Развитие экономики сша.

В основе стремительного роста промышленности США в посл трети 19 века

Во – первых колоссальное сырьевое богатство , которое только растёт с освоение Дикого Запада.

Второй момент – США идут по пути наращивания протекционизма уже с окончанием гражданск войны.

Колоссальный внутренний рынок и он только растёт, нет необходимости в массовом экспорте продукции.

Тариф Дингли 1897 – самый высокий – практически запретителные торг пощлины( повышен цен сразу в несколько раз и становиться не конкурентно способно) на ввоз в США промтоваров, единственное – полуфабрикаты из тех материалов кот нет в СШа и экспорт полезн ископаем.

Сильнейш локомотив – интенсивнейшее ж/д строительство – 60-70-80 гг. тянет за собой – металурггию, добычу каменного угля, текстильную промышленность ( пульмановский вагон), развитие электротехнической промышленности.

В то время как само развитие ж/д было связано с тем, что под строительство ж/дл его было получить землю – скупка на частн лиц, льгот условия, пользовались и методом прямого террора сгоняя крестьян. В результате ж/д компания владеет не только дорогой и значит полосой отчуждения, кот в свою очередь сдаётся в аренду и т.д.

Проблема нехватки капиталов – активное заимствование средств на внешних рынках – как компании так и федеральные структуры.

Прежде всего - Англии ( Лондон – финансовый центр мира), обеспечивается – золотом. Большая часть ж/д построена на английские деньги. А лёгк промышленность на юге – на французск деньги. Этот приток кредитов – приводит к бурному экономическому развитию

Ну и потом американцы ведь очень мобильны. И если в Европе в это время экономическое предприятие это в основном предприятие семейное. А в США – осн тип промышленного предприятия – не семейное, а акционерное, что позволяло аккумулировать средства и создавало благоприятную среду.

Постпенное снижение ставок кредитов внутри самих США, \

Но была и обратна сторона – процесс акционирования вёл к укрупнению предприятий и в конц 80-х в США возникают крупные монополии – ж/д ( монопольн устанвал тарифы – подскакивают в сезон с/х перевозок), пищевая,

2 осн группировки – финансово промышленных – Морганы – угледобыча и металлургия, значит часть тяж машиностороен. И Рокфеллеров – банковское дело, нефтяная промышленность. Ядро американской экономики.

Все эти трестовские объединения они приносят сверхвысокие монопольные доходы и создают проблемы для рядовых граждан – устанавливают ввысоке цены. Социальное напряжение. Первая страна где появил

1893 – антитрестовский закон Шермана, до этого – закон о междуштатной торговле ( запрещ ж/д монополиям произвольно повышать тарифы между штатами)

- определие того что является трестом – люб организация создан с целью нарушен естествен хода конкуренции в торг и промышленности

- организация попадавшая под это определение подлежала судебному преследованию и в случае если в ходе судебн расследован доказано –компания распущена, активы распред на несоклько независм групп компаний.

Рузвельт первым применяет этот закон. Сам крупным – разделение Рокфеллеровского Стандарт Оил - поделена на 12 независимых компаний.

Но с другой стороны закон Шермана использовался властями для борьбы например с профсоюзными организациями. Вплоть до Рузвельта( когда будет запрещено использовать антитрестовский закон против профессиональных объединений трудящихся).

Ещё один момент связанный с экономическим развитием США – на рубеже 19 и 20 веков – рамки внутреннего рынка становятся узкими для значительной мере монополизированной американской промышленности. Это ведёт к значительным изменениям как в экономической политике так и во внешенй политике США и позже приведёт к экономической экспансии.