6. Класифікація вантажних контейнерів.

Вантажний контейнер – одиниця транспортного обладнання багаторазового використання, призначена для перевезення та короткочасного зберігання вантажу без проміжних перевантажень, зручна для організованого виконання н-р робіт, внутрішнім об’ємом більше 1 куб.м.

Класифікація :

1. за призначенням :

- універсальні (для перевезення великої номенклатури вантажів і належать як транспортній організації так і промисл.підпр.)

- спеціалізовані (для перевезення обмеженої номенклатури вантажів і належать промисл.підпр.)

2. відповідно до конструкції :

- жорсткі (нерозбірні, складувані, нерозбірні-збірні)

- мякі або еластичні

- комбіновані

3. залежно від маси брутто :

- великотоннажні (більше 10т)

- середньотоннажні (2,5-10т)

- малотоннажні (менше 2,5т)

4. за сферою використання :

- міжнародні

- магістральні :

• Широкого використання на 2х або більше видах транспорту без обмеження району

• Обмеженого використання на 1му або декількох видах транспорту в певних напрямках

• технологічні (використовуються в якості ТЗ в межах підпр.)

5. за матеріалом виготовлення :

- суцільнометалеві

- комбіновані

- пластмасові

Серед універсальних контейнерів окремо виділяють контейнери особливого призначення. До них відносять контейнери, які мають конструктивні особливості або для полегшення укладки вантажів або для інших особливих цілей, напр.., вентиляція.

Існують наступні типи:

• закритий вентильований (аналогічний контейнеру загального призначення, але спеціально призначений для транспортування вантажів, що потребують природної або примусової вентиляції)

• відкритий зверху (сьемній чехол)

• контейнер з боковими стінками, що відкриваються

• контейнер-платформа (немає верхньої рами).

Спеціалізовані контейнери поділяються на:

• напівуніверсальні (які здебільшого є модифікацією загальних);

• призначені для певних груп вантажів з подібними властивостями ;

• призначені для певних вантажів, які поділ на:

- контейнери для перевезення швидкопсувних вантажів – ізотермічні, рефрежиратори, з підігрівом

- контейнери-цистерни, для перевезення рідин та зріджених газів

- контейнери для сипких вантажів, що призначені для перевезення гранульованих та порошкоподібних вантажів та мають завант/розвант люки.

Особливі вимоги, що пред’являються до контейнерів, що призначені для морських перевезень:

• повинен бути достатньо міцним, щоб витримувати навантаження , що виникає при качці та при переміщенні вантажу в контейнері

• повинен надійно захищати вантаж від впливу природніх умов

• матеріал, з якого воготовл контейнер не повинен боятися морської води

• повинен витримувати статичні навантаження від 3 і більше контейн, що поставлені на ньому

• можна було піднімати краном за 4 точки, щоб при цьому не було прогину

• повинен бути зручним та легко навантажуватися на берегові ТЗ

• повинен мати рівну пласку кришку, яка повинна витримувати переміщення вантажу та не деформуватися при будь-якій качці

• розміри контейнерів, що використовуються на МТ, повинні дозволяти використ їх на АТ і ЗТ.