- •Практическая работа № 1 разработка производственной программы по эксплуатации подвижного состава
- •1.1. Расчет провозной способности подвижного состава грузовых автомобилей
- •1.2. Расчет провозной способности подвижного состава автобусов
- •Практическая работа № 2 планирование производственной программы с учетом технико-эксплуатационных показателей подвижного состава
- •Анализ технико-эксплуатационных показателей
- •Практическая работа № 4 планирование численности работников атп
- •Контрольные вопросы:
- •Практическая работа № 5 технико-экономический анализ деятельности автотранспортного предприятия
- •Варианты заданий
- •Приложение 1
- •Подвижного состава
- •Список литературы
Варианты заданий
№ варианта |
Марка автомобиля |
Ас, ед. |
ДК, дни |
βе |
qa,т /γс |
ТН, ч |
Vt, км/ч |
ler, км |
tП-Р, мин |
||||
Грузовые автомобили |
|
||||||||||||
1 |
КамАЗ-5320 |
3 |
365 |
0,85 |
8/0,9 |
10 |
36 |
520 |
41 |
||||
2 |
КамАЗ-5320 |
4 |
366 |
0,75 |
8/0,7 |
8 |
45 |
400 |
41 |
||||
3 |
ГАЗ-33021 |
4 |
366 |
0,8 |
3/0,8 |
8 |
31 |
90 |
12 |
||||
4 |
ГАЗ-33021 |
6 |
365 |
0,85 |
3/0,9 |
12 |
48 |
120 |
14 |
||||
5 |
ГАЗ-3302 |
5 |
365 |
0,75 |
3/0,9 |
8 |
30 |
85 |
12 |
||||
6 |
ЗИЛ-130 |
7 |
366 |
0,7 |
6/0,85 |
8 |
31 |
100 |
14 |
||||
7 |
ЗИЛ-130 |
8 |
365 |
0,85 |
5/0,8 |
8 |
28 |
95 |
14 |
||||
8 |
ЗИЛ-43317 |
5 |
365 |
0,8 |
5/0,8 |
8 |
30 |
90 |
14 |
||||
9 |
ЗИЛ-5301 |
5 |
365 |
0,75 |
5/0,9 |
10 |
31 |
80 |
14 |
||||
10 |
ЗИЛ-5301 |
7 |
366 |
0,6 |
5/0,95 |
8 |
42 |
110 |
15 |
||||
11 |
КамАЗ-4310 |
9 |
366 |
0,7 |
8/0,6 |
10 |
33 |
75 |
41 |
||||
12 |
КамАЗ-4310 |
15 |
365 |
0,9 |
8/0,9 |
16 |
48 |
250 |
45 |
||||
13 |
МАЗ-53366 |
20 |
365 |
0,6 |
8,4/0,5 |
10 |
34 |
540 |
41 |
||||
14 |
МАЗ-53366 |
10 |
366 |
0,85 |
8,4/0,9 |
8 |
45 |
600 |
45 |
||||
15 |
УАЗ- 3303 |
12 |
365 |
0,8 |
0,8/0,6 |
8 |
35 |
60 |
30 |
||||
16 |
УАЗ- 3303 |
7 |
366 |
0,65 |
0,8/0,9 |
12 |
48 |
145 |
35 |
||||
17 |
ЗИЛ-131 НВ |
12 |
365 |
0,6 |
5/0,7 |
12 |
38 |
600 |
35 |
||||
18 |
ЗИЛ-131 |
16 |
366 |
0,85 |
5/0,5 |
20 |
44 |
450 |
32 |
||||
19 |
ЗИЛ-441510 |
10 |
365 |
0,85 |
5/0,8 |
12 |
39 |
620 |
35 |
||||
20 |
КамАЗ-6520 |
8 |
366 |
0,5 |
22/0,6 |
12 |
39 |
500 |
62 |
||||
21 |
КамАЗ-6520 |
8 |
365 |
0,85 |
22/0,9 |
16 |
48 |
650 |
62 |
||||
22 |
КамАЗ-54112 |
12 |
365 |
0,85 |
11/0,7 |
12 |
40 |
450 |
46 |
||||
23 |
МАЗ-504 В |
6 |
365 |
0,7 |
10/0,75 |
12 |
38 |
510 |
30 |
||||
24 |
МАЗ-504 В |
7 |
366 |
0,85 |
10/0,9 |
16 |
49 |
620 |
35 |
||||
25 |
КрАЗ-6443 |
8 |
365 |
0,81 |
12/0,78 |
12 |
37 |
520 |
49 |
||||
26 |
МАЗ-5422 |
9 |
365 |
0,7 |
7,75/0,8 |
12 |
38 |
420 |
62 |
||||
27 |
МАЗ-5422 |
7 |
366 |
0,9 |
7,75/0,7 |
10 |
42 |
510 |
60 |
||||
28 |
МАЗ-6422 |
7 |
366 |
0,88 |
20/0,7 |
12 |
39 |
480 |
62 |
||||
29 |
МАЗ-6422 |
4 |
365 |
0,9 |
20/0,9 |
16 |
46 |
570 |
60 |
||||
30 |
МБ-1735 LS |
5 |
366 |
0,87 |
20/0,75 |
12 |
40 |
450 |
62 |
||||
31 |
МБ-1735 LS |
9 |
365 |
0,7 |
20/0,9 |
16 |
48 |
540 |
65 |
||||
32 |
ГАЗ-САЗ-4509 |
10 |
366 |
0,7 |
7,4/0,9 |
16 |
31 |
45 |
16 |
||||
33 |
ЗИЛ-ММЗ-45023 |
6 |
365 |
0,75 |
5,25/0,7 |
16 |
28 |
40 |
14 |
||||
34 |
КамАЗ-55102 |
6 |
365 |
0,9 |
10/0,8 |
16 |
30 |
45 |
18 |
||||
35 |
КрАЗ-6510
|
6 |
365 |
0,9 |
10/0,9 |
16 |
30 |
15 |
18 |
||||
Продолжение таблицы 11 |
|||||||||||||
36 |
МАЗ-5549 |
7 |
365 |
0,9 |
8/0,9 |
16 |
29 |
25 |
16 |
||||
37 |
УРАЛ-55571 |
12 |
365 |
0,91 |
7/0,85 |
16 |
32 |
30 |
16 |
||||
38 |
ГАЗ-2705 |
15 |
366 |
0,6 |
3/0,65 |
12 |
33 |
100 |
30 |
||||
39 |
ГАЗ-330210 |
11 |
365 |
0,7 |
3/0,6 |
10 |
34 |
85 |
30 |
||||
40 |
ГАЗ-33094 |
10 |
365 |
0,65 |
3/0,61 |
8 |
36 |
100 |
30 |
||||
41 |
ГЗСА-376820 |
13 |
365 |
0,67 |
3/0,58 |
10 |
37 |
95 |
30 |
||||
42 |
ЗСА-270710 ''Газель'' |
12 |
366 |
0,68 |
1,5/0,55 |
10 |
37 |
40 |
20 |
||||
|
ЗСА-270710 ''Газель'' |
14 |
365 |
0,9 |
1,5/0,8 |
16 |
45 |
15 |
|
||||
43 |
УАЗ-3741 |
14 |
365 |
0,61 |
0,8/0,56 |
12 |
38 |
45 |
20 |
||||
44 |
УАЗ-3962 |
12 |
365 |
0,62 |
0,8/0,6 |
10 |
38 |
35 |
15 |
||||
Автобусы |
lм, км |
tоп, мин |
|||||||||||
45 |
АКА-5225 ''Россиянин'' |
5 |
366 |
0,9 |
26/0,6 |
16 |
32 |
12 |
8 |
||||
46
|
ГАЗ-32213 ''Газель'' |
8
|
365
|
0,91
|
13/0,6
|
16
|
32
|
10
|
10 |
||||
47 |
ИКАРУС-260 |
5 |
365 |
0,87 |
22/1,1 |
16 |
32 |
11,5 |
7 |
||||
48 |
ИКАРУС-260 |
6 |
366 |
0,9 |
22/2,2 |
10 |
40 |
15 |
8 |
||||
49 |
КАВЗ-39765 |
4 |
366 |
0,87 |
21/1,2 |
16 |
30 |
9,5 |
12 |
||||
50 |
ЛАЗ-6205 |
4 |
365 |
0,88 |
41/0,5 |
16 |
30 |
10 |
6 |
||||
51 |
ЛАЗ-6205 |
5 |
366 |
0,9 |
41/1,1 |
10 |
45 |
12 |
8 |
||||
52 |
ЛИАЗ-5267 |
8 |
365 |
0,75 |
25/1,5 |
16 |
31 |
10 |
7 |
||||
53 |
ПАЗ-3205 |
5 |
365 |
0,72 |
26/1,5 |
16 |
31 |
9,8 |
5 |
||||
54 |
ПАЗ-3205 |
9 |
366 |
0,9 |
26/1,8 |
8 |
42 |
11 |
6 |
||||
55 |
РАФ-2927 |
4 |
365 |
0,73 |
11/1,2 |
16 |
33 |
10,5 |
6 |
||||
56 |
САРЗ-3976 |
10 |
366 |
0,76 |
25/0,7 |
16 |
33 |
10,5 |
6 |
||||
57 |
УАЗ-2206 |
11 |
365 |
0,77 |
10/0,35 |
16 |
34 |
9,8 |
5 |
||||
58 |
УАЗ-3962 |
5 |
365 |
0,76 |
10/0,36 |
16 |
34 |
9,6 |
5 |
||||
59 |
ЛАЗ-6211 |
6 |
365 |
0,75 |
26/0,4 |
16 |
33 |
8 |
4 |
||||
60 |
Псков -221400 |
5 |
365 |
0,8 |
26/0,5 |
16 |
34 |
12 |
8 |
Примечание.
1. Для автобусов принимается коэффициент вместимости равный 0,45.
2. Коэффициент выпуска принимается равным 0,85.