1.3.2 Стены.

Наружные стены запроектированы толщиной 640 мм под несущие и 510 м под самонесущие, состоящие из: кирпича силикатного –120 мм, полиэтиленовой плёнки–2 мм, утеплителя

( минераловатные плиты) – 140 мм и кирпича керамического толщиной 250 мм и 380 мм. Такая толщина необходима для обеспечения устойчивости по отношению к ударным и ветровым нагрузкам, а также для увеличения тепло- и звукоизоляционной способности стен. Толщину горизонтальных швов стен принимаем 12 мм, вертикальных–10 мм. Толщина наружного (декоративного) слоя штукатурки составляет 20 мм, внутреннего– 15мм. Снаружи по слою штукатурки наносится фасадная водоэмульсионная краска. Это необходимо для улучшения внешнего вида здания.

Оконные проёмы в стенах запроектированы с четвертями, предназначенными для удобства установки оконных блоков. Над оконными и дверными проёмами уложены железобетонные перемычки. Они передают нагрузку от вышележащих конструкций на стены или перегородки.

Запроектированы внутренние поперечные несущие стены в виде кладки из керамического кирпича толщиной 370 мм с перевязкой швов, а также внутренние продольные самонесущие стены в виде кладки из керамического кирпича с перевязкой швов толщиной 250 мм.

Кирпич доставляют на строительную площадку автомобильным транспортом. Складирование ведется в зоне действия монтажного крана, на поддонах.

Раствор доставляют с завода на объект в бункерах-контейнерах с секторным затвором, авторастворовозах с побуждением и порционной выдачей смесей или в автомобилях-самосвалах. Из самосвалов раствор перегружают в металлические растворные ящики вместимостью 0,1-0,27 м³.

Раствор может также поступать на строительную площадку в виде сухой смеси в автоцементовозах или в контейнерах и приготавливаться на месте.

1.3.3. Перегородки

Перегородки и санузлы запроектированы из силикатного кирпича толщиной 120 мм. Над проёмами в стенах укладываются сборные железобетонные перемычки по слою цементного раствора марки М100. Перегородки соединяются со стенами и потолком анкерами, а с перекрытием – цементно-песчаным раствором.

Кирпич доставляют на строительную площадку автомобильным транспортом.

Складирование ведется в зоне действия монтажного крана, на поддонах.

Раствор доставляют с завода на объект в бункерах-контейнерах с секторным затвором, авторастворовозах с побуждением и порционной выдачей смесей или в автомобилях-самосвалах. Из самосвалов раствор перегружают в металлические растворные ящики вместимостью 0,1-0,27 м³.Раствор может также поступать на строительную площадку в виде сухой смеси в автоцементовозах или в контейнерах и приготавливаться на месте

1.3.4. Перекрытия

В данном здании запроектированы перекрытия, состоящие из сборных же­лезобетонных плит перекрытия, толщиной 220 мм.

Всего запроектировано 2 типоразмеров плит. На наружные стены перекрытия укладываются от внутреннего края стены на 185 мм и 250 мм, а на внутренние несущие стены на 185 мм и 120 мм.

Плиты укладывать открытыми торцами на наружные стены. Торцы заби­вать бетоном класса С8/10 на глубину опирания плит.

Укладка плит перекрытия по стене производится по выровненному слою свежеуложенного цементного раствора марки M100 толщиной 20 мм. Швы между панелями, а так же швы между стенами и плитами перекрытия, нужно очистить от строительного мусора и тщательно заделать цементным раствором марки M100 на всю высоту.

Для чердачных и подвальных перекрытий, отделяющих отапливаемые по­мещения от не- отапливаемых, предъявляются теплозащитные требования.

После монтажа плит перекрытия и проверки правильности их кладки, необходимо выполнить анкеровку со стенами и между собой. Анкеровка выпол­няется не менее чем в двух местах на расстоянии не более чем через 3 м. Все места сварки закладных деталей, петель, открытые металлические де­тали и анкеры должны быть очищены от ржавчины и защищены слоем цемент­ного раствора М100 толщиной 30 мм.

Доставка плит на строительную площадку осуществляется автомобильным транспортом. Складирование ведется в зоне действия монтажного крана, в штабеля.