Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекция №7.docx
Скачиваний:
66
Добавлен:
12.11.2019
Размер:
1.72 Mб
Скачать

7.9. Классификация передвижных компрессоров и принцип их действия. Типы передвижных компрессорных станций применяемых в горной промышленности.

П ередвижная ротационная компрессорная станция ПР-10, принципи­альная схема которой показана на рис.3.22, смонтирована на раме с пневматическим колесным ходом и имеет производительность около 10 м3/мин при давлении сжатого воздуха 7 - 8 бар. Основными узлами станции являются ротационный двухступенчатый компрессор 7 с дизель­ным двигателем 17, топливный бак 4, воздухосборник I, водяной 12 и масляный 14 радиаторы, а также масляный холодильник 13.

Рис.7.15. Схема передвижной компрессорной станции ПР-10

Атмосферный воздух после предварительной очистки в фильтре пос­тупает в компрессор и, пройдя последовательно две ступени компрессо­ра, по воздушно-масляной магистрали А подается в воздухосборник. Сжатый воздух, выходящий из пластинчатого компрессора маслозапол-ненного типа, содержит масло. Поэтому воздухосборник снабжен масло­отделителем. Масляная магистраль Б обеспечивает регенерацию и цир­куляцию масла в компрессорном узле станции и снабжена фильтрами грубой 21 и тонкой 19 очистки, перепускным клапаном 20, масляным насосом 6 и холодильником 13. Магистраль В служит для регенерации и циркуляции масла в двигателе. Система охлаждения Г двигателя управляется термостатом II. Топливная магистраль Д соединяет бак 4 с топливным насосом 16. Топливная смесь и частота вращения двигателя регулируются вспомогательными воздушными магистралями Е и Ж. Регулятор давления 5 управляет дросселем, установленным на входе в компрессор, при необходимости переводит последний на холостой ход. Давление воздуха в воздухосборнике регулируется предохранительным 2 и сбросным 3 клапанами. По магистрали К, снабженной сбросным клапаном 18, подается воздушно-масляная эмульсия. Воздух, поступающий в дви­гатель, проходит очистку в фильтре 9. Выхлопные газы выбрасываются в атмосферу через глушитель 10. Вентилятором 15 осуществляется об­дув корпусов двигателя, компрессора, радиаторов и холодильника.

Передвижная шахтная винтовая компрессорная станция ЗИФ-ШВ-5 имеет рельсовый ход с шириной колеи 600 и 900 мм и оборудована элек­троприводным винтовым одноступенчатым компрессором типа ПВ-5. Производительность станции 5 м3/мин при рабочем давлении 7 бар.

Поршневые передвижные компрессорные станции имеют привод преимущественно от ДВС (ЗИЛ-120, ЗИЛ-121, ЯАЗ-204 и КДЛ-46). Исключе­ние составляют компрессорные станции КСЭ-3м, ЗИФ-51, ЗИФ-ВКС-5, BKC-I и ПКС-6 производительностью соответственно 3,4; 4,65; 4,8;5 и 6 м3/мин при рабочем давлении 7 бар. Производительность от 3 до 6 м3/мин обеспечивают передвижные компрессорные станции ПКС-3м, ПКС-3, КС-200, ЗИФ-55, ПКС-5, ВКС-1д, ВКС-6г, ПКС-5м, ПКС-6м, ЗИФ-52, ЗИФ-ВКС-6 и АПКС-6. Станция АПКС-6 относится к самоходным и смонтирована в кузове автомобиля ЗИЛ-120, снабженного коробкой отбора мощности для привода компрессора. Наиболее распространенным типом компрессора с воздушным охлаждением, который используется на перечисленных выше передвижных агрегатах, является V -образный компрессор ВУ-6/7 бескрейцкопфного типа.

Передвижные компрессорные станции типа КС-9, ДК-9м и ПК-10 оснащены вертикальными компрессорами и имеют производительность 9-10 м3/мин при давлении сжатого воздуха 6-8 бар.

На рис.7.16 показан общий вид передвижной компрессорной станции ДК-9м. На указанном рисунке обозначены топливный бак I, воздухосборник 2, рукоять управления станцией 3, муфта сцепления 4, дизельный дви­гатель 5, пробка радиатора 6, выхлопная труба 7 и воздухоочиститель 8 двигателя, компрессор 9, фильтры 10 и холодильник 11.

Р ис.7.16. Общий вид передвижной компрессорной станции ДК-9м

Станция оснащена компрессором К-9м с номинальной производительностью 10 м3/мин при частоте вращения коленчатого вала 1050 об/мин. При­водом компрессора служит четырехтактный дизель Д-108 с максимальной мощностью 70 кВт. Винтовым компрессором, конструкция которого показана на рис.3.20, оборудована серийно выпускаемая передвижная пневматическая установка ЗИФ-ШВ-5. Винтовые компрессоры типа 6ВКМ1-25/8 (BK-II), 5ВКМ-16/8м (ВК-10) и ВК-7 применяются на мощных самоходных карьерных буровых станках и имеют производительность соответственно 25, 16 и 10 м3/мин при давлении сжатого воздуха 7 - 9 бар. На базе указанных компрес­соров разработаны шахтные пневматические установки.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]