- •Призначення механізму, що проектується
- •Принцип дії механізму, що проектується
- •Динамічний аналіз і синтез шарнірно-важільного механізму
- •3.2. Кінематичний синтез шарнірно-важільного механізму
- •Структурний аналіз шарнірно-важільного механізму
- •3.4 Плани механізму
- •3.5 Плани швидкостей
- •3.5.1. Початковий механізм
- •3.5.2. Група 2-3.
- •3.5.3. Група 4-5.
- •Плани прискорень
- •Початковий механізм
- •Група 2-3
- •Група 4-5
- •3.7. Сили корисних опорів
- •3.8. Зведений момент сил корисних опорів
- •Графік робот сил корисного опору
- •Вибір електродвигуна
- •Висновки
Вибір електродвигуна
Марка двигуна та його технічні дані вибираються з каталогу-довідника на трьохфазні асинхронні електродвигуни єдиної серії 4А з короткозамкненим ротором, загалом з [4]. ГОСТ 19523-74.
Двигун вибираємо за заданою синхронною частотою nс = 3000 1/хв. та необхідною потужністю, яка визначається за формулою:
Де Aц – робота за цикл з графіка ;
Тц – час циклу, с
η – ККД машини,
η = ηпр ∙ ηр.м.
де ηр.м – ККД шарнірно-важільного механізму;
ηпр – ККД механізму привода.
ККД шарнірно-важільного механізму приймаємо орієнтовно для п’яти ланкового механізму ηр.м = 0,85.
ККД механізму привода
ηпр = η1Н ∙ η56
де η1Н – ККД планетарного редуктора, визначається за формулою 2.11 (3)
де i1Н – передаточне відношення редуктора.
= 0,9025
де , – ККД однієї пари зубчастих коліс, для нашої схеми планетарного редуктора, 0,95 – для 1-ї пари зовнішнього зачеплення
η56 – ККД однієї пари зовнішнього зачеплення 5-6, η56 = 0,95.
Остаточно η = 0,9096 ∙ 0,85 ∙ 0,95 = 0,73.
Визначаємо необхідну потужність двигуна, кВт
.
де μА – масштабний коефіцієнт графіка роботи сил корисного опору
Вибираємо асинхронний трифазний короткозамкнений електродвигун за ГОСТ 19523-74 з ряду nс = 3000 1/хв (за завданням): за умовою
Технічні дані електродвигуна наведені в табл. 3.6.
Таблиця 3.6. Технічні дані електродвигуна
Тип двигуна |
Потужність, кВт |
Частота обертання, nном, 1/хв |
|
|
4AA63B2У3 |
0,55 |
2740 |
2,0 |
2,2 |
Висновки
В ході динамічного аналізу і синтезу шарнірно-важільного механізму побудовані плани положень, швидкостей і прискорень, графік роботи сил корисного опору, а також зроблений вибір електродвигуна.
ЛІТЕРАТУРА
Артоболевский И.И. Теория механизмов и машин. - Г.: Наука, 1988.
Кореняко А.С. и др. Курсовое проектирование по теории механизмов и машин. – Киев: Вища школа, 1970.
Методические указания к выполнению курсового проекта по теории механизмов и машин. – Киев: КПИ, 1985.
Методические указания к выполнению курсового проекта по теории механизмов и машин для студентов машиностроительных специальностей и слушателей ФПК. Раздел “Динамический анализ шарнирно-рычажных механизмов методом Г.Г.Баранова”. – Киев: КПИ, 1990.
Методические указания к изучению курса “Теория механизмов и машин” для студентов машиностроительных специальностей. Раздел “Синтез кулачковых механизмов”. – Киев: КПИ, 1991.
Вешенский С.Н. Характеристики двигателей в приводе.- М.: Энергия, 1977. -450 с.
Заблоцкий В.П. Изюмский В.П. К исследованию движения машинного агрегата, имеющего асинхронный двигатель // Теория механизмов и машин. – Х.: Выща шк., 1967. – Вып. 3. – С. 86-92
Иванов М.Н., Иванов В.Н. Детали машин. Курсовое проектирование. - М.: Высш шк., 1975. – С. 570
Дьяконов В.П. справочник по алгоритмам и программам на языке Бейсик для персональных ЭВМ. –М.: Наука, 1989. 221 с.
Пискунов Н.С. Дифференциальное и интегральное исчисления 6-е изд. – М.: 1965. 548 с.
Скуридин М.А. Определение движения механизма по уравнению кинетической энергии при задании сил функциями скорости и времени // Труды Ин-та машиноведения. Семинар по теории механизмов и машин.- М., 1951. Вып. 45. – Т. ХП. – С. 83-95
Тарг С.М. краткий курс теоретической механики. – М.: Наука, 1974. – 478 с.
Трегуб А.П. Электротехника. – К.:Выща шк., 1989. – 600 с.