МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАІНИ
Національний Транспортний Університет
Кафедра "Автомобілі"
КОНСПЕКТ ЛЕКЦІЙ
З ДИСЦИПЛІНИ “АВТОМОБІЛІ”
Частина 2
“Експлуатаційні властивості автомобіля”
для студентів спеціальності
"Автомобілі та автомобільне господарство”
денної форми навчання
Завідувач кафедри “ Автомобілі “
Сахно В.П.
Старший викладач кафедри
“Автомобілі”
Ковальчук Г.О.
Київ 2010 р.
Лекція Тема: Прохідність автомобіля.
Мета лекції:
1.Вивчення показників прохідності автомобіля, а також методів визначення та оцінки цих показників.
2.Ознайомлення з напрямками покращення показників прохідності автомобіля.
Час - 4 години.
Навчально – методичне забезпечення – Мультимедійний проектор, екран, ноутбук, зразки рекомендованої літератури.
Питання, що розглядаються:
І.Визначення. 2
ІІ. Класифікація транспортних засобів за прохідністю: 3
ІІІ.Профільна прохідність: 4
ІІІ. 1. Оціночні показники профільної прохідності: 4
ІІІ.2. Визначення найбільшого кута підйому по зчепленню при усталеному руху на підйом. 6
ІІІ.3. Визначення найбільшого кута косогору з урахуванням жорсткості пружних елементів підвіски та шин. 7
ІІІ.4. Висота долаємого порогу веденим колесом. 9
ІІІ.5. Висота долаємого порога ведучим колесом. 10
ІV. Опорна прохідність. 11
ІV.1. Оціночні показники опорної прохідності. 11
ІV.2. Класифікація грунтів: 11
IV.4.Kоефіцієнт зчеплення за умовою зрізу шару грунту. 13
Список рекомендованої літератури:
Автомобілі. Навчальний посібник. М.Ю. Основенко, В.П. Сахно.1992р.
Автомобілі. Основи конструкції , теорія. Навчальний посібник.
В.І. Сирота, В.П. Сахно . 2007 р.
3. Основи конструкції автомобілів. Навчальний посібник. В.І.Сирота.
4. Автомобиль. Анализ конструкции, елементы расчета. Учебник.
В.В. Осепчугов, А.К.Фрумкин.
5. Автомобиль. Основы конструкции. Учебник. Н.Н.Вишняков и другие.
6. Автомобілі. Тягово-швидкісні властивості та паливна економічність: Навч. посібник. . Сахно В.П., Безбородова Г.Б., Маяк М.М., Шарай С.М – К.: В-во “КВІЦ, 2004. – 174 с.
7 . Краткий автомобильный справочник. – М.: Транспорт, 1985. – 220 с
Тема: Прохідність автомобіля.
І.Визначення.
Прохідність – це здатність автомобіля рухатися в погіршених дорожніх умовах (поза дорогами) та долати природні та штучні перешкоди ( підйоми, спуски, косогори, ескарпи, канави, броди тощо) без допоміжних засобів.
Профільна прохідність – це здатність автомобіля долати нерівності шляху, перешкоди та вписуватися в ширину проїздної частини дороги.
Опорна прохідність – це здатність автомобіля рухатися по засніженим, обледенілих, мокрих та слизьких дорогах та поза дорогами.
Дорожний просвіт – це відстань між найнижчою точкою автомобіля і площиною дороги.
Передній (задній) звиси – це відстань від крайньої точки переднього (заднього) контуру виступаючої по довжині частини автомобіля до площини, що проходить через центри передніх (задніх) осей коліс.
Кути переднього (заднього) звисів – це кути між дотичними до зовнішнього кола шини і найбільш віддаленої точки передньої (задньої) частини автомобіля та площиною дороги.
Повздовжній радіус прохідності – це радіус циліндра зовнішнє коло якого дотичне до зовнішніх поверхонь коліс та найнижчої точки нижнього контуру автомобіля, яка знаходиться у межах його бази.
Маневреність – це здатність автомобіля робити повороти (розвороти) на мінімальній площині.
Рис.1. Вимірники схеми руху автомобіля на повороті.
-
мінімальний радіус повороту переднього
зовнішнього колеса.
В – ширина смуги руху, яку займає автомобіль при повороті.
-
мінімальний радіус повороту заднього
внутрішнього колеса.
а і в – максимальний вихід окремих частин автомобіля за межі траекторії руху зовнішнього переднього та внутрішнього заднього коліс.
Максимальна
ширина смуги руху
Термін прохідність стосується всіх транспортних засобів.