- •Привод ленточного конвейера
- •Содержание
- •1 Кинематический расчет привода
- •1.1 Выбор электродвигателя
- •1.2 Определение общего передаточного отношения привода и разбивка его по ступеням
- •1.3 Определение угловых скоростей и частот вращения валов привода Согласно кинематической схеме:
- •2 Определение вращающих моментов действующих на валах привода
- •3 Расчет зубчатых передач редуктора на контактную и изгибную прочность
- •3.1 Проектный расчёт на контактную прочность зубчатой передачи тихоходной ступени редуктора
- •3.1.1 Определение коэффициента ψba 3-4
- •3.1.2 Определение коэффициента кн β3-4
- •3.1.3 Определение расчетного допускаемого контактного напряжения материала колес
- •3.1.4 Определение межосевого расстояния
- •3.1.5 Определение предварительных геометрических параметров зубчатой передачи 3-4
- •3.2 Проверочный расчет на контактную прочность поверхности зубьев колес передач 3-4
- •3.3 Проверочный расчет на контактную прочность зубьев колес передачи 3-4 при перегрузках.
- •3.4 Проверочный расчет на изгибную прочность зубьев колес передачи 3-4
- •3.5 Расчет зубчатых передач по программе zub.
- •4 Эскизное проектирование редуктора
- •4.1 Конструирование валов
- •4.1.1 Конструирование входного вала
- •4.1.2 Конструирование промежуточного вала
- •4.1.3 Конструирование тихоходного вала
- •4.2. Предварительный подбор подшипников качения
- •4.3. Расчет шпоночного соединения
- •4.3.1 Расчет шпоночного соединения тихоходного вала
- •4.3.2 Расчет шпоночного соединения промежуточного вала
- •4.4 Конструирование зубчатых колес
- •4.4.1 Зубчатое колесо тихоходного вала
- •4.4.2 Зубчатое колесо промежуточного вала
- •5. Расчет на долговечность подшипников качения промежуточного вала
- •5.1 Составление расчетной схемы промежуточного вала
- •5.2. Определение модулей сил действующих в передачах 1-2 и 3-4
- •5.3. Определение реакций, действующих в местах расположения подшипников
- •5.4 Подбор подшипников по динамической грузоподъемности и долговечности
- •6 Расчет промежуточного вала на статическую прочность и сопротивление усталости
- •7 Назначение расчет и анализ посадок
- •7.1 Расчет посадки с натягом соединения промежуточный вал – колесо
- •7.1.1 Анализ посадки с зазором
- •7.1.2 Анализ посадки с натягом
- •8 Конструирование корпуса редуктора
- •9 Смазка
- •9.1 Выбор смазочных материалов
- •9.2 Смазывание подшипников
- •10 Проектирование привода
- •10.1 Выбор муфты
- •11 Сборка редуктора
- •Список используемой литературы:
3.4 Проверочный расчет на изгибную прочность зубьев колес передачи 3-4
Этот расчет ведется по зависимости 12.69 [2, с. 188]:
,
где - напряжение на изгиб для зубьев;
- коэффициент формы зуба шестерни, для зубчатых колес цилиндрических передач внешнего зацепления принимают по графику 12.23 [2, с.189] в зависимости от коэффициента смещения Х и эквивалентного числа зубьев (для косозубых колес).
- эквивалентное число зубьев шестерни;
- эквивалентное число зубьев колеса;
;
.
согласно графику 12.23 [2, с.189] ;
- коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев, ,
- коэффициент наклона зубьев
;
- коэффициент распределения нагрузки между зубьями, определяется по графику 12.17(б) [2, с. 181]:
=1.2;
- коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине венца зубчатого колеса, определяется по графику 12.18 [2, с. 183] в зависимости от ;
= 1.3;
- коэффициент динамической нагрузки,
=1.01 [2, с.191],
Н∙м.
Н∙м.
Определим [ ] – допускаемое напряжение на изгиб для зубьев шестерни :
[ ]= ,
где σF3limb3 – предел выносливости зубьев при изгибе, определяем по таблице 12.6 [2, с. 192]:
σF3limb3=600 МПа;
KFL – коэффициент долговечности;
KFC – коэффициент, учитывающий влияние двустороннего приложения нагрузки на зубья, при одностороннем действии:
KFC3= KFC4=1 [2, с.190];
SF – коэффициент безопасности, SF3=1.7,
,
где NFO и NFE – соответственно базовое и эквивалентное число циклов напряжений.
Согласно [2,с.191], NFO=4.106,
NFE=60сnt,
где с – число одинаковых зубчатых колес, с=1;
n – частота вращения рассчитываемого зубчатого колеса;
t – продолжительность работы передачи под нагрузкой за расчетный срок службы;
Согласно [2,с.191], при NFE> NFO принимают = 1,
[ ] = ;
Напряжение на изгиб зубьев:
;
Условие, обеспечивающее изгибную прочность зубьев колеса, выполняется. Следовательно, на изгиб зубья передачи вполне прочные.
3.5 Расчет зубчатых передач по программе zub.
Программа ZUB – программа, предназначенная для расчета основных параметров зубчатой передачи на персональном компьютере. При первой прогонке с помощью этой программы мы рассчитываем тихоходную ступень редуктора, при , мы получили межосевое расстояние равное =180 мм и =880.34. Так как эта программа подбирает межосевые расстояния из стандартного ряда значений межосевых расстояний, а в нашем техническом задании сказано, что округлять надо до ближайших меньших оканчивающихся на 0 или 5, мы сделали вторую прогонку и при этом ввели следующие данные: , , при этом мы получили = 1110.07 > ,то есть можно продолжать уменьшать межосевое расстояние. И так до тех пор, пока ни станет меньше .В результате нескольких прогонов мы получили межосевое расстояние мм.
Следующим этапом расчета параметров с помощью программы ZUB будет расчет быстроходной ступени редуктора. При первой прогонке вводим: , , получаем межосевое расстояние мм и =140. Во втором прогоне уменьшаем межосевое расстояние на 5 мм, получаем =122.69 < . Таким образом, выбираем мм.
Дальнейшее проектирование редуктора ведем по данным, полученным при применении данной программы.