2 Характеристика подъемно-транспортного оборудования

Для перемещения сырья, полуфабрикатов и готовой продукции внутри цеха, облегчения труда рабочих и монтажа технологического оборудования применяют внутрицеховое подъемно – транспортное оборудование. В данном здании запроектирован подвесной кран.

Они состоят из легкого моста или несущей балки, подвешиваемой к несущим конструкции покрытия здания, то есть на ферму.

Подвесные краны предназначены для подъема, а также перемещения различного груза. Кран балки подвесные эксплуатируются в помещениях с навесом при температуре окружающей среды от 20 градусов тепла и до сорока, градусов холода. Во многих случаях кран подвесной комплектуется частотным регулятором, такая конструкция позволяет плавно менять скорость в процессе транспортировки груза. Современная модель подвесного крана может быть оборудована пультом управления, который перемещаться вдоль кранового моста независимо от самой тали. Кран балка подвесная может являться основным грузоподъемным оборудованием различных производственных цехов, подвесной кран может быть использован также в закрытых помещениях общего назначения со специальным электрическим приводом.

Рисунок 1 – подвесной кран

3 Архитектурно-планиовочное решение

3.1 Объемно-планировочное решение

Основной производственный корпус предстовляет собой одноэтажное здание прямоугольной формы, с 3мя параллельными пролетами, каркасного типа. Шаг колон крайнего ряда 6м, среднего 12м, высота цеха 10,8м.

Здание каркасное, оборудованное подвесным краном, грузоподъемностью 32т. Цех оборудован двумя воротами 3,6х3м.

Соединение элементов в узлах ж/б каркасов бывают жесткими (низ колонны защемляется фундаментом) и шарнирным ( соединяются с помощью анкерных болтов ,сварки, закладных деталей)

Устойчивость и пространственная жесткость каркаса обеспечивается совмещенной работой поперечных рам связанных между собой подкрановыми балками и элементами покрытия. Привязка колонн к продольным разбивочным осям.

К продольным осям колонны имеют нулевую привязку (наружная грань колонны совпадает с разбивочной осью). Размер вставки между осями при продольном деформационном шве 500 мм.

К крайним поперечным осям, колонны имеют привязку 500 мм, геометрические оси сечения колонн смещены внутрь от разбивочной оси на 500мм.

К средним осям колонны имеют центральную привязку (оси проходят через геометрический центр тяжести нижней части колонны).

Здание неотапливаемое, с естественным освещением.

4 Архитектурно-конструктивное решение

4.1 Конструктивная схема

Промышленное здание каркасное. Плиты покрытия 6 метровые, из-за чего были подобраны подстропильные балки для установки ферм с шагом в 6 метров. Балки длиной на пролет, 12 метровые, двускатные. Стеновые панели толщиной 0.3 метра Длина панелей 6 метров. Жесткость соединения сборных элементов каркаса получают за счет сварки закладных деталей элементов конструкций. Колонны крайнего ряда имеют сплошное прямоугольное сечение 400 х 500 мм. Плиты перекрытия имеют унифицированные размеры, ширина 2980 мм, длина 5980 мм. Марки плит 2ПГ6-3АтУIТ (с отверстием для водоотвода). Между основными несущими колонами установлены колоны фахверки, к которым так же крепятся стеновые панели. Ворота с раздвижными дверями. Предусмотрен пандус длиной 1 метр и уклоном не более 0.015. Фундаменты стаканного типа, монолитные, устанавливаются на 1ой отметки.

П ривязка внутренней грани стеновых панелей к продольным разбивочным осям равно 500 мм. Привязка торцовых стен – 0. Стеновые панели самонесущие, размерами 1200 х 6000 и 1800 х 6000. Стеновые панели – железобетонные, толщиной 70 мм. Схема полов:

Рисунок 2 - полы