3. Затраты на перебазировку машин с одной строительной площадки (базы механизации) на другую строительную площадку (базу механизации)
Затраты на перебазировку строительной машины на прицепе (полуприцепе, прицепе-тяжеловесе и т.п.) с ее демонтажем и последующим монтажом, с погрузкой (и последующей разгрузкой) на транспортное средство с применением погрузоразгрузочного оборудования (как правило, кранов на автомобильном ходу или кранов на спецшасси автомобильного типа) (Пк), определяются по формуле:
где: 
- сметная расценка на эксплуатацию
тягача, руб. маш.-ч;
- сметная расценка на эксплуатацию
машины сопровождения КАМАЗ - 5511,
руб./маш.-ч;
- сметная расценка на эксплуатацию
прицепа, руб./маш.-ч;
- время эксплуатации транспортных
средств, обеспечивающих перебазировку
строительной машины данной типоразмерной
группы, маш-ч.
- сметная расценка на эксплуатацию
погрузо-разгрузочного оборудования,
руб./маш.-ч;
- время эксплуатации погрузо-разгрузочного
оборудования в процессе монтажа,
демонтажа строительной машины - 2 маш-ч.
Исходные данные
Перебазируемая техника:
- кран на гусеничном ходу, 40 т(1шт.)
- кран башенный, 25 т(2шт.)
Количество перебазировок - 2
Срок строительства 14 месяцев.
Расстояние перебазировки 78 км.
Среднетехническая скорость тягача с прицепом 30 км/ч.
=[(120,14+110,45+30,04)
+501,18*2]*3тех*2перебаз=10079,99
4. Расчет затрат на перевозку рабочих на расстояние свыше 3 км
Исходные данные:
Вид транспортного средства – вахтовый автобус ПАЗ – 3205
Среднетехническая скорость вахтового автобуса – 55 км/ч
Стоимость одного маш/часа – 113,68 руб.
Время на посадку – 0,5 часа
Количество рабочих дней - 301
Расстояние перевозки – 62 км
Количество рейсов – 3
Количество автобусов – 2.
Время на 1 рейс:
Итого:
301*2автобуса*3рейса*1,63*113,68=334648,9
Таблица 8
Кол-во раб дней |
Кол-во автобусов |
Расстояние перевозки |
Среднетех. скорость |
Кол-во рейсов |
Время на 1 рейс |
Ст-ть 1 маш/ч |
Итого, тыс.руб |
301 |
2 |
62 |
55 |
3 |
1,63 |
113,68 |
334,65 |
Всееее) Больше ничегооооо……мои детки)))))))))