1. Выбор степени точности:

Дано:

₁ = 2 об./мин.  Иобщ.= 2  6979 = 13958 об./мин = 232,63 об./мин

m = 0, 3 мм. ( модуль зацепления для цилиндрической передачи)

z ₁ = 25 (число зубьев шестерни)

 = 3,14

Из 2r = p z /  = m  z ₁

________________________________

Найти: r_{ш =} ? ; _I = ? ( максимальная окружность)

Находим радиус шестерни:

1. r_ш = m  z ₁ / 2 = 0,3 25 / 2 = 3,7510^-3

r_ш = 3,75  10^-3

2. _I =2  ₁  r_ш = 23,14232,633,75 10^-3 = 5478,410^-3= 5,48 м/сек.

_I = 5, 48 м/сек.( мах окружная скорость)

1 паре колес т.к. скорость 5 м/сек. выбираем передачу повышенной точности 7- степени колеса у нас из разных материаловвыбираем вид сопряженияF(или Х).

2. Определение люфтовой погрешности передачи:

А) Цилиндрическая передача:

Дано:

j_n ^{м а х} = 55 ( вероятный максимальный боковой зазор , из данных таблицы № 13 на стр. 36 )

z ₁ = 25 (число зубьев шестерни)

m = 0, 3 мм. ( модуль зацепления для цилиндрической передачи)

Для квалитета 7 и вида сопряжения «F »

________________________________

Найти: ∆Y_л.пер. = ? ( люфтовая погрешность)

По формуле (смотреть страницу 35)

∆Y_л.пер. = 7,33  j_n ^{м а х} / (m_цил.  z ₁ ) = 7,33 55 / ( 0,3 25 ) = 53,75 мин.

∆Y_л.пер. = 53,75 мин.

Б) Червячная передача:

Дано:

j_n ^{м а х} = 70 ( вероятный максимальный боковой зазор , из данных таблицы № 13 на стр. 36 )

m = 0, 4 мм. ( модуль зацепления для червячной передачи)

z₂ = 70 (число зубьев червячного колеса)

 = 5,71⁰ (угол подъема линии витка червяка)

а_черв = 1,6  10^-2 = 16 мм.

________________________________

Найти: ∆Y_{л. ч. пер.} = ? ( угловая люфтовая погрешность червячной передачи относительно оси червячного колеса)

По формуле (смотреть страницу 37)

∆Y_{л. ч. пер.} = 7,33  j_n ^{м а х} / (m_ч.  z ₂  соs ) = 513,1 / 27,86 = 18,417 мин.

∆Y_{л. ч. пер.} = 18,417 мин

Червячная передача.

Дано:

∆ t = 8 (смотреть таблицу № 18 на стр. 39)

ơF_∑к = 38 (допуск на кинематическую погрешность червячного колеса, смотреть табл. № 17 на стр. 38)

z₂ = 70 (число зубьев червячного колеса)

_______________________________

Найти: ∆Y _{ч. пер.} = ? ( кинематическая погрешность передачи).

Смотреть формулу № 18

∆Y _{ч. пер.} = 6,88  (ơF_∑к + ∆ t / m  z₂ ) = 6,88(46 / 21) = 6,882,2 = 15,13 мин.

∆Y _{ч. пер.} = 15,13 мин.

Дано:

Иобщ. = 6979

∆Y_л.пер. = 70,4 мин. ( люфтовая погрешность цил. пер. )

∆Y_{л. ч. пер.} = 22,802 мин. ( люф. погрешность червяч. пер.)

________________________________

Найти: ∆Y _пр.л. = ? ( люфтовая погрешность, приведенная к вых. валу )

Формула № 18

∆Y _прл. = (53,75 / (6979 / 3,16) + (53,75 / (6979 / (3,16)²) + (53,75 / (6979 /

/(3,16)³)+ (53,75 / (6979 / (3,16)⁴) + (18,417 / 6979 / (3,16)⁵) = 0,024 + 0,077 + 0,243 + 0,768 + 0,83 =1,942

∆Y _прл. = 1,942

Дано:

Fpi1 = 22 (допуск на накопленную погрешность шагаi–го колеса, смотреть по таб. № 15 на стр. 38 , т.к.d₁ = 7,5 мм.)

f_f1 = 9 (допуск на погрешность профиля зубаi-го колеса, смотреть по табл. № 16 на стр. 38 , т.к.m= 0,3 мм.)

Fpi2 = 27 (допуск на накопленную погрешность шагаi–го колеса, смотреть по таб. № 15 на

стр. 38 , т.к. d₁ = 23,7 мм.)

f_f2 = 9 (допуск на погрешность профиля зубаi-го колеса, смотреть по табл. № 16 на стр. 38 , т.к.m= 0,4 мм.)

z ₁ = 25 (число зубьев шестерни)

Иi = 3,16

Иобщ.= 6979

________________________________

Найти: Fi = ? ( допуск на кинематическую погрешность i-го колеса)

По формуле на странице 38 .

Fi = Fpi + f_fi

F₁ = F₃ = F₅ = F₇ + f_f1 = 22 + 9 = 31 ( по шестерне )

F₂ = F₄ = F₆ = F₈ + f_f2 = 27 + 9 = 36 ( по колесу )

И₁ = И₂ = И₃ = И₄ = 3,16