7. Как включают каналы тч на стойке счдп по 4-х и 2-х проводной схеме?
8. Как переключить каналы на связь совещаний на стойке счдп?
Имеется 10 комплектов связи совещаний, которые заранее заведены в цепь от аппаратуры связи совещаний и нелинейные гнезда 2-х или
4-х каналов ТЧ.
9. Организация едцу: Назначение, топология, тех. Средства.
ЕДЦУ (единый диспетчерский центр управления) предназначен для автоматизированного управления перевозочным процессом на заданном участке и позволяет поездному диспетчеру в реальном масштабе времени получать информацию о поездной ситуации.
Существует 2 структуры организации ЕДЦУ:
Шина
Сервер путём последовательного циклического опроса, периферийного контроллера ПК получает информацию о поездной ситуации. Используется на линейных участках ж.д.
Ячеистая
Концентратор информации КИ-6М представляет собой узел, узлы соединены между собой по принципу «точка-точка». Как только изменяется состояние рельсовой цепи, информация с ПК передаётся на сервер по эстафетному принципу «от узла к узлу». При этом может быть задействована любая действующая цепочка. Данная топология обладает большим быстродействием.
Для организации ЕДЦУ требуется технические и программные средства.
Технические:
Автоматизированное рабочее место поездного диспетчера (АРМ-ДНЦ)
Рабочие места администраторов рабочей сети передачи данных
Сервер - выделенный комп, отвечающий за обмен информацией между источником и потребителем информации
Каналы передачи данных
Концентратор информации КИ-6М (объединяет информацию от нескольких источников)
Периферийный контроллер ПК (микропроцессорное устройство предназначенное для съёма изменений состояния рельсовой цепи)
Программное обеспечение:
ГИД (график исполнительного движение) - отслеживает перемещение поездов по участку.
АРМ инженера-анализатора – позволяет выводить данные на печать и форматировать отчёты различного вида.
Программа АРМ ДГП (дежурный по распределительному отделу службы движения) – отображает данные в виде графика и схем поездного положения и позволяет ДГП сообщать о подходе грузовых поездов к сортировочным и грузовым станциям.
10. Как на стойке счдп заменить неисправный канал по 4-х и 2-х проводной схеме?
11. Как на стойке счдп испытывают каналы на прохождение разговора и вызова?
12. Техника безопасности и охрана труда при обслуживании лац.
В процессе технического обслуживания ЛАЦ должны соблюдаться требования по охране труда и технике безопасности. Следует руководствоваться действующими правилами и инструкцией по охране труда при обслуживании и ремонте устройств СЦБ и связи на железнодорожном транспорте.
Все каркасы оборудования должны быть заземлены. Перед вводными стойками и перед стойками дистанционного питания напряжением более 250 В должны быть положены резиновые коврики. В цепях питания и в боксах должны применяться дужки с изолирующим покрытием той части, за которую берутся руками. Штифты кабельных боксов, находящихся под напряжением дистанционного питания, должны быть заключены в изоляционные трубки. В оборудовании коммутации дистанционного питания предусматривают блокировку, обеспечивающую снятие напряжения с токоведущих частей при открывании дверцы, крышки или снятия чехла с оборудования.
Работать на токоведущих частях, находящихся под напряжением источников питания, можно в диэлектрических перчатках, стоя на резиновом коврике, или в диэлектрических галошах, в головном уборе и застегнутыми у кистей рук рукавами одежды, пользоватся инструментами с изолирующими ручками; изолироваться от соседних токоведущих частей резиновыми ковриками или электрокартоном; не прикасаясь к окружающим предметам. Применять напильники, ножовки, металлические метла и другие неизолированные предметы запрещается. Проводить электрические измерения воздушных цепей при приближении и во время грозы запрещается. При обнаружении на проводах постоянного напряжения необходимо сообщать об этом линейному работнику, направляемому на устранение повреждения. Отсутствие напряжения на токоведущих частях следует проверять только вольтметром или индикатором напряжения с неоновой лампой.
Все работы в НУП проводятся по распоряжению начальника дистанции сигнализации и связи или его заместителя и только после разрешения дежурного инженера питающего пункта. Для обеспечения безопасности работ, выполняемых в НУП или ОУП при снятом напряжении, необходимо сделать дополнительные разрывы в цепях приема дистанционного питания, а при работах на линии при снятом напряжении делать разрывы в усилительном пункте, из которого напряжение поступает в данную линейную цепь.
Работы по испытанию аппаратуры дистанционного питания проводятся только по указанию лица, ответственного за проведение испытаний. В этом случае в НУП выделяют бригады, состоящие каждая не менее чем из двух человек, из которых одного назначают старшим, Все работники перед началом испытаний должны быть ознакомлены со своими обязанностями и порядком проведения работ. Напряжение дистанционного питания включают в линию после того, как из всех НУП будут получены подтверждения о готовности проведения испытаний. Снимать с аппаратуры дистанционного питания отдельные платы разрешает руководитель работ после выключения дистанционного питания.
Работы в НУП проводятся только при открытой крышке горловины камеры. Помещение камеры НУП, не имеющие постоянной вентиляции, перед началом и во время работ должны проветриваться ручным вентилятором. Конец шланга вентилятора должен находится на высоте 20-30 см от пола камеры. У работающих в помещении камеры НУП должны быть застегнуты у кистей рук рукова одежды и надеты головные уборы. Все защитные средства, применяемые в ЛАЦ, должны периодически проходить контрольные испытания в установленные сроки.