следующими производственными участками:
- участок технического обслуживания и ремонта;
- участок диагностики;
- уборочно-моечный участок.
На участке ТО и ремонта проводятся регламентные работы по ТО, смазочно-заправочные работы, регулировка и ремонт топливной аппаратуры и систем питания, регулировка углов установки колёс, слесарно-механические, электротехнические работы, ремонт рулевого
управления
и тормозных систем,
поэлементное диагностирование,
технический ремонт узлов и агрегатов.
Зона ТО и ремонта располагается непосредственно после уборочно-моечного участка, что обеспечивает своевременное попадания автомобиля в ремонт. Бесперебойную работу зоны ТО и ремонта обеспечивают посты ожидания, устраняя в некоторой степени неравномерность поступления автомобилей на обслуживание и ТР. Кроме того, в холодное время года посты ожидания в закрытых помещениях обеспечивают обогрев автомобилей перед их обслуживанием. Все автомобили после обслуживания выгоняются на парковку для отремонтированных автомобилей (30 парковочных мест), чтобы на участке не создавался простой автомобилей. Но поскольку за последнее время спрос на услуги сервисов вырос (за счет увеличения числа продаж автомобилей) 30-ти парковочных мест уже не хватает.
На участке диагностики проводится диагностирование электронных систем управления двигателем, автоматических коробок передач, систем питания и топливной аппаратуры, бортовых компьютеров, проверка и регулировка света фар, а так же диагностирование электроаппаратуры автомобиля в целом. Участок диагностики находится в зоне ТО и ремонта и занимает примерно 1/10 от общей площади зоны. На участке могут диагностироваться одновременно два автомобиля
Уборочно-моечный участок рассчитан на одновременное обслуживание двух автомобилей. Он снабжен всем необходимым оборудованием для бесконтактной мойки и полировки кузовов, а так же чистки и уборки салонов. В случаи не надобности использования участка по прямому назначению его можно использовать как пост ожидания.