Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Гараев_0.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
24.09.2019
Размер:
102.4 Кб
Скачать

9. Классификация производственных процессов.

Любой процесс можно охарактеризовать наличием трех составляющих:1)предмет труда; 2)средство труда;3)труд человека.

Производственные процессы можно разделить на несколько групп: простые и сложные; основные и вспомогательные; подготовительные и заключительные; обслуживающие; побочные и подсобные и др.

Основные-направлены на цель предприятия. Вспомогательные-предназначены для создания условий.

Производственные процессы являются простыми, если сам объект nроизводства не расчленен на более простые составляющие элементы. Производственный процесс является сложным, если предмет труда состоит из множества отдельных частей, для производства каждой из которых необходимы простые производственные процессы.

К обслуживающим производственным процессам относятся процессы внутрихозяйственного транспортирования грузов.

К побочным производственным процессам относятся процессы nроизводства побочной продукции из отходов или отдельных компонентов сырья, которые не используются в основном производстве.

Подсобные производственные процессы - это процессы nроизводства продукции, не свойственной основному профилю nроизводства на данном предприятии.

Подготовительные и заключительные производственные процессы пред- назначены для повышения эффективности основного nроизводства с точки зрения учета всех ресурсов и доведения продукции до стадии реализации.

10. Подготовка производства, ее значение и форма реализации.

Начальным и важнейшим элементом структуры производственного nроцесса на автомобильном транспорте является подготовка nроизводства.

Подготовка производства- это обеспечение технической, организационной, социально-экономической готовности служб и средств предприятия к выполнению процессов транспортного обслуживания с запланированным уровнем качества, в заданном объеме.

В комплекс подготовки входят следующие ее виды:

конструкторская, технологическая, организационная и социально-экономическая.

В результате конструкторской подготовки nроизводства определяются требования к изделию и его частям.

В процессе технологической подготовки производства определяются требования к производственному процессу, разрабатываются технологические процессы переработки грузов.

Организационная подготовка транспортного обслуживания включает совершенствование организационно-договорной работы, форм и методов организации перевозок, оперативного планирования, управления и контроля, структуры управления предприятием и т. д.

Социально-экономическая подготовка включает вопросы совершенствования оплаты труда участников производственного процесса , форм и методов организации труда водителей, системы расчетов между АТП и клиентурой и т. д.

11. Технологическая подготовка транспортного обслуживания.

Процесс перевозки характеризуются следующими параметрами: объем перевозок, суточным объемом перевозок, вид перевозимого груза, показателем возможных потерь груза, цена груза.

При разработке тех. Процесса в зависимости выше перечисленных параметров идет подбор п. с-ва.

Основная задача-минимальная себестоимость перевозок.

Необходимо определиться, каким образом будет осуществляться погрузка-выгрузка, кто будет обеспечивать погрузочно-разгрузочными механизмами.

До 50% времени в наряде автомобили стоят в ожидании погрузки, выгрузки.

Типовой тех.процесс должен содержать эскизное изображение фронтов процесса погрузки-выгрузки. Заполняются сопроводительные документы. Составляется график работы машины, он должен быть увязан с рабочим режимом клиентуры. Выбор маршрута, количество рейсов.