1.6 Распределение работ по дням цикла

График распределения работ по дням составляется в произвольном масштабе. По горизонтали откладывают участки равные фронту работ в «окно», по вертикали - дни цикла и календарные дни без выходных.

Число дней в графике распределения работ по дням берется с таким расчетом, чтобы на каком либо участке разместились все работы, начиная с подготовительных и кончая отделочными, а в какой - либо день было видно, сколько участков одновременно находится в работе. Особенность распределения работ по дням цикла состоит в том, что проектировать весь процесс следует таким образом, чтобы ежедневно вывозить на перегон примерно одинаковое количество монтеров пути в колонне.

В разработанном технологическом процессе в день предшествующий предоставлению «окна» производятся подготовительные работы на данном участке и одновременно ведутся отделочные работы на предыдущем участке

В день предоставления «окна» отделочные работы на предыдущем участке производятся только после «окна».

График распределения работ по дням см. чертеж.

1.7 Определение натурных показателей разработанного технологического процесса и их анализ

Технико-экономическое сравнение рабочих технологических процессов ремонта пути выполняется на основании анализа ряда показателей и оценки их путем сравнения составленного рабочего варианта с типовым. Эффективность разработанного технологического процесса определяется с помощью основных и дополнительных показателей.

Основным показателем является стоимость ремонтных работ, отнесенная к 1 км пути, который при сравнении рабочего процесса с типовым оказывается практически одинаковым. Поэтому оценка вариантов делается по ряду дополнительных (натуральных) показателей.

Выработка в один час окна:

(1.7.1)

где L_фр - фронт работ в «окно»; пог. м.

Т_о – продолжительность «окна», ч

а) для разрабатываемого процесса:

б) для типового процесса:

Выработка на одного рабочего:

(1.7.2)

где А₀ – производственный состав базы ПМС, чел;

а) для разрабатываемого процесса:

б) для типового процесса:

Энерговооруженность :

(1.7.3)

Где ∑М_маш- суммарная мощность всех машин применяемых при капитальном ремонте; кВт

а) для разрабатываемого процесса:

б) для типового процесса:

Механовооруженность :

(1.7.4)

Где ∑М- суммарная стоимость машин и механизмов

а) для разрабатываемого процесса:

б) для типового процесса:

Продолжительность нахождения одного километра в ремонте:

(1.7.5)

где tдн – продолжительность нахождения участка, равного фронту работ в «окно» в ремонте.

а) для разрабатываемого процесса:

б) для типового процесса:

Суммарная длительность «окна»:

(1.7.6)

где То – продолжительность «окна» в часах.

а) для разрабатываемого процесса:

б) для типового процесса:

Длительность предупреждений об ограничении скорости на 1 км ремонта, час:

(1.7.7) (1.7.7) а) для разрабатываемого процесса:

б) для типового процесса:

Таблица 1.7

Технико – экономические показатели технологических процессов

Показатели	Единицы измерений	По разработ. технолог. процессу	По типовому технолог. процессу
Выработка в один час «окна»	м	395	250
Выработка на одного рабочего	м	24	33,4
Энерговооруженность	Квт/чел	54,2	84,4
Механовооруженность	Млн.руб/чел	4,48	7,4
Продолжительность нахождения одного километра в ремонте	дни	5,57	5,50
Суммарная длительность «окна»	час	2,54	4,0
Длительность предупреждений	час	1,52	0