5. Классификация предприятий автосервиса.

участниками рынка услуг автосервиса являются многие хозяйствующие субъекты, относящиеся к различным отраслям и видам деятельности, однако все жё основную долю среди них занимают предприятия по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.

Основные производственные предприятия системы автосервиса по функциональному назначению классифицируются следующим образом:

• станции технического обслуживания автомобилей — СТО;

• станции дорожного обслуживания автомобилей — СДО;

• станции технической помощи и гаражного обслуживания автомобилей — СТП и ГО;

• фирменные автоцентры по техническому обслуживанию — ФАЦ;

• технические центры автосервиса по обслуживанию населения — ТЦ.

СТО предназначены для обслуживания в основном постоянного парка легковых автомобилей населения, СДО — для обслуживания автомобилей, находящихся в пути. Такое разделение определяет разницу в технологическом оснащении станций. Так, обязательные на обычных станциях участки кузовных и окрасочных работ на дорожных станциях могут отсутствовать.

СДО являются универсальными станциями для обслуживания и ремонта легковых автомобилей. Они имеют от одного до пяти рабочих постов и предназначены для выполнения моечных, смазочных, крепежных, регулировочных работ, устранения мелких отказов и неисправностей, возникающих в пути, а также для заправки автотранспорта топливом и маслом. СДО, как правило, сооружаются в комплексе с АЗС.

Помимо прямых функций, связанных с обслуживанием и ремонтом автомобилей в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации, ФАЦ следует рассматривать как подразделения автомобильных заводов, обеспечивающие их достоверной информацией о качестве выпускаемых автомобилей. Одновременно ФАЦ могут являться центрами по производственно-техническому обучению персонала.

По степени специализации автомобилей предприятия автосервиса классифицируются следующим образом:

• комплексные;

• специализированные по видам работ.

Комплексные станции обслуживания выполняют весь комплекс работ по обслуживанию и ремонту автомобилей. Они могут быть универсальные — для обслуживания и ремонта нескольких марок автомобилей или специализированные — для обслуживания одной марки автомобиля.

С увеличением количества и структуры парка легковых автомобилей получают развитие специализированные СТО по маркам автомобилей. Это подтверждается зарубежной практикой, а также опытом таких городов, как Москва, Санкт-Петербург. Необходимо заметить, что внутри группы специализированные автосервисы также классифицируются по конкретным маркам и моделям автомобилей. В частности, в Москве существует три вида предприятий автосервиса по уровню специализации:

1) специализируются на техническом обслуживании и ремонте автомобилей только иностранного производства;

2) специализируются на техническом обслуживании и ремонте автомобилей только отечественного производства;

3) обслуживают автомобили как отечественного, так и иностранного производства.

В крупных городах наряду с комплексными станциями получили развитие специализированные станции по видам работ: диагностические, ремонта и регулировки тормозов, ремонта приборов питания и электрооборудования, ремонта и зарядки аккумуляторных батарей, ремонта кузовов, моечных и др.

СТО, исходя из числа рабочих постов и соответственно вида выполняемых работ, можно подразделить на три основных типа: малые, средние и большие.

Малые станции обслуживания с числом рабочих постов до 10 выполняют следующие виды работ: моечно-уборочные, экспресс-диагностику, техническое обслуживание, смазку, шиномонтажные, электрокарбюраторные, подзарядку аккумуляторов, кузовные, медницкие, подкраску кузова, сварочные, технический ремонт агрегатов, а также продажу запасных частей, автопринадлежностей и эксплуатационных материалов.

Средние станции обслуживания с числом рабочих постов от 11 до 35 выполняют те же работы, что и малые станции. Кроме того, на средних станциях проводится полная диагностика технического состояния автомобиля и его агрегатов, окраска всего автомобиля, обойные работы, замена агрегатов, ремонт аккумуляторных батарей, а также продажа автомобилей.

Большие станции обслуживания с числом постов более 35 выполняют все виды обслуживания и ремонта, аналогичные средним станциям, в полном объеме. На больших станциях имеются специализированные участки для проведения капитального ремонта агрегатов и узлов. Для выполнения работ по диагностике и техническому обслуживанию могут применяться поточные линии. Как правило, на этих станциях осуществляется продажа автомобилей .

Таблица 1 Классификация предприятий, оказывающих услуги автосервиса

Критерий	Содержание класса
Функциональное назначение	Станции технического обслуживания автомобилей — СТО Станции дорожного обслуживания автомобилей — СДО Станции технической помощи и гаражного обслуживания автомобилей — СТП и ГО Фирменные автоцентры по техническому обслуживанию — ФАЦ Технические центры автосервиса по обслуживанию населения — ТЦ.
Степень специализации 2.1 по комплексности обслуживания 2.2 по маркам автомобилей	Специализированные по видам работ Комплексные
	Авторизированные центры (от производителя) Обслуживание автомобилей только иностранного производства Обслуживание автомобилей только отечественного производства Обслуживание независимо от марки и производителя (универсальные)
Количество рабочих постов	Малые (до 10 постов) Средние (от 11 до 35 постов) Крупные (свыше 35 постов).
Конкурентообразущие признаки (техническая оснащенность, уровень квалификации персонала и т.п.)	Фирменные предприятия Бывшие государственные Частные, вновь созданные Автосервисы на АТП и других предприятиях Гаражные автосервисы.
Признаки требований к услугам	Предприятия, ориентирующиеся на самообслуживание Обычные предприятия Элитарные предприятия
Тип обслуживаемого транспорта	Малый транспорт Средний транспорт Большегрузный транспорт Универсальные
Уровень взаимодействия с производителем	Гарантийные предприятия Предприятия, оказывающие послегарантийный ремонт
Метод снабжения запасными частями	Централизованное снабжение Самоснабжение за счет потребителя Смешанный тип
Метод расчетов с потребителями	Только безналичный Только наличный Универсальный
Степень легальности	Официально зарегистрированный хозяйствующий субъект Нелегальное («подпольное») предприятие