Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Shpora_po_Obsledovaniyu.docx
Скачиваний:
22
Добавлен:
22.09.2019
Размер:
640.76 Кб
Скачать

8. Как обеспечивается надежность и безопасность работы конструкций эксплуатируемых зданий и сооружений? Классификация испытаний строительных конструкций.

Главным требованием, которым должны удовлетворять все конструкции является их надежность и безопасность. Под надежность понимают способность конструкции сохранять необходимые эксплуатационные качества и полное соответствие своему функциональному назначению в течении всего срока эксплуатации. Безопасность – состояние, при котором отсутствует риск причинения вреда здоровью людей, животных, имуществу и окружающей среде. На стадии проектирования надежность и безопасность как правило обеспечивается соответствующими расчетами несущей конструкции по предельным состояниям 1ой и 2ой групп. Все известные в настоящее время расчеты строительных конструкций изложенные в нормативной и прочей литературе, опираются на результаты обширных экспериментально – теоретических исследований, а также на опыт эксплуатации. Классификация испытаний. В зависимости от условий: 1. научно-исследовательские испытания. Их проводят с целью эксперементируемой проверки теоретических разработок конструкций, выполненных из нового материала, либо имеющих принципиально новые технические решения. 2. сертификационные испытания. Эти испытания имеют цель подтвердить заявленные производителем свойства продукции и их соответствие требованиям техническим регламентам. Результаты испытаний (их проводят независимые лаборатории) служат основанием для выдачи или отказе в выдаче сертификата соответствия на данную продукцию. 3. периодические контрольные испытания. Их проводят с целью контроля качества выпускаемых изделий и соответствия сертификату. Количество образцов и периодичность испытаний устанавливают в соответствии с рекомендациями технического регламента. В зависимости от объема выпускаемых изделий. 4. натурные испытания. Их поводят как правило в натурных условиях эксплуатируемых зданий и сооружений. К ним могут отнести приемочное испытание наиболее ответственных сооружений. Например мосты, трибуны больших спортивных сооружений. При проведении натурных испытаний используют результаты проведенного до этого обследования. 5. специальные испытания. Их проводят при расследовании причин аварий, землетрясений и т.д., связанных с разрушением или повреждением конструкций при оценки их остаточной работоспособности. Испытания никогда не проводят беъ обследования. В большинстве случаев наружные испытания проводят с чисто практическими целями. Сохранност, работоспособность несущей конструкции под действием нагрузок с учетом дефектов и повреждений, выявляются при обследовании.

9. С использованием каких приборов можно определить фактическое напряженно – деформированное состояние конструкции при её испытании? В каких местах следует устанавливать приборы? (схемы, рисунки) Измерительные приборы устанавливают в тех сечениях конструкций, перемещения и деформации которых являются наиболее характерными для испытуемой нагрузки. Приборы для измерения деформаций (тензометр) необходимо размещать в местах ожидаемых максимальные напряжения (закон Гука σ = Е*ε)Измерения: Получим показания с0 = 0, потом загрузили нагрузкой получили с1 =0. Далее получае разность отсчетов Δс = с1 - с0. Нам нужно узнать на сколько увеличилось волокно Δl = Δс * Кц.д. = Δс*0.001=0 (на большей базе будут большие перемещения, на меньшей - меньшие) ε = Δl\Н, где Н – база тензометра. Модуль упругости мы знаем, т.к. знаем из чего сделана балка. Приборы для измерения линейных деформаций 1.Тензометр рычажного типа. Цена деления шкалы Кц.д. = 0.001 мм. Полная линейная деформация, которую можно измерить = 0.05 мм. 2.Тензометр электромеханический системы Аистова. Цена деления Кц.д. = 0.001 мм. 3. Тензорезисторы: - проволочные, - фольгового типа. 4. Индикатор часового типа Кц.д. = 0.01 мм. (ИЧ – 50, Кц.д. = 0.01 мм). 5. Многооборотная измерительная головка (МИГ 10, Кц.д. = 0.001 мм)

10. Статические испытания конструкций. Для чего проводятся? Основные этапы проведения статических испытаний. Величина нагрузок при проведении статических натурных испытаний как правило не должна превышать расчетную, т.к. состояние конструкции не должно быть ухудшено после проведения испытаний. В этой связи подсчет величины испытуемой нагрузки необходимо проверить с учетом схемы её загружения, материала из которого изготовлена конструкция, дефектов, выявленных при обследовании и величины усилий, возникающих в расчетных сечениях конструкции, от величины постоянной нагрузки. Для обеспечения обработки результатов испытаний ступени нагружения конструкции должны быть по возможности одинаковы. Чем меньше каждая ступень, тем чаще в процессе испытаний будут браться отсчеты по приборам, а это увеличивает время испытания и его трудоемкость. Разбивка на мелкие ступени может быть оправдана, только при нелинейной зависимости между нагрузкой и деформациями. Режим выдержки. Загружение испытываемой конструкции грузами должно производиться плавно (без рывков). Для металлических конструкций режим выдержки от 15 до 30 мин. Для ж\б конструкций до 12 часов. Для деревянных конструкций до суток и более (связано с тем, что деформации изменяются во времени и нужно установить, когда они закончатся). Выдерживать нагрузку следует до стабилизации показаний измерительных приборов. FL\2 = 5\384*ql4\EJ – прогиб в середине пролета от распределенной нагрузки, FL\2 = P*l3\48EJ – прогиб в середине пролета балки, если одна сосредоточенная нагрузка посередине. Теоретические напряжения в опасном сечении (фибровом – по краям сечения) σтеор = М\Wв(н). Момент сопротивления сложной фигуры находиться: 1. Находим центр тяжести (для этого относительно произвольной оси ищем статический момент) ус = ΣFi*yi\ΣFi (рисунок двутавровой балки). 2. Ищем момент инерции относительно найденного центра тяжести. Находим момент инерции относительно каждой фигуры Jобщ =ΣJi+ai2*Fi, где ai2- квадраты расстояний до центра тяжести. А J пойдет в прoгиб W(B) = Jобщ\yB, WH = Jобщ\yH.

12. Перечислите приборы, которые можно использовать при проведении обследования и испытания строительных конструкций. Основные характеристики приборов. Места установки приборов (при проведении испытаний) на конструкции (схемы, рисунки). 1.Прибор УКПА-5(Универсальный калибровочный прибор Аистова УКПА-5 предназначен для поверки тензометров, клинометров, сдвигомеров и некоторых других приборов, измеряющих ли­нейные и угловые деформации.)2.Проволочные и фольговые тензорезисторы (Часть тензорезисторов, выполняющих функции рабочих, наклеивается на рабочую зону градуировочной балки, а другая часть - выполняющих функции компенса­ционных, наклеивается на стальной брусок, располагаемый вблизи балки. По окончании процесса полимеризации клея тензорезисторы подсоединяются к переключателю, а от него - к мосту сопротивлений или тензометрической установке. Градуировочные балки изготавливаются нескольких ви­дов Градуировочная балка может быть выполнена и в виде консольного бруса равного сопротивления с постоян­ной толщиной и переменной шириной. Брус состоит из рабочей части, предназначенной для наклеивания тензорезисторов, и нерабочей части - для крепления загружающих устройств. При загружении балочки возникают напряжения и относительные деформации в волокнах рабочей части, зависящие только от величины нагрузки однопролетная с консолями балка по­стоянного по длине сечения, установленная на шарнирно-неподвижную и шарнирно-подвижную опоры. К консолям бал­ки посредством распределительной траверсы прикладывается сосредоточенная нагрузка. Между опорами балка имеет зону чистого изгиба с постоянной величиной изгибающего момента Напряжения а и относительные деформации ев зоне чистого изгиба определяются по формулам .3. Величину защитного слоя бетона, диаметр арматуры и ее расположение в конструкциях можно определить, не разрушая защитный слой бетона, электромагнитным, магнитным, радио­графическим и рентгенографическим методами. Электромагнитный метод основан на принципе взаимо­действия электромагнитного поля с металлом. На этом принци­пе разработан прибор «Поиск-2.3». (Прибор «Поиск-2.3» предназначен для измере­ния толщины защитного слоя бетона от 2 до 130 мм при диа­метре арматуры 3...50 мм, определения расположения и диа­метра арматуры при минимальном шаге 100 мм в железобетон­ных конструкциях в условиях предприятий, стройплощадок, эксплуатируемых зданий и сооружений. Прибор предназначен для работы при температуре окружающей среды от минус 10 до плюс 40 С и максимальной влажности 90 % при температуре плюс 25 С. Поиск арматурных стержней осуществляется путем сканирования контролируемой поверхности датчиком.) 4. Молоток Кашкарова, молоток ПМ, молоток Шмидта, бетонные образцы, для определения прочности строительных материалов механическими методами. (Механические методы определения прочности разработаны на основе механического воздействия на поверхность конструк­ции и дают косвенные характеристики прочности материалов. Молоток Кашкарова получил в свое время широкое при­менение и предусматривает установление градуировочной за­висимости между прочностью материала и косвенной характеристикой (метод пластической деформации) т. е. определение градуировочной зависимости соотношения между диаметром отпечатка на бетоне и эталонного стержня и фактической проч­ности исследуемого материала. Молоток ПМ-2 работает по принципу метода пластиче­ской деформации. Градуировочная зависимость в данном слу­чае строится по соотношению отпечатка бойка на исследуемом материале и фактической прочности (испытание образцов раз­рушающим методом). Молоток Шмидта работает по методу упругого отскока. Тарировочные кривые построены заводом на основе измерений очень большого количества образцов и подвергались затем испы­таниям разрушающим методом. Для контроля правильного действия прибора служит испытательная наковальня или сравнение его значений с калиброванным прибором.) 5. прибор «ОНИКС-2.5». (Прибор состоит из датчика-склерометра и электронного блока. Электронный блок имеет на лицевой панели клавиатуру и графический дисплей, в верхней торцевой части корпуса ус­тановлен разъем для подключения датчика-склерометра, а так­же окно инфракрасного канала связи с компьютером для пере­дачи и обработки информации. Доступ к аккумуляторам осуще­ствляется через крышку батарейного отсека на нижней стенке корпуса. В состав электронного блока входит блок калибровки, который предназначен для автоматизированной настройки при­бора. Служит для определения прочностных характеристик материалов и конструкций) 6. Прибор Пульсар-1.1». Предназначен для определения прочностных характеристик материалов и конструкций. (ля проведения работы необходимы: ультразвуковой прибор «Пульсар-1.1», образцы проб бетона в виде кубов.7. Прибор УТ-93ГТ». Предназначен для определения толщины металлических конструкций с помощью ультразвукового метода. 7. Прибор ВИМС-1, служит для определения влажности строительных материалов. 8. Прибор ИНК – 2.3К, служит для определения механических напряжений в отдельных стержнях в преднапряженных конструкциях. 9. Прибор «Спектр – 2.0», служит для определения длины свай и мест дефектов.

24. Привидите схемы размещения приборов для измерений деформаций и перешещений при испытании разрезных (статически определимых) и неразрезных (статически неопределимых) изгибаемых конструкций. Для измерения перемещений и прогибов отдельных точек конструкций служат приборы, кт наз прогибомеры (индикатор часового типа, прогибомеры Максимова, Аистова). Максимова: сопряжение прибора с конструкцией выполняется с помощью гибкой нерастяжимой нити. Аистова: смысл тот же, но имеет 3 рабочие шкалы. Измерительные приборы необх устанавливать в местах расположения наибольших максимальных деформаций и перемещений. Для того, чтобы определить эти опасные сечения необходимо при известной опасной схеме построить эпюры внутренних усилий по длине конструкции. Если испытывается снк с несколькими пролетами, то в этом случае прогибометры следует устанавливать в середине каждого пролета, а прибор для измерения линейных деформаций в середине пролета и над промежуточной опорой. Для определения возможного вертикального перемещения опор над ними (в опорных сечениях) устанавливаются индикаторы часового типа.

13. Основные этапы проведения статических испытаний конструкции. Оценка технического состояния конструкции на основании результатов статических испытаний. Величина нагрузок при проведении статических натурных испытаний как правило не должна превышать расчетную, т.к. состояние конструкции не должно быть ухудшено после проведения испытаний. В этой связи подсчет величины испытуемой нагрузки необходимо проверить с учетом схемы её загружения, материала из которого изготовлена конструкция, дефектов, выявленных при обследовании и величины усилий, возникающих в расчетных сечениях конструкции, от величины постоянной нагрузки. Для обеспечения обработки результатов испытаний ступени нагружения конструкции должны быть по возможности одинаковы. Чем меньше каждая ступень, тем чаще в процессе испытаний будут браться отсчеты по приборам, а это увеличивает время испытания и его трудоемкость. Разбивка на мелкие ступени может быть оправдана, только при нелинейной зависимости между нагрузкой и деформациями. Режим выдержки. Загружение испытываемой конструкции грузами должно производиться плавно (без рывков). Для металлических конструкций режим выдержки от 15 до 30 мин. Для ж\б конструкций до 12 часов. Для деревянных конструкций до суток и более (связано с тем, что деформации изменяются во времени и нужно установить, когда они закончатся). Выдерживать нагрузку следует до стабилизации показаний измерительных приборов. FL\2 = 5\384*ql4\EJ – прогиб в середине пролета от распределенной нагрузки, FL\2 = P*l3\48EJ – прогиб в середине пролета балки, если одна сосредоточенная нагрузка посередине. Теоретические напряжения в опасном сечении (фибровом – по краям сечения) σтеор = М\Wв(н). Момент сопротивления сложной фигуры находиться: 1. Находим центр тяжести (для этого относительно произвольной оси ищем статический момент) ус = ΣFi*yi\ΣFi (рисунок двутавровой балки). 2. Ищем момент инерции относительно найденного центра тяжести. Находим момент инерции относительно каждой фигуры Jобщ =ΣJi+ai2*Fi, где ai2- квадраты расстояний до центра тяжести. А J пойдет в прoгиб W(B) = Jобщ\yB, WH = Jобщ\yH.

14. Обследование зданий и сооружений. Основания для проведения обследовательских работ. Объекты обследования. 1.Наличие дефектов и повреждений, снижающих прочностные характеристики строительных конструкций эксплуатационные качества зданий и сооружений в целом. 2. Увеличение экспл-ых нагрузок и воздействий на несущие констр в связи с увеличением этажности, перепланировок. 3. Реконструкции зд и сооруж, даже в тех случаях, не сопровождающих увеличением нагрузок. 4. Выявление отступлений от проекта, снижающих несущую способность и экспл-ые св-ва зданий. 5. Отсутствие проектной, технической и исполнительной документации. 6. Изменение функционального назначения зданий. 7. Возобновление первоначального стр-ва зд и соор при отсутствии консервации. 8. Деформации грунтового основания. 9. Контроль за состоянием эксплуатационных качеств здания при строит-ве рядом с ним нового здания. 10. Необходимость оценки состояния конструкции, подвергшейся действиюпожара или др стихийных бедствий. Объекты обследования зданий и сооружений. 1. ф-ты, ростверки, ф-ые балки. 2. стены, колонны, столбы. 3. перекрытия и покрытия. 4. подкрановые балки и фермы. 5. связевые конструкции и элементы жесткости. 6. стыки, узлы, соединения, площадки опирания.

15. Категория технического состояния. Виды категорий технического состояния. Определение категорий технического состояния от степени повреждения строительных конструкций. Оценку катег технич сост несущ констр производят на основании рез-ов её обследования и поверочных расчетов. По этой оценке конструкц подразделяются на: 1. находящиеся в исправном состоянии, 2. в работоспособном состоянии, 3. в недопустимом состоянии, 4. в аварийном состоянии. Исправное состояние – категория тех сос-ия констр зд и соор в целом, харкт-ся отсутствием дефектов и повреждений, влияющих на снижение несущей способности и эксп-ой пригодности. Работоспособное состояние – кат-ия технич состояния, при кот-ой некоторые из численно оцениваемых контролируемых параметров не отвечают требованиям проектов, норм и стандартов, но имеющиеся нарушение этих требов. В данных конкретных условиях не приводят к нарушению работоспособности и несущ сп-ть конструкций с учетом влияния выявленных дефектов и повреждений обеспечивается. (может уст-ся требование периодических обсл-ий в процессе экспл-ии ) Ограниченно работоспособное состояние – категория тех сост-ия констр-ии, при которой имеются дефекты и повреждения, приведшие к снижению несущей способности, но отсутствует опасность внезапного разрушения и функционирования констр-ии, возможно при контроле ее состояния, продолжительности и усл экспл-ии. (необходим контроль за их сост-ем, выполнение защитных мероприятий. Если эти констр остаются не усиленными, то треб-ся обязат-ые повторные обслед-ия)Недопустимое состояние – категория тех сост-ия зд и соор, характ-ся снижением несущей способности и эксп-ых хар-к , кот сущ-ет опасность для пребыв людей и сохранности оборудования(треб усиление констр-ий). Аварийное состояние – категория технич сост-ия констр или зд и соор в целом,хар-ся повреждениями и деформациями, свидетельствующими об исчерпании несущ спос-ти и опасн-ти обрушения(необходимы срочные противоаварийные мероприятия). Поверочный расчет – расчет существ-ей констр-ии по действ-им нормам проектирования с введением в расчет параметров (фактических), полученных при обследовании

16. Основные этапы обследования (подробнее). Этапы проведения обследований. Подготовительный этап:- знакомство с технической документацией, - знакомство с объектом обследования, - Подготовление договора, 2) Визуальное обследование, - Выявляются дефекты и повреждения,- оценивается техническое состояния зданий и конструкции, - выполняются фото, 3) Детальное обследование

- Выполняются обмерные работы ( Планы разрезы ген. Размеры несущих конструкций), -определяют дефекты и повреждения, неразрушающими методами, - определяют фактические параметры материалов ( прочность, Е) приборами неразрушающего контроля ( Моток Шмидта, Прибор ПМ)-определяют фактические параметры, - определяется расчетная схема, - определяются расчетные усилия наиболее опасных сечений конструкции, -Определяется несущая способность по результат обследования, - выполняется камеральная обработка (анализ результатов), - Определяем причину появления дефекта

- выполняется технический отчет, - определяется категория состояния здания или конструкции, - даются рекомендации по восстановления или усилению.

17. Анализ результатов статических испытаний. На основании каких данных делается такой анализ. Как проводиться оценка технического состояния на основании результатов статических испытаний конструкции. Заключение о техническом состоянии конструкции составляется на основании анализа статических испытаний, суть которого заключается в том, что по полученным при испытаниям показателя прибора вычисляют деформации и напряжения. Анализируют их и сопоставляют с теоретическими вычислениями для каждого положения испытательной нагрузки. При этом надо выявить полную, остаточную и упругую деформации несущих конструкций. Остаточные прогибы несущих элементов конструкции служат существенным показателем их работоспособности так большая их величина говорит о недостаточной несущей способности конструкции. При удовлетворительном состоянии конструкции остаточные прогибы обычно близки к нулю. При удовлетворительном состоянии конструкции экспериментальные перемещения и деформации как правило не превосходят теоретических значений. После сопоставления находят конструктивную поправку. Кσ = σэксп\σтеорет – по напряжениям, Кf = fэксп\fтеорет – по прогибам, Кσ(f) ≤ 1, значит работа конструкции удовлетворяется, Мфакт = Ммин(теорет)\Кσ. Деформации и напряжения в еонструкции могут возникать из-за различного рода воздействия на данный элемент, нагрузок. Как ветровых, снега и т.д. (мое мнение).

18. Определение деформаций и напряжений испытываемых конструкций при одноосном и двухосном напряженном состоянии. Приведите формулы, схемы, рисунки. при упругой работы стадии работы материала при одноосном напряженом состоянии переход от деформации ε к определяемому напряжению σбазируются на соотношении σ=Еε. при двухосном напреженом состоянии материала исходят из обобщенного закона Гука: σmax=Е/1-µ2max+µεmin), σmin=Е/1-µ2min+µεmax), при переходе от измеренных деформаций к напряжениям, учитыв фактические размеры исследуемых элементов, можно определить значения внутренних усилий, возникающих в конструкции под действием приложенной нагрузки.

19. Ступени загружения и разгрузки испытываемой конструкции. Как определяется максимальная величина нагрузки? Требования, которыми необходимо руководствоваться при выборе испытательной нагрузки. Выбор схемы загружения испытываемой конструкции. При испытании конструкций необходимо заблаговременно определиться со схемой загружения. Распределение нагрузки должно отвечать схеме, по которой конструкция рассчитывалась. В процессе испытания нагрузку распределяют таким образом, чтобы сооружения или отдельные его элементы находились в наиболее невыгодных условиях работы, т.е. испытывали максимальные перемещения и деформации. В качестве испытательной нагрузки могут быть использованы любые грузы, находящиеся на месте испытания, однако, при этом должны быть соблюдены следующие условия. 1. Нагрузки, используемые для испытания не должны образовывать самостоятельную конструкцию. (4 схемы). Т.е балка изменила схему работы, что недопустимо. 2. Вес грузов должен легко определяться, чтобы модно было вести точный учет испытываемой нагрузки (грунты должны быть прошарнированы). 3. Грунты, используемые для испытаний, должны быть транспортабельны. 4. При испытании на открытом месте нельзя использовать гигроскопические грузы (песок, щебень) при статических испытаниях нагрузка должна прикладываться постепенно без рывков и ударов (для того чтобы исключить инерционные силы). На практике как правило все нагрузки при статических использованиях можно условно разделить на равную распределенную и сосредоточенную схемы. Должно обеспечит возникновение в расчетных сечениях необходимых по величине перемещений и деформаций. Схемы возможных загружений (5 схем 1. просто балка однопролетная, с распределенной нагрузкой сверху, 2. балка однопролетная, по краям с расстоянием а, а расстояние где действует нагрузка посередине равно с. 3. балка однопролетная и на расстоянии а от краев балки действуют сосредоточенные силы Р\2 и Р\2. 4. балка однопролетная с сосредоточенной силой Р посередине пролета. 5. Многопролетная балка, по всей длине распределенная нагрузка, и с эпюрой М, в опорах со скачками, а всередине пролета прогибом и в середине пролета на балке Т1, на опоре Т2, на середине пролета Т3, на опоре Т4, на середине пролета Т5, на опоре Т6 и т.д.) на всех опорах ставим индикаторы (для измерения перемещения), на всех серединах пролета ставим прогибомеры. Приборы для измерения деформаций устанавливаем во всех серединах пролета и над всеми промежуточными опорами (там, где максимальные моменты), нужны 2 эпюры. Если известны их загружения, то начинаем с определения опорных реакций.

20. Динамические испытания строительных конструкций. Основные динамические характеристики. Динамическая нагрузка учитывается использованием безразмерного динамического коэффициента 1+μ. Когда ходит кран балка вибрирует, что влияет на напряженно – динамическое состояние: схема их однопролетной балки, на ней прогиб и эпюра такая волнистая на прогибе. Вот там существует fq – статический прогиб, динамический прогиб, до эпюры. 1+μ = Удин\Устат, т.е. зная статический, можно определить динамический Удин = Устат(1+μ). В дальней2шем сравниваем эксперементальное значение 1+μ и теоретическое значение 1+μ. Если получается эксперементальный больше теоретического, то это плохо. Виды действий при которых проводятся динамические испытания: 1. Вибрационная нагрузка, создаваемая механизмами с неуравновешенной массой. 2. Динамические составляющие ветровой нагрузки, которые вводятся в расчет для высотных сооружений. 3. Ударная нагрузка от действия молотов и т.д. 4. Подвижная нагрузка от транспорта мостовых коранов. Основной задачей проведения динамических испытанийявляется получение параметров, позволяющих дать оценку конструктивным динамическим свойствам сооружения. Для этого проводят динамические испытания эксплуатационной нагрузки с регистрацией и последующей обработкой записи, соответственных колебаний конструкции. Испытание конструкций в режиме собственных колебаний в натурных условиях воспроизводившиеся значительно проще, чем испытания в режиме вынужденных колебаний. При натурных испытаниях определяют следующие параметры: -форму, частоту колебаний. В ходе вибрационных испытаний возможно решение следующих задач: 1. определение динамического коэффициента (1+μ) он влияет на напряженное состояние, 2. определение состояния несущих конструкций эксплуатируемых сооружений, 3. определение упругих динамических характеристик строительных материалов, 4. неразрушающий заводской контроль качества строительных изделицй, 5. определение влияния циклического нагружения на снижение прочностных св-в м-ов и констр. (предел выносливости, малоцикловая усталость).

21. Перечислите нагрузки, действующие на конструкции и фундаменты эксплуатируемых зданий. Классификация нагрузок. Какие нагрузки используется при расчетах конструкций и фундаментов соответственно по1 и 2 группам предельных состояний. Нагрузки воспринимаемые несущими конструкциями подразделяются на временные и постоянные. К временным могут относится: нагрузки от стационарного и переносного оборудования, от складируемого материала, от подъемно – транспортных механизмов, от временных равномерно – распределенных нагрузок,. Все эти нагрузки определяются по СНиП «нагрузки и воздействия». А также коэффициенты по нагрузкам. При сборе постоянных на несущие конструкции следует учитывать: собственный вес несущих и ограждающих конструкций, вес полов, перегородок, внутренних стен, опирающихся на перекрытия, вес технологической пыли, скапливающийся на покрытиях и конструкциях. Нагрузки от собственного веса конструкции следует определять по чертежам, а при их отсутствии – по результатам обмерных работ, выполненных при обследовании. Постоянные нагрузки на конструкциях перекрытий определяют по результатам вскрытий с определением плотности и толщины или по результатам взвешиваний материалов на вырезанных участках перекрытий площадью от 0.04 м2, до 0.252. При этом число вскрытий должно быть не менее 3х на этаж и не менее 6 при площади 500 м2. По результатам вскрытий вычисляются нормативные нагрузки qнорм = qср+t2*S\√n(кН\м), где qср = Σqi\ n, n – количество вскрытых участков. S = √Σ(qi- qср)2\ n-1 – среднеквадратичное квадратичное отклонение результатов вскрытий. t2 – коэффициент Стъюдента, его значение зависит от числа вскрытий. Коэффициенты надежности от нагрузки от собственного веса всех типов конструкций принимаем 1.1. Определение усилий в несущих конструкциях от действующих эксплуатационных нагрузок производят по правилам строительной механики и строительных материалов. Расчеты можно выполнить инжинерными методами на ПЭВМ с использованием сертифицированных программных конструкций (скад, мираж). Расчеты выполняются при фактических исходных данных, выявленных при обследовании (фактические размеры поперечных сечений, расчетные пролеты, условия опирания, прочностные характеристики материалов) фактическое армирование, установленных при обследовании дефектов и повреждениях, действующих нагрузок. При расчетах по 1 группе предельных состояний необходимо определить опасные сечения, для чего необходимо определить усилия по длине элемента. Несущая способность – какое максимальное усилие может выдержать конструкция. На основании проведенного расчета определяют: усилия в расчетных сечениях конструкции от эксп-ых нагрузок и несущ спос-ть данных конструкций. Составление этих величин позволяет оценить степень реальной загруженности по сравнению с её несущей способностью. На основании проведенного обследования несущая конструкция, выполнения поверочных расчетов и анализа их результатов определяется категория состояния этих конструкций техническое состояние этих конструкций и принимается решение о их дальнейшей эксплуатации и принимается решение о их дальнейшей экспл-ии. В случае, если усилия в конструкции превышают её несущую способность, то такое состояние конструкции должно быть признано недопустимым или аварийным.

23. Классификация временных нагрузок. Какие вы знаете коэффициенты сочетания временных нагрузок. Нагрузка от веса оборудования, трубопроводов,мостовых и подвесных кранов определяется по паспортным данным и обмерочным чертежам с учетом их реальной схемы размещения и опирания на конструкции и утверждаются службой эксплуатации или главным инженером предприятия. При обследовании конструкции также необходимо выяснить как приложены нагрузки к несущим конструкциям. Особо следует обратить внимание на нагрузки, вызывающие колебания конструкции. Целесообразно в результате обследования установить зоны повышенной опасности в здании по воздействию нагрузок.

В зависимости от продолжительности действия нагрузок следует различать постоянные и временные (длительные, кратковременные, особые) нагрузки.  К длительным нагрузкам следует относить: а) вес временных перегородок, подливок и подбетонок под оборудование; б) вес стационарного оборудования: станков, аппаратов, моторов, емкостей, трубопроводов с арматурой, опорными частями и изоляцией, ленточных конвейеров, постоянных подъемных машин с их канатами и направляющими, а также вес жидкостей и твердых тел, заполняющих оборудование; г) нагрузки на перекрытия от складируемых материалов и стеллажного оборудования в складских помещениях, холодильниках, зернохранилищах, книгохранилищах, архивах и подобных помещениях; д) температурные технологические воздействия от стационарного оборудования; е) вес слоя воды на водонаполненных плоских покрытиях; ж) вес отложений производственной пыли, если ее накопление не исключено соответствующими мероприятиями; з) нагрузки от людей, животных, оборудования на перекрытия жилых, общественных и сельскохозяйственных зданий с пониженными нормативными значениями, приведенными в табл. 3; и) вертикальные нагрузки от мостовых и подвесных кранов с пониженным нормативным значением, определяемым умножением полного нормативного значения вертикальной нагрузки от одного крана. 1.8. К кратковременным нагрузкам следует относить: а) нагрузки от оборудования, возникающие в пускоостановочном, переходном и испытательном режимах, а также при его перестановке или замене; б) вес людей, ремонтных материалов в зонах обслуживания и ремонта оборудования; в) нагрузки от людей, животных, оборудования на перекрытия жилых, общественных и сельскохозяйственных зданий с полными нормативными значениями, кроме нагрузок, указанных в п. 1.7, а, б, г, д;г) нагрузки от подвижного подъемно-транспортного оборудования (погрузчиков, электрокаров, кранов-штабелеров, тельферов, а также от мостовых и подвесных кранов с полным нормативным значением); д) снеговые нагрузки с полным нормативным значением; е) температурные климатические воздействия с полным нормативным значением; ж) ветровые нагрузки; з) гололедные нагрузки. 1.9. К особым нагрузкам следует относить: а) сейсмические воздействия; б) взрывные воздействия; в) нагрузки, вызываемые резкими нарушениями технологического процесса, временной неисправностью или поломкой оборудования; г) воздействия, обусловленные деформациями основания, сопровождающимися коренным изменением структуры грунта (при замачивании просадочных грунтов) или оседанием его в районах горных выработок и в карстовых. При учете сочетаний, включающих постоянные и не менее двух временных нагрузок, расчетные значения временных нагрузок или соответствующих им усилий следует умножать на коэффициенты сочетаний, равные: в основных сочетаниях для длительных нагрузок Ψ1 = 0,95; для кратковременных Ψ2 = 0,9; в особых сочетаниях для длительных нагрузок Ψ1 = 0,95; для кратковременных Ψ2 = 0,8, кроме случаев, оговоренных в нормах проектирования сооружений для сейсмических районов и в других нормах проектирования конструкций и оснований. При этом особую нагрузку следует принимать без снижения. Совместное действие нагрузок от снега, ветра, кранов учитывается коф сочитания, определяемого с учетом реальных статистических данных.

5. Производительность труда в строительстве. – отношение объема продукции к произведенным затратам. Может повышаться в 4-х случаях: 1.когда объем продукции растет, а затраты сниж.; 2.объем продукции растет быстрее, чем затраты;

3.объем прод.без изменений, затраты сниж.; 4.объем прод.снижается более медленными темпами, чем затраты. Метода измерения производительности труда: Уровень ПТ в строительстве определяется двумя показателями: колическивом продукции в ед.времени(выработка), и затратами времени, необходимого для изготовления ед.прод.(трудоемкость). В зависимости от того в каких единицах выражении количество выпускаемой продукции или услуги, измерение продукции идет в натуральном или стоимостном выражении. Натуральный метод: позволяет опред. Выработку рабочего по профессиям в натуральных показателях по видам работ (кубометры кладки, квадратные метры площади), либо в ед.измерения конечного продукта (квадратные метры жилой площади, км трубопровода). По видам работ определяется как отношение объема отдельного вида работ в натуральном измерении к численности рабочих. «+»: наиболее объектив.метод, позволяет определять и сравнивать ПТ отдельных бригад, рабочих, планировать их численность, состав и др., «-»: не учитывает изменение остатков незавершенного строительства, не определяет обобщающий показатель ПТ строит.организации в целом.

Стоимостной метод: количество продукции учитывается по сметной стоимости или по договорной цене., ПТ измеряется сметной стоимостью СМР, приходящегося на одного рабочего-строителя. Этот показатель обобщает ПТ всей строит.организации в целом. «+»: позволяет сопоставлять уровень выработки на разных объектах организации, определять динамику. «-»: влияние материалоемкости работ, динамики цен на орудия и предметы труда, которые не имеют отношения к эффективности живого труда (например: либо ты работаешь на кране, либо 10 рабочих сами поднимают конструкцию). Основные факторы, влияющие на производительность труда: 1.Повышение качества организаторов работы. 2.повышение уровня образования работников. 3.Комплексная механизация. 4.применение достижений НТР. 5.Организация и мобилизация стимулирующей функции оплаты труда. 6.Повышение культуры производства.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]