Вопрос №9. Трехфазные трансформаторы. Конструкция и принцип действия.
К трехфазным трансформаторам можно применить все характеристики, которые относятся к однофазным. Трехфазный трансформатор объединил в себе три однофазных трансформатора (трансформаторную группу). Трансформаторная группа дороже по стоимости, имеет меньший КПД, больше по размерам
Обмотки трехфазного трансформатора соединяются звездой или треугольником. Соединение обеих обмоток звездой наиболее простое и дешевое, применяется для трансформаторов небольшой и средней мощности. Соединение обмоток треугольником оправдано при больших токах, Соединение звезда/треугольник наиболее распространено.
Чтобы уяснить себе принцип действия и устройства трехфазного трансформатора, представим себе три однофазных трансформатора, приставленных один к другому так, что три стержня их образуют один общий центральный стержень (рис. 1). На каждом из остальных трех стержней наложены первичные и вторичные обмотки (на рис. 1 вторичные обмотки не изображены).
Предположим, что первичные катушки всех стержней трансформатора совершенно одинаковы и намотаны в одном направлении (на рис. 1 первичные катушки намотаны по часовой стрелке, если смотреть на них сверху). Соединим все верхние концы катушек в нейтраль О, а нижние концы катушек подведем к трем зажимам трехфазной сети.
Рисунок 1.
Токи в катушках трансформатора создадут переменные во времени магнитные потоки, которые будут замыкаться каждый в своей магнитной цепи. В центральном составном стержне магнитные потоки сложатся и в сумме дадут ноль, ибо эти потоки создаются симметричными трехфазными токами, относительно которых мы знаем, что сумма мгновенных значений их равна нулю в любой момент времени. Так как токи в катушках смещены по фазе на 1/3 периода, то и создаваемые ими магнитные потоки также смещены во времени на 1/3 периода, т. е. наибольшие значения магнитных потоков в стержнях катушек следуют друг за другом через 1/3 периода.
Вопрос №25. Конструкция и принцип действия синхронных машин с электромагнитным возбуждением. Принцип обратимости.
Устройство синхронной машины отличается от асинхронной конструкцией ротора, который представляет собой электромагнит постоянного тока, он имеет обмотку возбуждения- создает основное магнитное поле. Обмотка якоря (статора)-запитывает нагрузку. Принцип работы заключается в том, что частота вращения ротора находится в строгом соотношении с частотой питающего тока. Вследствие обратимости электрических машин, синхронные могут работать как
-синхронные генератора
-синхронные двигатели
-синхронные компенсаторы
Существуют следующие системы воэбуждения:
1.Система независимого возбуждения- обмотка возбуждения запитывается от независимого источника питания.
2.Система самовозбуждения:
-параллельное (ОЯ и ОВ соединены параллельно)
-последовательное (ОЯ и ОВ- последовательно)
-смешанное (часть ОВ включается параллельно, другая- последовательно)
Вопрос №14. Механическая характеристика асинхронного двигателя.
Механической
характеристикой двигателя называется
зависимость частоты вращения ротора
от момента на валу
.
В зоне от М = 0 до М = 0,9Мmax – зависимость близка к прямой линии.
Участок FH – рабочий участок характеристики.
Участок HK – механическая перегрузка двигателя.
Участок FК характеризуется статически устойчивой работой двигателя. На этом участке обеспечивается саморегулирование, т.е. автоматическое восстановление равновесия между моментом, создаваемым рабочим механизмом, и моментом двигателя.
Участок КР – неустойчивая работа двигателя.