- •1. Расчет сопротивления судна
- •1.1. Исходные данные
- •1.2. Расчетные условия
- •1.3.Сопротивление на скоростных испытаниях
- •1.4. Расчетные параметры и вспомогательные величины
- •1.5. Расчет сопротивления судна в условиях скоростных испытаний
- •2. Расчет гребного комплекса
- •2.1. Расчет гребного комплекса судна на основной расчетный режим
- •2.2.. Расчетные условия
- •2.3. Взаимодействие гребного винта и корпуса судна
- •2.4.. Оптимальная частота вращения гребного вала и потребная мощность на валу
- •2.5. Выбор двигателя
- •2.6. Определение характеристик оптимального гребного винта и оценка достижимой скорости хода на скоростных испытаниях
1.4. Расчетные параметры и вспомогательные величины
Вычисляются вспомогательные величины, используемые в расчете:
_____________, мс-1;
= ___________;
= ____________________________________, кНс2м-2∙10-3;
= ________________.
1.5. Расчет сопротивления судна в условиях скоростных испытаний
Расчет сведен в таблицу 1.1
Результаты расчета представляются в виде графиков сопротивления и буксировочной мощности .
Конкретно указывается сопротивление на расчетной (заданной) скорости.
Таблица 1.1 - Сопротивление и буксировочная мощность судна на скоростных испытаниях
Элементы расчета |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
1. |
|
|
|
|
|
|
||||||
2 , мс-1 |
|
|
|
|
|
|
||||||
3 2 , м2с-2 |
|
|
|
|
|
|
||||||
4 |
|
|
|
|
|
|
||||||
5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
6 |
|
|
|
|
|
|
||||||
7 |
|
|
|
|
|
|
||||||
8 , кН |
|
|
|
|
|
|
||||||
9 , кВт |
|
|
|
|
|
|
||||||
Продолжение Таблицы 1.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Элементы расчета |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
1. |
|
|
|
|
|
|
||||||
2 , мс-1 |
|
|
|
|
|
|
||||||
3 2 , м2с-2 |
|
|
|
|
|
|
||||||
4 |
|
|
|
|
|
|
||||||
5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
6 |
|
|
|
|
|
|
||||||
7 |
|
|
|
|
|
|
||||||
8 , кН |
|
|
|
|
|
|
||||||
9 , кВт |
|
|
|
|
|
|
Результаты расчета в табл.1 представлены на рис.1. Как видно из рис.1, на расчетной скорости
_____ мс-1 сопротивление судна ______ кН