- •Глава I
- •§ 1. Сведения о материалах, используемых для изготовления деталей
- •§ 2. Взаимозаменяемость и стандартизация деталей машин
- •II Глава II соединения деталей машин
- •§ 3. Резьбовые соединения
- •§ 4. Шпоночные и шлицевые соединения
- •§ 5. Заклепочные и сварные соединения
- •Глава III валы, оси, подшипники и муфты
- •§ 6. Валы и оси
- •§ 7. Подшипники
- •§ 8. Муфты
- •Глава V передачи
- •§ 9. Общие сведения о механических передачах
- •§ 10. Фрикционные и ременные передачи
- •§ 11. Зубчатые и червячные передачи
- •§ 12. Цепные передачи
- •Строительные машины и оборудование
- •Глава VI
- •§ 13. Классификация строительных машин
- •§ 14. Основные элементы строительных машин
- •Глава VII
- •§ 15. Оборудование для штукатурных работ
- •§ 16. Оборудование для малярных работ
- •§ 17. Машины для отделки полов
- •§18. Пневматический инструмент
§ 5. Заклепочные и сварные соединения
Заклепочные соединения. Заклепки применяют для соединения между собой элементов конструкций (стальные и дюралюминиевые листы, профильная сталь и т. д. ). Такие соединения сейчас в большой мере утратили свое значение, уступив место сварке. В настоящее время заклепочные соединения применяются в судостроении, самолетостроении, а также в машиностроении и других отраслях в тех случаях, когда по разным причинам применение сварки недопустимо.
Заклепка представляет собой цилиндрический стержень, на конце которого имеется закладная головка. Стержень входит в просверленное (или продавленное) в соединяемых частях конструкции отверстие, закладная головка при помощи специальной поддержки плотно прижимается к скрепляемым деталям. Затем производится клепка, в процессе которой выступающая часть цилиндрического стержня превращается в так называемую з а м ы к а ю щ у ю головку (рис. 8). Клепка производится ударами молотка, ку- валды или давлением специальной клепальной машины на обжимку, которая и формирует замыкающую головку. Для за- клепок диаметром более 12 мм применяется г о р я ч а я клепка, при которой заклепку нагревают до светло-красного каления.
Заклепки различаются по форме головок; наиболее распространены заклепки с полукруглой головкой. В случаях, когда выступающие головки недопустимы, применяют заклепки с потайными или полупотайными головками.
Заклепки изготовляются из малоуглеродистой стали (Ст. 2, Ст. 3), меди, алюминия и др. в зависимости от назначения шва и от материала склепываемых деталей.
Место соединения листов (или деталей) с помощью заклепок называется заклепочным швом. По взаимному расположению листов различают заклепочные швы внахлестку или встык, с одной или двумя накладками. В зависимости от расположения заклепок швы делятся на однорядные и многорядные. Заклепки могут располагаться в шахматном порядке.
Склепанные швы при остывании сжимаются заклепкой, при нагружении соединения силами, Р между листами действуют силы трения, пропорциональные силе сжатия листов заклепками (рис. 9). Определение сил трения в заклепочном соединении затруднительно, поэтому при расчете прочности шва силы трения не учитывают, условно допуская, что листы сдвигаются один относительно другого на величину зазора между стержнем заклепки и стенкой отверстия в листах.
Причина ми разрушения заклепочного соединения могут быть срез заклепок; смятие листов и заклепок; разрыв листа в сечении, ослабленном отверстиями; разрушение кромки листа у отверстия под заклепку. Принимая во внимание допущения о равномерности распределения нагрузки между заклепками, об отсутствии концентрации напряжений у отверстии и о равномерности распределении давлений по боковой поверхности заклепки, можно условия прочности записать в виде следующих формул: на срез заклепок
|
P [ ]cp ( d2/4)m; (II.5)
на срез соединяемых элементов
P [ ]cp2 min(-d/2)m*; (II.6)
на разрыв листа
Р [ ]р (t - d) min т; (II.7)
на смятие стенок отверстий и заклепок
Р [ ]см d minm, (II.8)
где Р - нагрузка заклепочного соединения;
d - диаметр заклепки (принимается диаметр отверстия под заклепку);
rnin - меньшая из толщин склепываемых листов;
m - количество заклепок шва;
t - расстояние между осями заклепок шва в направлении, перпендикулярном к действующему на шов усилию, - шаг шва;
l - расстояние от оси заклепки до края листа.
Решая одновременно приведенные уравнения, можно определить основные размеры, диаметр заклепки, толщину склепываемых листов. Приравнивая правые части уравнений (II.5) и (II.8), т.е. предъявляя требование равнопрочности заклепок на срез и стенок отверстий на смятие, находим диаметр заклепок:
d = (1,8 2,2) miп (II.9)
Приравнивая правые части уравнении (11.6) и (II.7), находим шаг заклепочного шва:
t = 2,57d; (II.10)
обычно принимается t=(3/6)d.
Приравнивая правые части уравнений (II.5) и (II.6), находим расстояние от оси заклепки до края листа
l = 1,5d (II.11)
Полученные результаты справедливы при следующих соотношениях между допускаемыми напряжениями на растяжение [ ]р, срез [ ]ср, [ ]'ср и смятие [ ]см:
[ ]см = 1,6 [ ]р; [ ]cp = [ ]р;
[ ]’ср=0,8 [ ]ср (II.12)
Допускаемые напряжения для заклепочных швов выбираются по техническим нормам, разработанным отдельно для соединений металлоконструкций, котлов и т. п. И приведенным в соответствующих справочных таблицах.
Сварные соединения. Неразъемные соединения при помощи сварки получили широкое распространение в машиностроении и строительных конструкциях. Сварные соединения по сравнению с заклепочными отличаются простотой и быстротой выполнения, экономией металла, возможностью автоматизации процесса сварки, облегчают изготовление деталей сложной конфигурации и реставрацию изношенных или поломанных деталей.
Сварные с о е д и н е н и я делятся на стыковые, угловые, тавровые и внахлестку. Сварные швы выполняются односторонними и двусторонними и с различным оформлением кромок. На рис. 10 приведены примеры образования сварных швов (в их условных обозначениях в соответствии с гост 2.312-68).
Для сварных швов внахлестку, кроме условного обозначения шва треугольником, на рис. 10 приведены буквенные обозначения, которые на чертежах указываются в мм: к - катет шва; 1- длина шва; t - шаг шва; d - диаметр отверстия.
Наплавленные швы, например, у тавровых соединений без кромок и у швов внахлестку в отличие от стыковых называют в а л и к о в ы м и.
Стыковые швы рассчитывают на прочность по уравнениям: при растяжении
р = P/sl [ ]р, (11.13)
или при сжатии
[ ]сж = Р /sl [ ]сж, (11.14)
где Р - внешняя нагрузка, приложенная к шву;
s - толшина спариваемых элементов;
l - длина шва;
[ ]р и [ ]сж - допускаемые напряжения растяжения или сжатия для материала шва.
Если внешняя нагрузка Р известна, то при заданной толщине соединяемых деталей длину шва при растяжении или сжатии определяют по формулам:
l=P/s[ ]p, или l=Р/s[ ]сж , (II.15)
Соединение внахлестку (валиковые швы) может быть выполнено с односторонним швом и с двусторонним (рис. 11, а и 6). За опасное сечение принимается площадь F = cl, опасными напряжениями считаются касательные.
Расчетное уравнение для шва, показанного на рис. 11, а, имеет вид
ср = Р /сl [ ]ср, (II.16)
где с - высота треугольника, определяемая по чертежу или расчетом;
[ ]ср - допускаемое напряжение среза для шва.
Расчетное уравнение для шва, представленного на рис. 11, б, следующее:
cp = Р /2сl [ ]ср
Из построения шва в форме равнобедреннного треугольника (рис. 11,6) видно, что k=s. Высота опасного сечения:
с = k cos 450 = s cos 450 0,7s, (II .17)
следовательно,
cp = P/2·0,7sl = P/l,4sl [ ]cp (II.18)
Задаваясь величиной [ ]ср можно определить длину шва.
Полученные уравнения не учитывают напряжений, возникающих от изгиба моментом Ми =Ps; при длине перекрытия L 2s эти напряжения невелики. ими можно пренебречь.