Плюсы тонировки автомобиля.

Прежде всего, хочется отметить, что тонировка стекол авто заметно преображает облик машины, делает ее более эстетичной и солидной. Тонировка задает имидж вашего автомобиля. Поэтому тонировавние автомобиля можно рассматривать и как тюнинг.

Тонировка стекол автомобиля улучшает и пассивную безопасность автомобиля, потому что при аварии стекла не разлетаются в разные стороны, а удерживаются пленкой, не причиняя вреда пассажирам. Таким образом, тонировку стекла автомобиля можно рассматривать как элемент бронирования. Безусловно, это громко сказано, ведь бронированный автомобиль весит в 2 раза больше номинального веса. Тем не менее, затонированное стекло может выдержать удар с энергией в 60 Дж, что соответствует броску камня с близкого расстояния, и это неплохой результат.

Тонировка стекол автомобиля является также теплоизолятором. Это свойство основано на отражении и поглощении волн инфракрасного диапазона. Так, летом тонировка не дает машине нагреваться, а зимой остывать. Уменьшается нагрузка на кондиционер, следовательно, увеличивается срок его службы и снижается потребление топлива.

Тонирование стекол уменьшает ослепление. Это оказывается полезным днем, когда светит солнце, или ночью, когда вам в спину включают дальний свет. Данное свойство тонировочной пленки является следствием отражения и поглощения волн видимого света.

Еще более важным является то, что хорошая тонировка стекол автомобиля не пропускает до 99% ультрафиолетовых (УФ) лучей и как следствие препятствует процессу выгорания обивки автомобиля, защищает нас от УФ излучения.

Тонировка стекла автомобиля может спасти от кражи автомагнитолы и личных вещей из автомобиля. Она ухудшает просматриваемость салона, а разбить стекло становится намного сложнее.

Минусы тонировки стекол автомобиля.

В зависимости от степени тонировки стекол ухудшается обзор, особенно в дождь или темное время суток. Поэтому советуем тонировать машину в меру. Также для улучшения обзора из затонированного автомобиля можно использовать специальные зеркала с осветляющим эффектом.

Хотелось бы отметить, что, скорее всего, возникнут проблемы с прохождением техосмотра с тонировкой. Тем не менее не стоит забывать, что тонировка автомобиля — это не повод для сотрудника ГИБДД вас тормознуть. Дело в том, что проверка технического состояния автомобиля может производиться только во время планового технического осмотра.

Технология нанесения тонирующей пленки

Всего существует 3 вида тонировки автомобилей: тонировка пленкой, тонировка напылением и цветные стекла.

Тонировка пленкой на сегодняшний момент самый практичный и популярный и относительно недорогой вариант.

Для нанесения готовых тонирующих пленок на стекла автомобиля используются адгезионные составы, в состав которых входят специальный клей.

Существует два типа адгезивов, используемых для автомобильных пленок.

Адгезивы, чувствительные к давлению и работающие при сильном прижатии к стеклу (липкий, мягкий клей).

Адгезивы, активируемые водой. Это твердые и не липкие материалы, химически связывающиеся со стеклом при смачивании активирующими растворами.

Тонировка напылением- довольно дорогостоящий (в 3-4 раза) процесс напыления, когда тонировка создается путем напыления определенного вещества на стекло автомобиля.

Это сложный технологический процесс, который требует заводских условий, т.к. необходимо равномерное нанесение краски на стекло, ведь даже небольшие невидимые неровности красящего слоя плохо влияют на зрение. Такая тонировка стекла уже устарела и практически не применяется, поскольку имеет множество недостатков.

Минусы напыления: оно зеркалит, царапается, напыление не укрепляет стекло, оно не демонтируется – смывать его – дорого.

Цветные стекла.

Это хороший, но довольно дорогой вариант, при котором требуется замена стекол. Отечественные цветные стекла не такие дорогие, но они не имеют эффекта тонировки. Европейские же цветные стекла имеют затемнение порядка 25%, но стоят они на порядок выше.

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Владимирский государственный университет

имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых»

(ВлГУ)

Кафедра АТ

Лабораторная работа №

Выполнил:

ст.гр. АТ-108

Принял:

Владимир 2012