- •Оглавление
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •Статистическое наблюдение
- •Сводка и группировка статистических материалов
- •3. Абсолютные и относительные статистические величины
- •4. Средние статистические величины и показатели вариации
- •5. Ряды динамики и их анализ
- •6. Индексы
- •7. Выборочное наблюдение
- •8. Статистическое изучение взаимосвязи социально-экономических явлений
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •16. Статистика финансовых результатов деятельности автотранспортного предприятия
- •Введение
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •1. Статистическое наблюдение
- •1.1. Сущность статистического наблюдения, программно-методологические вопросы статистического наблюдения
- •1.2. Основные организационные формы, виды и способы статистического наблюдения
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи и упражнения
- •2. Сводка и группировка статистических материалов
- •2.1. Понятие сводки и группировки. Виды группировок
- •Группировочный признак, образование групп и интервалов в группировке
- •Статистические таблицы
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •3. Абсолютные и относительные статистические величины
- •3.1. Абсолютные статистические величины
- •3.2. Относительные статистические величины
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •4. Средние статистические величины и показатели вариации
- •4.1. Средние статистические величины: сущность, значение, виды и способы расчета
- •4.2. Показатели вариации
- •Задания для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельной работы
- •5. Ряды динамики и их анализ
- •5.1. Виды рядов динамики, методы расчета показателей ряда динамики
- •5.2. Выявление основной тенденции развития показателя
- •5.3. Анализ сезонных колебаний
- •5.4. Экстраполяция в рядах динамики и прогнозирование
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •6. Индексы
- •6.1. Понятие и значение индексов, их классификация
- •6.2. Средние индексы
- •6.3. Преобразование агрегатных индексов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •7. Выборочное наблюдение
- •7.1. Понятие о выборочном наблюдении и его теоретические основы
- •7.2. Способы и виды выборки
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решением
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •8. Статистическое изучение взаимосвязи социально-экономических явлений
- •8.1. Способы выявления связей между показателями
- •8.2. Парная регрессия
- •8.3. Многофакторная регрессия
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •9. Статистика перевозок грузов и пассажиров
- •9.1. Статистика грузовых перевозок
- •9.2. Статистика пассажирских автобусных перевозок
- •Автобусные перевозки
- •Перевозки маршрутными (сдельными) автобусами
- •Перевозки заказными (повременными) автобусами
- •9.3. Статистический анализ объема перевозок
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •10. Статистика основных фондов (средств) автотранспортного предприятия
- •10.1. Статистика наличия и состава основных фондов
- •10.2. Статистика движения и состояния основных фондов
- •10.3. Статистика транспортных средств
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •11. Статистика оборотных средств автотранспортного предприятия
- •11.1. Статистика наличия, состава и эффективности использования оборотных средств
- •11.2. Статистическое изучение использования материальных ресурсов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •12. Статистика трудовых ресурсов предприятия автомобильного транспорта
- •12.1. Статистика состава и численности работающих
- •12.2. Статистика движения персонала
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •13. Статистика использования рабочего времени
- •13.1. Рабочее время и задачи его статистического изучения
- •13.2. Статистическое изучение рабочего времени в человеко-днях
- •13.3. Статистика использования рабочего времени в человеко-часах
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •14. Статистика оплаты труда
- •14.1. Статистика фонда заработной платы
- •Статистика уровня и динамики заработной платы
- •. Индексный метод анализа заработной платы
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •15. Статистика себестоимости перевозок грузов и пассажиров
- •15.1. Показатели себестоимости перевозок и задачи ее статистического изучения
- •15.2. Оценка выполнения плана и динамика себестоимости перевозок
- •15.3. Статистические методы выявления резервов снижения себестоимости перевозок
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •16. Статистика финансовых результатов деятельности автотранспортного предприятия
- •16.1. Система показателей финансовых результатов деятельности предприятия и задачи их статистического изучения
- •16.2. Статистическое изучение доходов, прибыли и рентабельности
- •Вопросы для самоконтроля
- •Практикум Задачи с решениями
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Тестовые задания для проверки знаний
- •Раздел 1. Описательная и аналитическая статистика на автомобильном транспорте
- •Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
- •Список литературы
- •625000, Тюмень, у. Володарского, 38
- •6 25039, Тюмень, ул. Киевская, 52
Раздел 2. Статистика автомобильного транспорта
76. … является единицей государственного статистического наблюдения при представлении статистической отчетности.
77. Статистика транспорта – это раздел … статистики:
- экономической;
- общей теории;
- макроэкономической;
- социальной.
Пассажирооборот в 3 квартале по сравнению со 2-м кварталом составил 96,5%. Этот показатель характеризует:
а) темп роста пассажирооборота;
б) темп прироста пассажирооборота;
в) абсолютное значение 1% прироста;
г) средний темп роста пассажирооборота.
79. Сезонные неравномерности перевозок можно определить с помощью индекса …
80. Изменение общего грузооборота АТП за счет изменения объема перевозок можно определить с помощью индекса…
а) объема перевозок индивидуального;
б) объема перевозок агрегатного;
в) грузооборота сводного;
г) среднего расстояния перевозки грузов индивидуального.
81. Объем транспортной работы при перевозке грузов представляет абсолютную статистическую величину:
а) объем перевозок грузов в тоннах;
б) грузооборот, в тонно-километрах;
в) объем погрузочно-разгрузочных работ в тоннах;
г) пассажирооборот в пассажиро-километрах.
… - первичный документ оперативного учета, характеризующий работу автомобиля и выполнение перевозки
Для определения средней скорости пробега автомобиля по имеющимся данным о скорости пробега каждого из пяти автомобилей необходимо использовать формулу средней…
а) арифметической простой;
б) арифметической взвешенной;
в) гармонической простой;
г) геометрической.
Для определения общей величины основных фондов автотранспортного предприятия надо использовать … оценку основных фондов.
Если автомобили сгруппированы по возрасту, то их средний возраст можно рассчитать по средней …
а) арифметической простой;
б) арифметической взвешенной;
в) гармонической взвешенной;
г) хронологической.
Стоимость транспортных средств в 4 квартале уменьшилась на 10% по сравнению с 3 кварталом. Эта величина определяет:
а) темп прироста;
б) темп роста;
в) абсолютный прирост.
При расчете баланса основных фондов рассчитывается стоимость основных фондов:
а) на начало периода;
б) на конец периода;
в) средняя за отчетный период.
Коэффициент годности основных фондов рассчитывается как отношение:
а) суммы амортизации к учетной стоимости;
б) остаточной стоимости к учетной стоимости;
в) стоимости поступивших основных фондов к учетной стоимости на конец года;
г) стоимости поступивших новых основных фондов к учетной стоимости на конец года.
В зависимости от времени оценки различают … и … стоимость транспортных средств
Структура основных производственных фондов (ОПФ) АТП определяется как:
а) удельный вес (в %) каждой группы ОПФ в общей стоимости ОПФ;
б) соотношение стоимости между отдельными группами ОПФ;
в) стоимость каждого виды ОПФ.
Учет списочного числа автомобилей ведется по каждому … дню:
а) календарному;
б) рабочему;
в) выходному;
г) праздничному.
К показателям движения транспортных средств относятся коэффициенты:
а) технической готовности;
б) выбытия;
в) выполнения норм простоя;
г) обновления;
д) годности.
Средняя пассажировместимость автобусного парка определяется по средней …, если автобусы сгруппированы по пассажировместимости.
Для изучения состава персонала АТП в относительном выражении используется статистический прием:
а) сводка;
б) структурная группировка;
в) расчет относительных величин координации.
Явочная численность персонала автотранспортного предприятия учитывается по каждому … дню.
Для характеристики интенсивности движения персонала используется коэффициент…
а) использования табельного фонда времени;
б) оборота по приему;
в) потерь рабочего времени;
г) использования списочного состава.
Численность работающих АТП увеличилась на 5% в отчетном периоде. Этот показатель характеризует:
а) темп роста численности работающих;
б) темп прироста численности работающих;
в) абсолютное значение одного процента прироста численности;
г) абсолютный прирост численности.
Водители и кондукторы относятся к категории персонала АТП …
Баланс движения работающих рассчитывается в следующей последовательности:
количество выбывших работников в течение отчетного периода;
списочная численность на конец отчетного периода;
списочная численность на начало отчетного периода;
количество принятых работников в течение отчетного периода.
Все количество выбывших с предприятия учитывается в коэффициенте …
а) постоянства состава;
б) текучести кадров;
в) оборота по выбытию;
г) оборота по приему.
Средняя списочная численность работающих по балансу движения рассчитывается по формуле средней:
а) хронологической;
б) арифметической простой;
в) арифметической взвешенной;
г) гармонической простой.
Установите соответствие между коэффициентами и группами показателей статистики трудовых ресурсов, в которые входят эти коэффициенты:
Группа показателей статистики трудовых ресурсов |
Коэффициент
|
|
а) постоянства состава; б) потерь рабочего времени; в) использования списочного состава; г) текучести кадров. |
Для изучения состава фонда заработной платы в относительном выражении используют … группировку.
Вознаграждение по итогам работы за год относится к группе оплаты труда:
а) за отработанное время;
б) за неотработанное время;
в) единовременные поощрительные выплаты.
Укажите соответствие:
Название фонда заработной платы |
Виды оплаты
|
1. Часовой фонд заработной платы. 2. Дневной фонд заработной платы. 3. Месячный фонд заработной платы. |
а) оплата за человеко-дни; б) все виды оплаты труда; в) оплата за отработанные человеко-часы. |
Средняя годовая заработная плата рассчитывается как отношение годового фонда заработной платы к …
а) средней списочной численности работников за год;
б) средней явочной численности работников за год;
в) количеству отработанных человеко-часов за год.
Дневной фонд заработной платы рабочих включает оплату:
а) за отработанные человеко-часы;
б) за отработанные человеко-часы и за неотработанные человеко-часы по продолжительности меньше рабочего дня;
в) за отработанные человеко-часы и за неотработанные человеко-часы по продолжительности больше рабочего дня.
Средняя часовая заработная плата определяется как отношение часового фонда заработной платы к:
а) отработанному времени в человеко-часах;
б) отработанному времени в человеко-днях;
в) средней списочной численности работающих;
г) средней списочной численности рабочих.
Все виды оплаты труда включаются в … фонд заработной платы.
Индекс постоянного состава позволяет определить изменение средней заработной платы за счет изменения … по группам водителей.
Среднее ежеквартальное изменение фонда заработной платы в относительном выражении определяется с помощью среднего …
Оплата всех видов отпусков относится к группе оплаты труда за …
Основной задачей материального баланса является определение остатка материалов на … отчетного периода.
Выполнение линейных норм расхода топлива для парка, состоящего из автомобилей нескольких марок, определяется с помощью:
а) индивидуального индекса;
б) агрегатного индекса норм расхода топлива;
в) сводного индекса расхода топлива;
г) агрегатного индекса пробега автомобилей.
Расход эксплуатационных материалов в общей сумме увеличился на 12%. Это соответствует:
а) темпу роста;
б) темпу прироста;
в) абсолютному приросту;
г) абсолютному значению одного процента прироста.
… поставки материала представляет процентное отношение количества фактически поступившего материала к количеству материала, указанного в плане снабжения.
Сопоставление фактического удельного расхода конкретного вида материала с нормой представляет … удельного расхода материала.
Величина экономии или перерасхода топлива в абсолютном выражении рассчитывается с помощью:
а) абсолютного значения одного процента прироста;
б) абсолютного прироста;
в) темпа прироста;
г) темпа роста.
Структуру себестоимости перевозок графически можно представить в виде … диаграммы.
… – это величина эксплуатационных расходов на грузовые перевозки, приходящаяся в среднем на 10 ткм. грузооборота.
Изменение относительного состава затрат на перевозки определяется с помощью:
а) структурных сдвигов;
б) темпов роста;
в) темпов прироста;
г) абсолютного значения одного процента прироста.
Затраты на перевозки увеличились на 95 тыс. руб. при увеличении затрат на 1%. Этот показатель характеризует:
а) темп роста затрат;
б) абсолютное значение 1% прироста;
в) темп прироста затрат.
Для определения количественной взаимосвязи между объемом перевозок и себестоимостью перевозок необходимо использовать:
а) аналитическую группировку;
б) уравнение регрессии;
в) структурную группировку.
Влияние изменения себестоимости 1 т. перевозок по отдельным видам перевозок на изменение общей себестоимости всех видов перевозок по АТП можно рассчитать с помощью:
а) индивидуального индекса объема перевозок;
б) агрегатного индекса объема перевозок;
в) индивидуального индекса себестоимости 1 тонны перевозок;
г) агрегатного индекса себестоимости 1 тонны перевозок.
Затраты на перевозки сгруппированы на условно-постоянные и условно-переменные. Такое разделение соответствует группировке затрат:
а) по экономическим элементам;
б) по месту возникновения затрат;
в) в зависимости от изменения объема перевозок;
г) по способу отнесения затрат на себестоимость отдельных видов перевозок.
Изменение составных элементов общей (балансовой) прибыли в относительном выражении можно определить, используя:
а) структурные сдвиги;
б) темпы прироста;
в) абсолютные приросты.
Показатель, который в относительном выражении характеризует эффективность использования текущих затрат на перевозки, – это рентабельность …
а) предприятия;
б) перевозок;
в) продаж;
г) основных средств.
Укажите соответствие между группами и конкретными показателями для изучения финансового состояния автотранспортного предприятия:
Группа показателей |
Показатель |
1. Показатели финансовой устойчивости 2. Показатели ликвидности 3. Показатели деловой активности |
а) коэффициент оборачиваемости всех активов предприятия; б) коэффициент маневренности; в) коэффициент абсолютной ликвидности. |
Чтобы определить изменение балансовой прибыли по составным элементам, надо рассчитать:
а) абсолютное изменение по составным элементам прибыли;
б) структурные сдвиги;
в) итоговый темп роста.
Для определения соотношений между отдельными видами прибыли АТП надо рассчитать относительные величины…
а) структуры;
б) координации;
в) сравнения;
г) интенсивности.
Установить количественную взаимосвязь между прибылью от перевозок и техническим уровнем подвижного состава можно с помощью:
а) индексного метода;
б) построения уравнения регрессии;
в) структурной группировки;
г) аналитической группировки.
Состав балансовой прибыли в относительном выражении определяется с помощью … группировки:
- структурной;
- типологической;
- аналитической;
- вторичной.
Установите соответствие между группами доходов и конкретными доходами АТП:
Группа доходов |
Вид доходов |
1. Доходы от перевозок 2. Доходы от участия в других предприятиях 3. Операционные доходы 4. Внереализационные доходы |
а) доходы от сдачи имущества в аренду; б) дивиденды от вкладов в уставный капитал совместной деятельности; в) пени и неустойки, полученные за несоблюдение договорных обязательств; г) доходы от перевозок грузов и других видов услуг |