§ 2. Хранение и перевозка взрывчатых материалов

С учетом потенциальной опасности ВМ требуется обеспечивать их надлежащее хранение для предотвращения порчи и хищения.

Взрывчатые материалы должны храниться только на специаль­ных складах, в кладовых. Хранилища ВМ должны запираться на замок и опломбироваться или опечатываться. Ключи, печати должны храниться у заведующего складом.

Емкость склада определяется предприятием совместно с ор­ганами милиции, которая выдает письменное разрешение на право хранения ВМ в складе (кладовой, сейфе) с указанием предель­ной емкости склада; дает согласие на предполагаемый руководи­телем предприятия проект охраны склада (вид охраны, состав ее, количество и дислокация постов, порядок охраны, применяемые технические средства, необходимость телефонной связи и др.); осуществляет контроль за состоянием охраны складов ВМ. Склады ВМ подразделяются на базисные и расходные. Базис­ные склады могут состоять из неограниченного числа хранилищ. На базисном складе нельзя распаковывать ВМ и выдавать их взрывникам, отсюда отпускают ВМ в заводской таре на расход­ные склады. Установлена предельная емкость отдельных храни­лищ базисного склада, зависящая от группы ВМ по степени опас­ности. В расходных складах производятся выдача ВМ взрывникам для выполнения взрывных работ и получение от них неисполь­зованных ВМ.

Хранилища складов (базисных и расходных) могут быть по­верхностные, полууглубленные — погруженные в грунт частично,, до карниза здания, углубленные — при наличии над потолком хранилища толщи грунта до 15 м, подземные — при толщине грунта над хранилищем более 15 м.

Углубление хранилищ уменьшает опасные расстояния по действию воздушной волны и по детонации. Для этой же цели слу­жат валы, которые возводят вокруг поверхностных хранилищ. Расчеты безопасных расстояний приведены ниже (см. § 4).

Таблица 24. оличества ВМ, допускаемые для хранения на расходных складах

Тип склада	Всего ВВ, т	Число детонато­ров, ' тыс. шт.	дш, тыс. м	При совместном хранении ВВ и GB
Постоянный В том числе в од­ном хранилище Временный В том числе в одном хранилище	120 60 75 25	250 100	100	3 т ВВ и 10 000 ЭД — в разных поме­щениях хранилища
Кратковременный В том числе в одном хранилище	54 18	75 25		3 т ВВ и 10 000 ЭД
Суда Шалаш, пещера Автомобиль — перед­вижной склад	10	30	2	6 т ВВ и 10 000 ЭД 3 т ВВ и 10 000 ЭД 2/з грузоподъёмности 5000 ЭД и необходи­мое количество ДШ
Площадки для кратко­временного (до 60 дней) хранения	По потреб­ности	•*-"	""•*

Для расходных складов устанавливается не только едаость отдельных хранилищ, но и общеее количество ВМ, которое мо­жет находиться на складе (табл. 24). В зависимости от срока дей­ствия склада они подразделяются также на постоянные — срок службы более 3 лет; временные — срок службы до 3 лет; кратко­временные — срок службы до 1 года со дня завоза ВМ.

К кратковременным расходным складам ВМ относятся также специально оборудованные автомобили, повозки, сани, являю­щиеся передвижными складами ВМ, для обслуживания взрывных работ, выполняемых на протяженных трассах (при сейсморазведке и других работах, требующих применения взрывов).

Передвижной склад — прочное сооружение (фургон) из дю­ралюминия или теса, покрытого огнезащитным составом и об­шитого снаружи кровельной сталью. Оно закреплено на транс­портной единице. В передней и боковых стенках склада делают окна размером 30 X 30 см со стальными решетками, в задней стене — дверь, которую обшивают снаружи кровельной сталью и оборудуют металлическими затворами. В задней части помещения отгораживают место для двух лиц охраны. Как отличительный признак, на боковые стороны склада по диагонали наносят красные полосы шириной 15 см.

Склад разрешается заполнять ВВ в количестве до 2/3 грузо­подъемности транспортного средства. При этом в нем разрешено хранить электродетонаторы, для которых в правом переднем углу фургона закрепляется ящик, обитый изнутри войлоком и снаб­женный внутренним замком.

Маршрут передвижения склада согласуется с органами ми­лиции, которые выдают соответствующее разрешение. При пере­движении и остановках соблюдаются положения ЕПБ, установ­ленные для автогужевых перевозок ВМ. В ходе работ передвижной склад должен располагаться не ближе 200 м от места взрыва, если по требованиям безопасности это расстояние не должно быть увеличено.

Каждый склад ВМ должен удовлетворять определенным тре­бованиям, которые зависят от характера склада (постоянный, временный, кратковременный), так как с этим связаны и количе­ство ВМ, допущенных к хранению, и целесообразность его обору­дования (табл. 25).

На каждый склад назначается заведующий. Им может быть лицо, имеющее право руководства взрывными работами или про­шедшее дополнительную подготовку, сдавшее экзамен квалифи­кационной комиссии и получившее удостоверение. Не может выполнять заведывание складом лицо, производящее взрывные работы. Обязанности заведующего складом могут быть по со­вместительству возложены на лицо, имеющее право руководства взрывными работами. Заведующим передвижным складом ВМ может быть по совместительству лицо, прошедшее дополнитель­ную специальную подготовку.

Заведывание зарядной мастерской геофизического предпри­ятия разрешается поручать лицу, имеющему «Единую книжку взрывника»* и стаж работ по взрывному делу в промысловой гео­физике не менее 1 года.

На постоянных складах проводят испытания ВМ для опреде­ления пригодности к применению при взрывных работах и хране­нию. Испытания производят при поступлении ВМ на склад, в конце гарантийного срока, указанного на таре, а после истечения гарантийного срока — для ВВ, содержащих жидкие нитроэфиры — периодически, для предохранительных ВВ — каждый месяц, для других ВВ — не реже чем через каждые три месяца, для средств взрывания — не реже одного раза в год. Кроме того, ис­пытаниям подлежат все ВМ независимо от срока хранения, если возникает сомнение в их доброкачественности по внешнему осмотру, или при неудовлетворительной работе (неполные взрывы, отказы).

ВВ и GB помимо наружного осмотра тары и отобранных об­разцов подвергаются следующим испытаниям:

1) ВВ, содержащие нитроглицерин и другие нитроэфиры, — на наличие эксудата, на способность передачи детонации между патронами, на слеживаемость;

2) аммиачно-селитренные ВВ — на способность передачи де­тонации, слеживаемость, содержание влаги; водоустойчивые ВВ проверяют на способность к передаче детонации между сухими и замоченными патронами;

3) ЭД — проверке электрического сопротивления;

4) ДШ — на безотказность взрывания, на водостойкость. Испытания ВМ регламентированы специальной инструкцией, которая дана как приложение к ЕПБ. Взрывчатые материалы, при­знанные непригодными для дальнейшего использования, под­лежат уничтожению (см. стр. 263).

Перевозка ВМ может производиться железнодорожным транс­портом, на судах, самолетах, автомобилях, повозках и других транспортных средствах. При этом не допускается нахождение в том же вагоне, трюме, отсеке легковоспламеняющихся грузов. Груз должен быть размещен и закреплен так, чтобы он не мог сдвинуться во время пути. При загрузке нельзя ходить по таре с ВМ.

Запрещается: 1) перевозка ВМ на плотах; 2) перевозка пас­сажиров и посторонних грузов вместе с ВМ на моторных кате­рах, газоходах, паромах.

Перевозка ручной кладью допускается при наличии соответ­ствующего разрешения милиции и производится с соблюдением действующих правил соответствующего транспортного министерства. Запрещается перевозка ВМ ручной кладью в самоле- тах, в пригородных (дачных) поездах и багажом в пассажир­ских поездах. Лицо, перевозящее ВМ, должно иметь одно из следующих прав: взрывника, заведующего складом ВМ или руководителя взрывными работами. При продолжительности перевозки более 12 ч ВМ, перевозимые ручной кладью, сопровождаются не менее чем двумя лицами.

Доставка ВМ с базисного склада к расходному или с расход­ного склада к месту работы допускается вьюком, на повозках, автомобилях, мотоциклах с коляской, мотороллерах с кузовом, мотодрезинах, лодках, катерах, технических судах.

По шоссейным и грунтовым дорогам ВМ можно перевозить автомобильным и гужевым транспортом. Транспорт ВМ должны сопровождать лицо, имеющее права взрывника, или заведующего складом ВМ, или руководителя взрывными работами, и воору­женная охрана (Сопровождающему лицу разрешается совмещение обязанности по охране).

При отсутствии дорог ВМ П группы и зарядные мастерские можно буксировать трактором.

Все лица, имеющие отношение к транспорту ВМ (шоферы, воз­чики, охрана), должны быть проинструктированы о порядке по­грузки, перевозки и выгрузки ВМ. Лицо, отвечающее за транспор­тировку, должно находиться в голове колонны. На последней транспортной единице спереди и сзади необходимо устанавливать отличительные знаки — красные флажки.

Запрещается перевозить ВМ в транспорте общего пользова­ния — автобусах, трамваях, троллейбусах, метро, на самосва­лах (для последних может быть сделано исключение при пере­возке ВВ II группы), а детонаторы, дымный порох и ВМ, со­держащие жидкие нитроэфиры, — на автоприцепах. Запрещается также на транспортной единице перевозить совместно с ВМ грузы, кроме оборудования, необходимого при взрывании.

При перевозке всех ВМ, кроме II группы, скорость движения для автотранспорта не должна превышать 40 км/ч, гужевой транс­порт передвигается шагом. Для ВМ II группы скорость транспор­тировки определяется правилами дорожного движения.

Автотранспорт, предназначенный для перевозки ВМ, должен иметь искрогасители на глушителях, исправные без щелей ку­зова, очищенные от остатков других грузов, по два огнетушителя для автотранспорта и один — для мототранспорта. В путевом ли­сте должно быть отмечено: «автомобиль (мотороллер) проверен, вполне исправен и пригоден для перевозки взрывчатых грузов». При отсутствии такой записи выдача ВМ для перевозки запре­щается. При хранении, перевозке и использовании ВМ не должны оставаться без надзора или охраны. По. согласованию с Госгортехнадзором исключение могут составлять ВМ, хранящиеся в ме­таллических контейнерах в малонаселенных районах СССР. Над­зор на месте работ осуществляется взрывниками или рабочими взрывных бригад.