14. Для того, чтобы перевести таймер в режим нисходящего счета необходимо:
А) Нажать кнопку FLT/ET (Flight time/Elapsed time).
Б) Нажать и удерживать в течение 2 с. кнопку SET/RST (Set/Reset).
B) Вначале нажать кнопку FLT/ET а затем кнопку SET/RST.
15. В каком режиме кr-87 может использоваться как средневолновый приемник?
А) ANT (antenna).
Б) ADF (automatic direction finder).
В) BFO (beat frequency oscillator).
16. Что необходимо предпринять если стрелка на индикаторе курсового угла радиостанции совершает хаотические колебания?
А) Выбирать для пеленгования радиостанции или маяки NDB (nondirectional beacon), значения курсового угла радиостанции которых близки к 90, 180 и 270 градусам.
Б) По возможности увеличить высоту полета и (или) выбирать для пеленгования радиостанции и маяки NDB (nondirectional beacon), удаленные не более чем на 150 км.
В) Выбирать для пеленгования радиостанции или маяки NDB (nondirectional beacon), работающие на более низких частотах.
17. Укажите, в каком случае, возможно, изменить значение действующей частоты kr-87?
А) Перевести правое окно KR-87 в режим отображения времени полета, а затем с помощью ручки установки частоты установить требуемое значение.
Б) Нажать клавишу SET/RST (Set/Reset) для обнуления действующей частоты, а затем с помощью ручки установки частоты установить требуемое значение.
B) Нажать и удерживать более 2 с клавишу FRQ/ (frequency) до тех пор пока цифры в левом окне не начнут мигать, а затем с помощью ручки установки частоты установить требуемое значение.
18. Какие действия необходимо выполнить, чтобы перевести KR-87 в режим «Компас»?
А) Нажать кнопку ADF (automatic direction finder).
Б) Отжать кнопку ADF (automatic direction finder).
B) Удерживать кнопку ADF (automatic direction finder) в нажатом состоянии более 2 с.
19. Для того, чтобы обнулить таймер в режиме восходящего счета необходимо:
А) Нажать кнопку SET/RST (Set/Reset);
Б) Два раза нажать кнопку SET/RST (Set/Reset);
B) Нажать и удерживать кнопку SET/RST (Set/Reset) до обнуления.
20. При вращении кремальеры заданного курса (heading) вращается:
А) Истинное курсовое направление.
Б) Стрелка курсового угла радиостанции.
В) Картушка компаса (compass card).
21. Какие факторы влияют на устойчивость показаний АРК?
А), Точность настройки АРК.
Б.) Мощность пеленгуемой радиостанции.
В). Рельеф и состояние подстилающей поверхности по трассе распространения
ПРС (NDB) - ВС.
22. В каком режиме работы АРК возможно автоматическое однозначное определение пеленга радиостанции?
А). «ADF».
Б). «BFO».
В). При работе пеленгуемой ПРС в режиме на «Привод».
23. Можно ли на стоянке оценить точность пеленгования?
А). Можно с помощью пеленгования ОПРС с известным МПР, удаленной на 100 км.
Б.) Можно, используя показания двух АРК, настроенных на одну частоту.
В). Нельзя.
24. Какой зависимостью описывается диаграмма направленности рамочной антенны в горизонтальной плоскости F(υ)?
А). F(υ) = sin υ.
Б) F(υ) =1- cos υ.
В) F(υ) = tg υ.
где υ – угол между нормалью к плоскости витков рамки и направлением на пеленгуемую радиостанцию.
25. За счет чего в АРК обеспечивается однозначное автоматическое пеленгование радиостанции?
А). Использование следящей системы, управляющей положением рамочной антенны (искательной катушки гониометра) и имеющей одно устойчивое состояние равновесие в направлении истинного пеленга.
Б). За счет совместного использования сигналов открытой и рамочной антенн.
В). За счет использования сигнала компасного выхода приемника АРК.
26. Чем вызвана погрешность радиодевиации в АРК?
А). Влиянием металлических частей фюзеляжа.
Б). Влиянием вторичных радиополей, создаваемых за счет переотражения сигнала пеленгуемой радиостанции фюзеляжем и плоскостями самолета.
В). За счет собственных электромагнитных полей самолета.
27. В какое время суток наиболее заметен «ночной эффект»?
А). С 00ч 00мин.
Б). За 2ч до захода Солнца и 2ч до восхода.
В). В любое время ночью.
28. В чем проявляется «ночной эффект»?
А) Показания АРК становятся неустойчивыми. Погрешности могут достигать ±300.
Б). Дальность пеленгования возрастает.
В). Дальность пеленгования уменьшается.
29. Отсчет по индикатору (ОРК) равен 86 0 погрешность радиодевиации (-3 0). Чему равен КУР?
А). 830.
Б). 890.
В).900.
30. Стрелка указателя КУР неподвижна, позывные радиостанции прослушиваются.
А). Включен режим «ANT» .
Б). Отказ компасной части приемника KR-87.
В). На аудиопанели не выбран выход ADF.
31. Что обеспечивает режим «АNT»?
А). Возможность настройки АРК и пеленгование радиостанций с возможностью прослушивания их позывных.
Б). Возможность настройки АРК на радиостанцию и использование его приемника в качестве резервного средства связи при отказе всех основных средств связи на борту ВС.
В). Более точную настройку АРК.
32. Какие навигационные параметры позволяют определять индикаторы АРК?
А). КУР.
Б). МПР и МПС.
В). КУР, МПР, МПС.
33. Что необходимо предпринять для уменьшения влияния «ночного эффекта»?
А). Выбирать для пеленгования радиостанции или маяки NDB, значения, КУР которых близки к 90, 180 и 270 градусам.
Б). По возможности увеличить высоту полета и (или) выбирать для пеленгования радиостанции и маяки NDB, удаленные не более чем на 150 км.
В). Выбирать для пеленгования радиостанции или маяки NDB, работающие на более низких частотах.
34. Укажите, с какими типами радиостанций может работать автоматический радиокомпас, установленный на борту воздушного судна.
А) С широковещательной радиостанцией.
Б) С маркерными радиомаяками.
В) С бортовыми радиостанциями.
35. Какая из приведенных на рисунке диаграмм направленности соответствует диаграмме направленности рамочной антенны в горизонтальной плоскости?
А) Б) В)
36. Под радиодевиацией понимается?
А) угол, заключенный между измеренным и действительным направлением на радиостанцию.
Б) угол, заключенный между продольной осью воздушного судна и измеренным направлением на радиостанцию.
В). Угол, заключенный между продольной осью воздушного судна и действительным направлением на радиостанцию.
37. Какую из нижеперечисленных задач нельзя решить с помощью автоматического радиокомпаса?
А) Определять место воздушного судна по двум пеленгам.
Б) Осуществлять вместе с другими приборами заход на посадку.
В) Вести радиообмен с диспетчером службы движения при отказе на борту всех основных средств связи.
38. Дальность действия автоматических радиокомпасов по приводу составляет:
А) от 50 до 100 км.
Б) от 250 до 500 км
В) от 500 км до 750 км.
39. Погрешность определения пеленга у автоматических радиокомпасов составляет
А) от 5,50 до 70.
Б) от 3,50 до 50.
В) от 1,50 до 30.
40. Автоматический радиокомпас представляет собой
А) автоматическую систему обнаружения, чувствительным элементом которой является направленная антенна.
Б) измерительную систему, чувствительным элементом, которой является направленная антенна.
В) систему автоматического управления, чувствительным элементом, которой является направленная антенна.
41. Укажите, какая из приведенных структурных схем автоматического радиокомпаса является правильной?
А)
Б) В)