- •1 Краткая характеристика природных условий района проектирования
- •2 Характеристика элементов дороги в створе сооружения
- •3. Инженерно-гидрологическое обоснование водопропускного сооружения Определение площади водосбора
- •3.1 Расход талых вод
- •3.2 Расход ливневых вод.
- •3.3 Бытовые характеристики водотока.
- •4. Проектирование водопропускной трубы
- •4.1 Гидравлический расчет трубы
- •4.2 Расчёт укреплений русла
- •4.2.1 Обоснование размеров укрепления русла
- •4.2.2 Выбор типа укрепления русла
- •4.2.3 Укрепление русла на выходе
- •4.2.4 Укрепление откосов земляного полотна у трубы
- •4.3 Конструирование трубы
- •4.3.1 Выбор типа фундамента
- •4.3.2 Определение длины трубы
- •4.3.3 Назначение отметок дна трубы.
- •4.3.4 Выбор марки водопропускной трубы
- •5. Проектирование малого моста
- •5.1 Гидравлический расчет Вариант малого моста без укрепленного русла:
- •Вариант малого моста с укрепленным руслом:
- •5.2 Выбор схемы малого моста
- •6. Выбор варианта водопропускного сооружения
- •7. Определение объемов работ по строительству водопропускной трубы
- •8. Проектирование пересечения (примыкания) автомобильных дорог
- •8.1 Обоснование типа пересечения (примыкания) в одном уровне
- •8.2 Назначение параметров элементов пересечения (примыкания)
- •Заключение
- •Литература
- •Содержание
- •Краткая характеристика природных условий района проектирования………………..
4.3.4 Выбор марки водопропускной трубы
В настоящее время в РБ принимают трубы ж/б безнапорные виброгидропрессованные (ТП-Б.3.503.1-2.02). Звенья этих труб в зависимости от типа основания, степени уплотнения грунта у трубы и высоты насыпи разделены на группы по несущей способности.
Возможные типы основания:
тип 1 – грунтовое плоское (при песчаных грунтах) и грунтовое плоское с подготовкой из песчаного грунта (при глинистых грунтах).
тип 2 – грунтовое спрофилированное (из песчаных грунтов) или грунтовое плоское с подготовкой из песчаного грунта (при глинистых грунтах) с углом обхвата 90˚.
тип 3 – ж/б обойма усиления с углом обхвата 180˚.
Степень уплотнения грунта у трубы (пониженная, нормальная и повышенная) определяется коэффициентом уплотнения Ку, равным отношению требуемой плотности грунта к максимальной при стандартном уплотнении.
Уплотнение грунта по данной степени следует производить на ширину не менее двух диаметров трубы с каждой ее ширины и на высоту не менее 20 см над трубой.
Степень уплотнения пониженная (В), тип основания 1 (грунтовое плоское с подготовкой из песчаного грунта) следовательно получаем группу по несущей способности х=1 (с предельной высотой насыпи 5 м). Окончательно получаем водопропускную трубу марки ТВ 160.25-1. Из таблицы 3.3[2] выбираем основные размеры.
Таблица 4.2 Геометрические размеры песчаных подушек
Тип трубы |
Размеры, см |
||||
d |
подготовки |
||||
B |
f |
B1 |
p |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
ТВ |
160 |
130 |
27 |
160 |
37 |
Рисунок 4.3 - Тип 3 основание ТВ 160.25-1:
1- грунт повышенной степени уплотнения; 2- монолитный фундамент.
5. Проектирование малого моста
Проектирование малого моста включает определение глубины потока перед мостом с учетом подпора, отверстия моста, высоты насыпи у моста, его длины, составление схемы моста (назначение количества пролетов, конструкции опор), определение объемов укрепительных и земляных работ, назначение габарита моста.
С гидравлической точки зрения малый мост работает по схеме водослива с широким порогом. При этом истечение может быть свободным или несвободным.
Малые мосты могут рассчитываться как без учета аккумуляции воды перед сооружением, так и с учетом. В курсовой работе рассчитываем малый мост с учетом аккумуляции. При этом следует рассмотреть два варианта малого моста: без укрепления и с укреплением русла под мостом. Тип укрепления назначается с учетом наличия местных материалов и экономической целесообразности.
5.1 Гидравлический расчет Вариант малого моста без укрепленного русла:
Устанавливаем тип истечения под мостом без укрепления русла при бытовой скорости. Тип истечения находим, устанавливая соотношение между hб и hкр. При hкр·1,3 > hб истечение свободное, и под мостом устанавливается критическая глубина. При hкр·1,3 hб истечение несвободное с установлением под мостом бытовой глубины hб.
К
(6.1)
где Vм - принятая расчетная скорость под мостом.
Проверяем истечение под мостом:
(6.2)
где Qс – расчетный сбросной расход, м3/с;
- коэффициент сжатия потока, зависит от типа береговых опор ( = 0,9 – для обсыпных с конусами).
Определяем глубину потока под мостом с учетом подпора в зависимости от типа истечения:
(6.3)
(6.3)
где – коэффициент скорости, учитывающий потери энергии потока при входе в сооружение
для мостов с обсыпными конусами =0,9;
Vм – скорость течения воды под мостом.