- •Часть II. Радиоэлектронное оборудование летательных аппаратов гражданской авиации
- •Оглавление
- •Часть II. Радиоэлектронное оборудование летательных аппаратов гражданской авиации
- •Глава 1. Радиотехнический комплекс связи…….……….......9
- •Глава 2. Радиолокационное оборудование….…………...…..63
- •Глава 3 радионавигационное оборудование………….…...81
- •Глава 4. Спутниковые радионавигационные
- •Глава 5. Ралиотехнические системы посадки
- •Глава 6. Радионавигационное оборудование
- •Часть II. Радиоэлектронное оборудование летательных аппаратов гражданской авиации
- •Глава 1. Радиотехнический комплекс связи
- •1.1 Назначение и состав бортовых средств связи воздушных судов
- •1.2 Основы радиосвязи
- •1.3. Бортовой комплекс связи ла
- •1.4 Обобщенная структурная схема бортовой радиостанции и ее принцип действия.
- •1.5 Физические основы радиосвязи
- •1.6 .Радиосвязное оборудование современных воздушных судов гражданской авиации
- •1.6.1. Состав и назначение радиосвязного оборудования
- •1.6.2 Аппаратура внутренней связи экипажа авса-э
- •1.6.3 Аппаратура внутренней связи бортпроводников авса-б
- •1.6.4 Аппаратура внутренней связи оповещения авса-о
- •1.5.5 Дкмв радиостанция “арлекин-дг”
- •1.5.6 Мв радиостанция “орлан-85ст” ( 8.33 / 25 кГц )
- •1.6.7 Бссзи (аппаратура записи) “марс-бм”
- •1.6.8 Аппаратура речевого оповещения “алмаз-уп”
- •1.6.9 Система сигнализации опасности ссо
- •1.6.10 Аварийная мв радиостанция р-855а1
- •1.6.11 Аварийная дкмв радиостанция р-861
- •Глава 2. Радиолокационное оборудование
- •2.1 Теоретические основы радиолокации
- •2.2 Бортовые метеонавигационные радиолокационные станции
- •2.3 Радиовысотомеры
- •2.4 Доплеровские измерители скорости и угла сноса
- •2.5 Самолетные ответчики
- •Глава 3 радионавигационное борудование
- •3.1. Методы задания и реализации траектории полета. Основные алгоритмы процесса навигации летательных аппаратов
- •3.2. Автоматический компас вс
- •3.2.1. Обобщенная структурная схема арк
- •3.3. Радиотехнические средства ближней навигации ла
- •3.3.1. Принципы действия рсбн
- •3.3.2. Радионавигационная система ближней навигации типа рсбн
- •3.4. Радиотехническая система ближней навигации типа vor/dme
- •Глава 4. Спутниковые радионавигационные системы и их структура
- •4.1. Методы радионавигационных измерений
- •4.2. Аппаратура спутниковой навигации сн-3301
- •2. Тактико-технические данные и рабочие условия
- •5. Общие сведения о режимах работы аппаратуры сн-3301
- •2. Аппаратура сн-3301 обеспечивает осуществление полета по лзп и вывода вс в пм маршрутным способом.
- •4.3.Радионавигационная система gprs
- •4.3.1.Спутниковый сегмент gprs
- •4.3.2.Структура навигационных радиосигналов системы gps
- •4.3.3.Состав и структура навигационных сообщений спутников системы gps
- •4.3.4.Сегмент управления gps
- •4.3.5.Спутниковая и наземная системы функционального дополнения
- •4.3.7.Наземная система функционального дополнения (gbas)
- •4.4. Аппаратура потребителей
- •4.4.1.Обобщенная функциональная схема аппаратуры потребителя
- •4.4.2.Способы обработки сигналов
- •4.4.3.Источники ошибок
- •Глава 5. Радиотехнические систем посадки воздушных судов гражданской авиации
- •5.1. Радиотехнические системы посадки ла
- •5.2 Принцип действия каналов курса и глиссады рмс типа ils
- •5.3. Маркетный канал рмс типа сп-50 и ils
- •5.4. Бортовая навигационно-посадочная аппаратура «курс-мп-70»
- •5.5. Радиомаячная система посадки сантиметрового диапазон типа mls
- •Глава 6. Радионавигационное оборудование современных воздушных судов гражданской авиации
- •6.1 Радиосистема ближней навигации рсбн а-331
- •6.2 Радиовысотомер малых высот рв-85
- •6.3 Автоматический радиокомпас арк-25
- •6.4 Радиотехническая система ближней навигации по маякам vor vor-85
- •6.5 Радиодальномер дме/р-85
- •6.6 Аппаратура посадки ils-85
- •6.7 Метеонавигационная радиолокационная система мн рлс- 85
- •6.8 Спутниковая навигационная система ltn-2001
- •6.9 Радиомагнитный индикатор рми-3
- •6.10 Комплексный пульт радиотехнических средств кп ртс-85
2.1 Теоретические основы радиолокации
Уравнение радиолокации определяет зависимости между излучаемой мощностью, параметрами сигнала, свойствами среды и объекта отражения, параметрами РЛС и энергией принимаемого сигнала.
Пложность потока электромагнитной энергии, облучающей объект,
; (2.1)
где — излучаемая мощность; — время облучения объекта (длительность полезного сигнала); — коэффициент направленного действия передающей антенны; D —дальность между РЛС и объектом; А — коэффициент, учитывающий условия распространения радиоволн.
Энергия, отраженная от цели в сторону РЛС, =, где — эффективная отражающая поверхность объекта (ЭОП), полностью характеризующая отражающие свойства объекта относительно зондирующего сигнала.
Энергия полезного сигнала на входе РЛС (при приеме)
(2.2)
где - площадь раскрыва (эффективная) приемной антенны.
Для ВРЛ энергия, принимаемая ответчиком,
(2.3)
Энергия сигнала, полученная в ответ на вопрос,
(2.4)
Индексы «з» принадлежат параметрам запросчика, индексы «о» — параметрам ответчика. Принимаемая энергия убывает пропорционально четвертой степени дальности. Поэтому принимаемый сигнал имеет весьма малую мощность.
Радиолокационные объекты описываются следующими характеристиками: эффективной отражающей поверхностью (ЭОП), статистическим законом распределения значений (ЭОП), спектром флуктуации амплитуды (мощность отраженного сигнала), законом распределения амплитуды (мощности) отраженного сигнала, спектром флуктуации фазового фронта отраженного сигнала.
ЭОП характеризует отражающие свойства объекта, которые зависят от геометрических размеров, конфигурации, материала, длины волны, направления облучения и поляризации волны:
, (2.5)
где - коэффициент поляризации; - коэффициент направленности отраженного сигнала; - геометрическая площадь.
Точный расчет составляющих, входящих в формулу, затруднен, поэтому на практике S0 определяют экспериментально из соотношения где и Е0 — энергия электромагнитного поля РЛС и объекта.
Рисунок 2.1– Обобщенная структурная схема МНР
(Рис. 2.1) содержит Прд, который вырабатывает зондирующие импульсы требуемой мощности и длительности. Через антенный переключатель АП радиоимпульсы поступают на антенну А и излучаются в пространстве. Принимаемые той же антенной отраженные сигналы через АП проходят на Прм. Обработанные в Прм сигналы направляются на индикатор И. Индикатор, кроме отображения информации, может выполнять функцию синхронизатора, управляя запуском Прд, устройством временной регулировки усиления (ВАРУ) в приемнике и режимом сканирования антенны. На индикатор могут подаваться сигналы от внешних устройств Вн.У с целью выдачи экипажу дополнительных сведений. Механизм привода и стабилизации антенны МПСА обеспечивает управление положением ДН в пространстве и независимость этого положения от угловых колебаний Сигналы, необходимые для стабилизации антенны, подаются от бортовых датчиков пространственного положения ВС.