Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дослідження операцій в ТС(практичні) №2.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
05.09.2019
Размер:
1.83 Mб
Скачать

Приклад виконання завдання

Розглянемо приклад виконання завдання за наступних вихідних даних: = 2 навантажувачі/добу; = 0,5 навантажувачів/добу; n = 2; m = 4.

Розв’язок.

1) визначаємо параметр завантаження системи

;

2) імовірність того, що всі ремонтні пости вільні

0,00395;

3) імовірність того, що несправному навантажувачу буде відмовлено у ремонті

Тобто, близько 50% всіх навантажувачів не будуть відремонтовані.

4) для розрахунку середньої довжини черги навантажувачів, що очікують ремонту, розрахуємо імовірності

;

; .

5) середня довжина черги навантажувачів

;

6) середня тривалість очікування навантажувачем початку ремонту

доби;

7) середня кількість вільних постів ремонту

Розраховуємо ті ж показники при кількості постів ремонту n = 3, результати зводимо до таблиці 12.3.

Таблиця 12.3 – Результати розрахунку

Показник

Значення показника при кількості постів

n = 2

n = 3

Рвідм

0,5056

0,2910

Моч

3,1

2,27

1,55

1,13

N0

0,025

0,16

Таким чином , бачимо що відсоток відремонтованих на дільниці навантажувачів збільшується приблизно на 21%, а тривалість очікування навантажувачем ремонту зменшується майже на півдоби (0,42 доби).

Контрольні запитання

1. У чому полягають особливості функціонування системи масового обслуговування з обмеженою довжиною черги ?

2. У якому випадку вимозі буде відмовлено в обслуговуванні ?

3. Як розраховуються імовірності можливих станів СМО з обмеженою довжиною черги ?