1. Ребро, 2 – сгибаемая часть кронштейна

Для крепления кронштейна к плите будем использовать винты с потайной головкой диаметром 6, удлиненной резьбой и длиной 16 (т.к. отверстие с фаской под головку будем строить, используя команду Отверстие, необходимо знать диаметр головки винта), с таблицы построения винтов запомните значения “Диаметра головки” D равный 11 мм.

Т.к. отверстия под винты делаются непосредственно при сборке, то все построения будем производить в режиме редактирования сборки.

а

б

Рис. 6.9 Создание отверстий на боковой стороне кронштейна

а – боковая сторона кронштейна; б - редактирования эскиза отверстия

Выберите боковую сторону кронштейна (рис. 6.9а) и активируйте (отверстие), из списка выберите Отверстие 04, мышкой перетяните отверстие на плоскость кронштейна, где оно должно примерно находится, и установите значение D – 11, d - 5¹, Н – 18. Создайте его.

Войдите в режим редактирования эскиза отверстия и установите его центр как показано на рис. 6.9б.

Установите в созданное отверстие винт.

Используя команду, Массив по сетке, размножьте с шагом 25 мм в 2х экземплярах построенное только что отверстие.

С помощью команды (массив по образцу) установим зависимость массива отверстий и массива устанавливаемых винтов. Для этого выделив винт во вкладке Параметры в качестве исходного массива укажите только что созданный массив отверстий. Теперь, изменяя значения в исходном массиве отверстий, у нас будут автоматически производиться соответствующие изменения и в массиве винтов.

По аналогии создайте такие же отверстия на другом конце кронштейна рис. 6.10а с шагом 25мм и установите в них винты.

а

б

Рис. 6.10. Создание отверстий на горизонтальной поверхности кронштейна

а – выбор поверхности на которой будут создаваться отверстия; б - редактирование эскиза отверстия

Установите муфту и двигатель на вал шестерни¹ (расстояние двигателя от муфты установите 10мм).

Рис. 6.11. Шпоночное соединение редуктора и двигателя.

По месту создайте сегментные шпонки рис. 6.11.

Рис. 6.12. Крепление двигателя к пластине кронштейном

Создайте на месте по чертежу кронштейн под двигатель (см приложение, рис. 14). Используя (условное изображение резьбы) раздела (условные обозначения) выделив ребра отверстий прилегающих к двигателю, создайте резьбу. Установите крепеж (рис. 6.12).

Контрольные вопросы и задания.

1. Как создать на модели ребро жесткости, используя одноименную команду?

2. Для чего нужны вложенные сборки?

3. Как создать вложенную сборку?

4. Как произвести редактирование детали в сборке?

5. Какие виды отверстий можно создать с помощью команды Отверстия?

6. Как создать резьбу?

Создайте мальтийский механизм (Приложение, рис. 15, 16). При создании кронштейна ребро изготовьте с помощью команды Ребро жесткости. Установите кронштейн в сборку на расстоянии 5 мм от торца пластины, отверстия сделайте на месте установки, установите крепёж (рис. 6.13). Касание мальтийского механизма с кулачком обеспечьте с помощью одноименного сопряжения .

По чертежу (Приложение, рис.17, 18) соберите модель столика.

Рис. 6.13. Привод