41. Руды и рудные концентраты. Транспортная характеристика.

Руды-горные породы,содержащие металлич.и неметаллич.в-ва.Металлич-ие:руды черных и цветных металлов.Неметаллич-ие:асбестовые,апатитовые,фосфоритовые,баритовые,серные.

Металлич-ие руды содержат значительное кол-во влаги и мелочи,вследствие чего при низких температурах они смерзаются.Руды и рудные концентраты некоторых видов выделяют испарения,взрывоопасные или вредные для здоровья.Некоторые руды обладают св-вами самосогревания.Характеризуются большой насыпной плотностью и малым удельным погрузочным объемом.Предъявл-ся к перевозке в виде сырой руды.Тр.хар-ка:смерзаемость,вредные испарения,взрывоопасность,самосогревание,самовозгорани

42. Транспортная характеристика наливных грузов.

Основными св-вами наливных грузов являются плотность,температура вспышки,вязкость,коэффициент объемного расширения,температура плавления,испаряемость,теплофизич.хар-ки,специфич.св-ва,пожароопасность,вредность,коррозийность.К наливным относят:нефть,нефтепродукты,растит-ые масла,животные жиры,...

Нефть и нефтепродукты хранят в специализированных емкостях на нефтебазах.Темные нефтепродукты хранят в бетонных,каменных или железобетонных резервуарах.Светлые нефтепродукты хранят в стальныхрезервуарах.Каждый резервуар снабжен люками для осущ-ия замеров,чистки,ремонта,отверстиями для слива и налива,дыхательным клапаном,..

РАСТИТЕЛЬНЫЕ масла:они являютя горючими,выделяют запахи,окисляются,прогорают.Перевозят морем в танкерах,по ж/д-в спец.цистернах,а также автомоб-ым транспортом.

СПИРТы перевозят на наливных судах и в цистернах.Св-ва:огнеопасность,взрывоопасность,интенсивное испарение,токсичность,наркотич-ие св-ва.В процессе транспорт.необходимо соблюдать температ-ый режим,не допускается контакт спиртов с углеродистыми сталями и сплавами цветных металлов.

43. Лесные грузы и лесоматериалы. Транспортная характеристика этих грузов.

Лесные грузы делятся на 3 группы:-круглые лесоматериалы;-пиломатериалы и шпалы,-изделия из древесины

Важные хар-ки лесных грузов:твердость,плотность,удельная масса,влажность,цвет,запах,наличие пороков древесины.

Основная единица учета лесоматериалов-кубический метр-единица объема древесины без учета зазоров между отдельными бревнами,брусьями,досками.На торцы крупных лесоматериалов наносят маркировку(указывают их назначение,сорт,диаметр)

Хранение крупных материалов осущ-ся влажным,сухим или химич-им способом.

Пиломатериалы(доски,брусья,бруски)Хранение осущ-ся на открытых площадях в штабелях или под навесом.Перевозят упаковками в пакете

44. Нагрузки, действующие на транспортную тару при подъеме краном.

Ударов засчет свободного падения не происходит. Удары могут произойти только со скоростью перемещения рабочих органов механизмов. Скорости перемещения невысоки и при соблюдении требований техники безопасности повреждения грузов исключаются.

Единственно возможным ударом может быть удар при горизонтальном перемещении груза (низкая квалификация крановщика).

Из-за небольшой скорости кранов нагрузками можно пренебречь.

Во время перегрузки краном действуют усилие от массы груза, горизонтальная составляющая реакции, сжимающее усилие поперек ящика и перегрузка от действия строп

G=4RsinA

Rгор=RcosB

Rпр=0,25GctgB

Rпоп=0,25GctgBsinA-сжимающая сила

R-реакция усилия в стропе

Бетта-угол между стропой и гориз.плоскостью

45. Усилия, действующие на грузы при авиаперевозках.

Загрузка и выгрузка происходит как вручную, так и с помощью средств механизации. Применяются штучные грузы, грузовые пакеты, контейнеры.

При расчете упаковки учитываются:

-атмосферное давление;

-температура в грузовом отделе;

Вибрационные воздействия с определенными параметрами.

Наиболее высокие нагрузки на тару именно при авиаперевозках.

Величина нагрузки в долях g для воздушного транспорта составляет 2.0-5.0

46. Скоропортящиеся грузы. Транспортная характеристика.

Скоропортящиеся-грузы животного и растительного происхождения(картофель,помидоры,яблоки,сливы,лимоны,бананы,мясо,соли,птица,яйца,сыры,масла,пиво,вино,..)

Увелич.влажности вызывают конденсацию влаги на поверхности груза и создает условия для развития микроорганизмов.Уменьшение влаги приводит к интенсивному испарению влаги из груза.СВЕТ:под возд.солнца овощи и фрукты высушиваются,теряют цвет,качество.Упаковка скоропортящ-ся грузов должна соответствовать стандартам,условиям продажи груза.Плодовоовощные грузы перевозят в ящиках,в картонных коробках.Другие скоропортящиеся перевозят в бочках,ящиках,.

47. Опасные грузы 1-4 класса. Транспортная характеристика.

1 класс – взрывчатые вещества(под влиянием внешних возд.-к самораспростр-муся химич.взрыву.Вызывают повреждение окр.предметов)

2 класс – газы сжатые, сжиженные, растворенные под давлением

3 класс – легковоспламеняющиеся жидкости(способны воспламеняться.Наиболее опасные в пожарном отношении)

4 класс – легковоспламеняющиеся твердые вещества(способны воспламеняться от кратковременного зажигания-пламя спички,тлеющая сигарета,искра,..)

Транспортная характеристика – легковоспламеняющиеся, самонагревающиеся, самовоспламеняющиеся, опасны для здоровья людей, вредные испарения.

48. Опасные грузы 5-9 класса. Транспортная характеристика.

5 класс – окисляющие вещества и органические перекиси(способны лекго выделять кислород и поддерживать горение.Легко загораются,чувствительны к удару)

6 класс – ядовитые (токсичные) вещества(способны вызывать отравления при вдыхании,попадании этих в-в внутрь)

7 класс – радиоактивные вещества и материалы(упаковка,маркировка должна удовл.всем требованиям и технич.условиям безопасности перевозки и хранения радиоактивного груза)

8 класс – едкие коррозийные вещества(при непосредственном контакте вызывают поражения кожи за период не более 4с. и коррозию металла)

9 класс – прочие опасные грузы(требуют соблюдения мер безопасности при транспортировании на отд.видах транспорта)

Транспортная характеристика – легковоспламеняющиеся, самонагревающиеся, самовоспламеняющиеся, опасны для здоровья людей, вредные испарения, коррозийность, радиоактивность

49. Складирование и хранение скоропортящихся грузов.

Складирование и хранение скоропортящихся грузов.

По режиму перевозки и хранения скоропортящиеся грузы делят на 4е класса: замороженные (перевозят при температурах от -6 и ниже); охлажденные (при температурах от -5 до -1); охлаждаемые (при температурах от 0 до +15); вентилируемые (перевозят без создания определенного влажностного и температурного режима, но при обеспечении интенсивной вентиляции в грузовых помещениях).

Для обеспечения указанных режимов хранение производится в специализированных холодильниках, овощехранилищах или специально приспособленных складах.

Условия складирования:

-Обеспечение неподвижности штабелей груза

-Охлажденное мясо перевозят и хранят в подвешенном состоянии

-Мороженное мясо укладывают в штабель на прокладочный материал

-Сыр боится переохлаждения, изолируя от охлаждающих батарей

-Консервную продукцию размещают на прокладках

-Прочие скоропортящееся грузы укладываются в соответствии с правилами складирования грузов