2.3 Анализ существующей стратегии дифференциации в врд г.Нижнеудинска.

Стратегия ВРЗ г. Нижнеудинска тесно связана со стратегией «РЖД» и непосредственно зависит от неё, так как завод является филиалом в области ремонта подвижного состава.

ОАО «РЖД» находится в стадии осуществления структурной реформы, которая затрагивает все уровни управления и все сферы деятельности компании. Выделяются дочерние компании, изменяется система управления с учетом требований рынка транспортных услуг с одновременным обеспечением единства управления и безопасности функционирования ОАО «РЖД». Такие масштабные изменения ведущей и крупнейшей железнодорожной компании не имеют аналогов не только в отечественной, но и мировой практике и затрагивают всю систему базисных принципов не только железнодорожного транспорта, но и всего транспортного комплекса России, начиная с определения целей, задач и стратегии функционирования в современных условиях и завершая построением адекватной эффективной системы управления компанией. Таким образом, решается не только серьезнейшая практическая, но и уникальная научно-техническая проблема реинжениринга и синтеза архитектуры самой компании, адекватной современным геополитическим и макроэкономическим условиям мирового рынка транспортных услуг.

Стратегия развития ремонта и обслуживания вагонов связана с успешным решением следующих задач:

-принципиальное повышение эффективности работы, достижение высокой рыночной капитализации холдинга на основе внедрения новейших методов, технологий и техники;

-достижение уровня производительности труда, соответствующего лучшим показателям, в том числе за счет проведения эффективной политики управления персоналом;

-создание условий устойчивого, безопасного и эффективного функционирования железнодорожного транспорта как организующего элемента транспортной системы страны для реализации основных геополитических и геоэкономических целей Российского государства;

-поддержание высокого уровня готовности к деятельности в чрезвычайных ситуациях, соответствующего требованиям обороноспособности и безопасности.

Руководство ВРД позиционирует свою стратегию как стратегию дифференциации.

Стратегия дифференциации - в стратегическом управлении - одна из общих стратегий фирмы, направленных на создание конкурентных преимуществ. Дифференциация заключается в стремлении компании к уникальности в каком-либо аспекте, который считается важным большим количеством клиентов. Фирма выбирает одного или несколько таких клиентов и осуществляет свою деятельность таким образом, чтобы удовлетворить запросы потребителей. Это в конечном итоге приводит к повышению издержек производства. Стратегия дифференциации не всегда совместима с целью завоевания большой доли рынка, поскольку большинство покупателей может быть не склонно платить повышенную цену даже за превосходный товар. Дифференциация может принимать различные формы: имидж марки, признанное технологическое совершенство, внешний вид, послепродажный сервис. Параметры дифференциации специфичны для каждой отрасли.

В данном случае вагонно-ремонтное депо имеет преимущество перед конкурентами в виде большой площади депо, благодаря чему можно отремонтировать большее количество составов. Кроме того, преимуществом является более качественное и быстрое обслуживание, в сравнении с другими депо.

Всё вышеперечисленное несомненные плюсы.

Но, как и любая другая стратегия, стратегия дифференциации имеет как плюсы, так и минусы.

К минусам стратегии дифференциации можно отнести следующее:

1 - Любой эффективный вариант стратегии дифференциации может порождать последователей. Нет никаких гарантий, что дифференциация принесет значительное конкурентное преимущество. Если потребитель не увидит особой ценности в уникальных потребительских свойствах товара, то стратегия дифференциации встретит скептическое отношение рынка. Дифференциация не даст ожидаемого результата, если конкуренты смогут быстро воспроизвести отличительные потребительские свойства товара компании. Быстрое копирование удачных отличительных признаков означает, что ни одна компания на рынке не получает преимуществ отданной стратегии дифференциации: как только одна компания разрабатывает комбинацию потребительских свойств, способную привлечь внимание потребителя, конкуренты тут же воспроизводят их, и на рынке снова восстанавливается равновесие. Таким образом, если компания желает получить устойчивое конкурентное преимущество, она должна строить стратегию дифференциации на таких отличительных признаках товара, которые конкурентам сложно или невозможно воспроизвести. А это уже в большей степени относится к сфокусированной стратегии. Аналогичную ситуацию мы можем наблюдать сейчас. Вагонно-ремонтные депо видят успешность ВРД нижнеудинской станции и стараются копировать его работу. Также закупают хорошее оборудование, обучают мастеров, повышают квалификацию. Таким образом, через несколько лет клиенты могут перейти на обслуживание других депо.

2 - Создание дифференцирующего свойства, которое с точки зрения покупателя не снижает его затрат или не дает ему новых преимуществ. Это нельзя отнести к рассматриваемому ВРД, так как в этом случае всё оправданно. Хотя в будущем издержки могут увеличиться по сравнению с доходами в связи с тем, что клиенты перейдут к конкурентам.

3 - Чрезмерная дифференциация, когда цена намного превышает цену конкурентов, а свойства товара (услуги) превосходят потребности потребителя. Этот минус депо тоже обошёл стороной, так как цена если и выше (на некоторые виды ремонтов), то ненамного, а потребности потребителей всегда оправдываются. Здесь угроза для рассматриваемого депо в том, что некоторые виды ремонтов могут быть невостребованы, в то время как детали для ремонта закупаются еженедельно.