§ 28. Следы орудий взлома и инструментов

«Под взломом понимается проникновение с преступной целью в закрытое помещение посредством полного или частичного разруше­ния запирающего устройства или других преград. К взломам относит­ся и открытие замка с помощью подобранного ключа или отмычки» (В.П.Крючков).

28.1.

ОРУДИЯ ВЗЛОМА И ИНСТРУМЕНТЫ

- специально изготовленные

- приспособленные

- обычные инструменты

I- предметы, случайно оказавшиеся на месте происшествия

28.2.

СЛЕДЫ ОРУДИЙ И ИНСТРУМЕНТОВ ПОДРАЗДЕЛЯЮТСЯ НА:

Следы нажима и отжима

- статические

- динамические

- комбинированные

Следы удара (при выбивании дверей, оконных

рам, по телу человека)

Следы разруба и разреза (распила,

сверления), с помощью инст­рументов с режу­щими гранями

Со следов орудий взлома изготавливаются слепки из гипса, пла­стилина, полимерных материалов. Если есть возможность, необходи­мо изъять следы вместе с объектом (или его частью), на котором они оказались.

28.3. Вопросы для самостоятельного изложения:

1. Где чаще всего располагаются следы орудий взлома в зависи­мости от механизма их образования?

2. Каким образом при взломах возникают поверхностные следы наслоения и отслоения и какое значение они имеют?

3. Какие материалы направляются на трассологическую экспер­тизу при совершении преступления с помощью орудия взлома. Какие вопросы ставятся на ее разрешение?

52

§ 29. Следы транспортных средств

29.1. В следственной практике чаще всего встречаются следы на­земных самоходных транспортных средств (автомобиля, трактора и т.д.). Такие следы могут быть оставлены: а) ходовой частью; б) вы­ступающими узлами; в) отделившимися от транспортного средства частями и деталями.

торможения - волочения

указывающие направление движения

следы отображения следы крови и др. жидких ве­ществ

колес

«•г**

протектора

Следы, характеризующие

транспортное происшествие

в целом

29.2.

Следы, характеризующие груп­повую принадлежность транс­портного средства

СЛЕДЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Следы, позволяющие осущест­вить идентификацию транс­портного средства по следую­щим признакам:

обусловленным дефектом про­тектора;

связанным с производством шин;

связанным с использованием средств противоскольжения.

Следы, причинно связанные с транспортным средством

- следы человека; инструменты, предметы, вы­павшие или оставленные на месте происшествия.

53

29.3. Вопросы для самостоятельного изложения:

1. По каким признакам, кроме тех, которые указаны в схеме 29.2., можно классифицировать следы?

2. Какие научно-технические средства используются для фикса­ции и изъятия следов транспортных средств (на различных поверхно­стях)?

3. Какие материалы направляются на трассологическую экспер­тизу по делам об автотранспортных преступлениях?

§ 30. Иные следы - объекты трассологического исследования

30.1. Микроследы (и микрообъекты) - материальные объекты размерами от нескольких миллиметров до долей миллиметра, которые могут быть обнаружены невооруженным глазом или специальными научно-техническими средствами, несущие информацию о рассле­дуемом общественно опасном деянии.

Микроследы выявляются при работе с обычными следами. Мик­рочастицы могут быть обнаружены на орудиях преступления, на оде­жде преступника и потерпевшего. Микроследы и микрочастицы фо­тографируются, а лоследние - изымаются.

30.2. Следы зубов остаются на продуктах питания, окурках, на теле и одежде человека. Фиксация следов на теле человека произво­дится путем фотосъемки. Следы зубов на продуктах питания изыма­ются с этими предметами.

30.3. Запаховые следы отличаются от обычных; они характери­зуются определенным источником происхождения, подвижностью структуры и рассеиваемостью. Эти следы воспринимаются органами обоняния.

Источники запаховых следов - человек, его одежда, орудия со­вершения преступления и т.д.

Исследованием запаховых следов занимается криминалистиче­ская одорология. Запаховые следы изымаются, как правило, вместе с их материальными носителями. Исследуются запаховые следы с по­мощью биологических (служебно-розыскная собака) и технических (хроматографы, газовые анализаторы и др.) детекторов.

54