1. Сохранность принадлежности агрегатов и узлов к определенной

машине;

2. Обезличенный ремонт, при котором неисправные агрегаты и

узлы заменяются новыми или заранее отремонтированным из

оборотного фонда;

3. Необезличенный ремонт при котором, агрегаты и узлы после

ремонта устанавливаются на ту же машину.

2. Подефектная технология ремонта деталей предусматривает:

1. Устранение комплекса дефектов на одной детали;

2. Устранение одного дефекта на детали;

3. Устранение дефектов одним способом на группе деталей.

3. ……………..: к базовой детали, имеющей номинальный или

ремонтный размер, подбирается вторая деталь сопряжения исходя из

величины зазора или натяга установленных ТУ.

1.Штучная комплектация;

2. Групповая комплектация;

3. Смешанная комплектация.

4. Поставьте операции разборки трактора Т-130 в технологической

последовательности:

1. Двигатель, капот и кабина, агрегаты ходовой части, топливный

бак;

2. Капот и кабина, топливный бак, двигатель, агрегаты ходовой

части;

3. Топливный бак, двигатель, капот и кабина, агрегаты ходовой

части.

5. ……….. предусматривают обработку детали до правильной

геометрической формы, сопрягаемая деталь подгоняется к

восстановленной.

1. Стандартные ремонтные размеры;

2. Свободные ремонтные размеры;

3. Регламентированные ремонтные размеры.

6. Процесс соединения металлических частей путем местного нагрева до температуры плавления называется;

1. Пайкой;

2. Металлизацией;

3. Наплавкой;

4. Сваркой.

1. 7. Вулканизация предназначена:

   1. Для создания прочного соединения покрышки с починочными материалами;

   2. Для сушки починочных материалов при ремонте покрышки;

   3. Для лучшей испаряемости летучих фракций клея.

2. 8. Съемник предназначен для снятия деталей установленных:

   1. В труднодоступных местах при разборке агрегатов;

   2. Тугой или прессовой посадкой;

   3. Скользящей посадкой, на валу имеющем изгиб.

9. После ремонта и сборки стартер испытывают:

1. На межвинтовое замыкание в обмотке якоря;

2. На обрыв в обмотке статора;

43. 3. В режиме холостого хода и полного торможения.

45. 10. Выбраковочным признаком ведомого диска сцепления при дефектовке является:

46. 1.Износ фрикционных накладок;

47. 2. Ослабление заклепок на ступице;

48. 3. Износ шлицев на ступице;

49. 4. Обломы и трещины на диске.

МДЭ Ремонт дорожных машин

Билет № 10

1. Назначение контроля деталей:

1. Определить твердость металла детали;

2. Определить техническое состояние детали;

3. Определить структуру металла детали.

2. При дефектовке внешним осмотром обнаруживают:

16. 1. Степень смещения поверхностей относительно друг друга;

2. Коррозию, герметичность, износы, риски;