38. Оценка эффективности принятого способа вскрытия.

В крупных карьерах для хозяйственных перевозок часто проходятся дополнительные съезды на не рабочих или рабочих бортах карьера. Хозяйственные съезды не являются вскрывающими выработками, они относятся к типу специальных траншей.

О показателях эффективности принятого способа вскрытия к числу показателей, характеризующих принятый способ вскрытия относятся:

- количество и тип вскрывающих горных выработок, объём горно-строительных работ и сроки строительства карьера;

- удобство эксплуатации транспорта;

- обеспечение эффективности выполнения вскрышных и добычных работ;

- необходимость в дополнительном разносе бортов карьера за счёт вскрытия;

39. Виды нарушений устойчивости бортов карьера. Мероприятия по повышению устойчи­вости бортов карьера.

Выделяют два вида нарушений устойчивости борта карьера: оползни и обвалы. Оползни – это такое нарушение устойчивости откоса борта, которое характеризуется медленным отделением части массива с постепенным перемещением в сторону выработанного пространства по поверхности ослабления без заметной деформации её в первый период оползания. Обвал – это такое нарушение устойчивости борта при котором часть массива внезапно отделяется и быстро перемещается в сторону выработанного пространства, опрокидывается и разрушается на части.

Проводятся следующие мероприятия:

- осушение примыкающих к борту пород;

- не подрабатывать пласты пород падающих в сторону выработанного пространства, а в случае необходимости подработки выполаживать борт до поверхности ослабления;

- строго производить заоткоску уступов до значений предусмотренных проектом;

- не размещать на бортах, склонных к оползанию, отвалов и тяжёлых сооружений;

- избегать массовых взрывов при подходе к проектному контуру карьера;

- строго выдерживать установленные нормами параметры элементов борта карьера и уступа;

- для предотвращения оползания бортов при необходимости оставлять подпорные целики;

- по возможности в местах склонных к оползанию устраивать вогнутые борта карьера;

40. Определение рабочих и нерабочих углов откосов бортов карьера

Углы откоса бортов карьера определяются проведением расчётов по двум направлениям. С одной стороны борт отстраивается по чисто геометрическим правилам с учётом факторов, которые можно учесть;

А с другой стороны после предварительного построения контуров борта карьера производится его расчёт оп условиям устойчивости горных пород в пределах борта карьера. В этом случае расчёты ведутся по методике принятой в механике грунтов.

Если правильно выбрать параметры обеспечивающие устойчивость нерабочих уступов карьера (альфа_н, Н_у). Число и параметры предохранительных и транспортных берм на нерабочих бортах карьера с учётом правил безопасности ведения горных работ и технологии ведения горных работ, то конструкция нерабочего борта карьера не представляет особой сложности.

Исследование по величине устойчивых углов откосов нерабочих бортов карьеров указывает на то, что чаще всего величина углов откосов полученных по условиям принятой схемы вскрытия, системой разработки, величины и количества предохранительных и транспортных берм, оказываются меньше чем получены по расчётам из условия устойчивости бортов.