Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Антропов.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
08.09.2019
Размер:
1.9 Mб
Скачать

7.5 Защита окружающей среды

Закон Украины " Про охорону навколишнього природного середовища" [24] определяет правовые, экономические и социальные основы организации охраны окружающей природной среды, а также устанавливает требования к производству и использование разнообразных материалов.

Работа компьютера не представляет опасности для атмосферы, так как не происходит выброса вредных веществ в воздух. Вода в работе не используется. По окончании своего срока службы списаны части, компьютер утилизируются, чтобы снизить возможность загрязнения литосферы.

заключение

В итоге выполнения дипломного проекта решена тяговая задача, выполнен расчет режимов работы грузового локомотива, а также произведен выбор тяговой передачи.

Установлено что для грузового локомотива с 35 вагонами массой 2400 т с дизелем Д49 (16ЧН26/27) мощностью 2080 кВт при движении со скоростью 46 км/ч по участку пути длинной 20000м где уклон изменяется в пределах -10,2‰…9,3‰ расход дизельного топлива составил 75 кг.

Максимальное значение тока тягового генератора составило 6000 А. Средний ток тягового генератора, находится в пределах 3000…4200 А. Мощность, затрачиваемая на тягу, изменяется в пределах 257…2857 кВт. Сила тяги изменяется в пределах 168000…504000 Н.

Выбрана тяговая передача первого класса и рассчитаны ее основные параметры: передаточное отношение – 3,8; количество зубьев шестерни и колеса – 20 и 76 соответственно; межосевое расстояние – 480 мм. Выполнена схема компоновки тяговой передачи.

Выполнен расчет прочности рамы тележки при действии комбинированной нагрузки от веса кузова – 330000 Н и реализации максимальной силы тяги – 504000 Н. Максимальное напряжение в раме тележки составило 10,46·108 Н/м. Максимальное перемещение элементов рамы тележки составило 1,62 мм. При этом был получен минимальный запас прочности 0,27. Для снижения уровня напряжений в элементах рамы тележки грузового поезда существует несколько путей. Один из них предусматривает увеличение поперечных сечений наиболее нагруженных элементов, что является нерациональным с точки зрения увеличения массы рамы. Другим путем является использование устройств передачи тяги и опор кузова позволяющих распределить передаваемую нагрузку и тем самым уменьшить нагрузку на раму тележки.

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ ИНФОРМАЦИИ

  1. Бирюков И.В., Беляев А.И., Рыбников Е.К. Тяговые передачи электроподвижного состава железных дорог. – М.: Транспорт, 1986. – 256с.

  2. Подвижной состав и основы тяги поездов: учебник для техникумов ж.-д. трансп. / П.И.Борцов, В.А. Валетов, П.И. Кельперис и др.; Под ред. С.И. Осипова. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1983. – 334 с.

  3. Калихович В.Н. Тяговые приводы локомотивов: (Устройство, обслуживание, ремонт). – М.: Транспорт, 1983. 111с.

  4. Конструкция, расчет и проектирование локомотивов: учебник для студентов втузов, обучающихся по специальности «Локомотивостроение» / А.А. Камаев, Н.Г. Апанович, В.А. Камаев и др.; под ред. А.А. Камаева. – М.: Машиностроение, 1981, 351 с., ил.

  5. Тяговые двигатели электровозов / В. И. Бочаров, В. И. Захаров и др.; Под ред. В. Г. Щербакова. – Новочеркасск: Агентство Наутилус, 1998. – 672с.: ил.

  6. ГОСТ 9238 – 83 Габариты приближения строения и подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм

  7. Зубчатые передачи: Справочник/ Е.Г. Гинзбург, Н.Ф. Голованов, Н.Б. Фирун, Н.Т. Халебский; Под общ. ред. Е.Г. Гинзбурга. – 2-е изд., перераб. и доп. – Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-е, 1980. – 416с., ил.

  8. Зенкевич О. Метод конечных элементов в технике. – М.: Мир, 1975. – 498 с.

  9. COSMOS/DesignSTAR Basic Tutorial. 2001 Structural Research &Analysis Corporation (SRAC).

  10. Охрана окружающей среды. С.В. Белов, С.А. Барбинов, А.Ф. Козьяков и др.; Под ред. С.В. Белова. – М.: Высш. шк., 1991 – 319 с.

  11. Закон України «Про охорону пpaцi» від 21.11.2002 р.

  12. ГОСТ 12.0.003-74 * ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация. - Введен 01.01.1976.

  13. ДСанПіН 3.3.2.007-98 Державні санітарні правила i норми роботи з візуальними терміналами електронно - обчислювальних машин. — К., 1998 р.

  14. СНиП 2.04.05-91. Строительные нормы и правила. Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха. - М.: Стройиздат, 1992.

  15. ДБН В.2.5-28-2006. Державні будівельні норми. Природне і штучне освітлення. - К.: Мінбуд України, 2006.

  16. ДСанПіН 5.5.6-009-98. Державні санітарні правила і норми. Правила безпеки під час навчання в кабінетах інформатики навчальних закладів системи загальної середньої освіти. - Затверджено 16.03.2004, № 81.

  17. ГОСТ 12.1.003-83* ССБТ. Шум. Общие требования безопасности. - Введ. 01.07.90 г.

  18. ПУЭ-87. Правила устройства электроустановок. - М.: Энергоатомиздат, 1988.

  19. НАПБ Б.03.002-2007. Нормы определения категорий помещений, зданий и наружных установок по вибуховопожежною и пожарной опасностью. - Утвержден приказом МЧС от 01.12.2007, № 833.

  20. ГОСТ 12.1.004-91 * ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования. - Введен 01.07.1992.

  21. ГОСТ 14255-69* ССБТ. Аппараты электрические напряжением до 1000 В. Оболочки. Степень защиты. – Введен 01.01.1970.

  22. ДСТУ БВ.2.5-38.2008. Інженерне обладнання будинків і споруд. Улаштування блискавко захисту будівель і споруд. - К.: Мінрегіонбуд України, 2008.

  23. ДБН В.1.1-7-2002. Державні будівельні норми. Захист від пожежі. Пожежна безпека об’єктів будівництва. - К.:2003.

  24. Закон України «Про охорону навколишнього природнього середовища». - Від 25.06.1991.