Вопрос №12. Конструкция и принцип действия трехфазного асинхронного двигателя.
Трехфазная асинхронная машина состоит из двух главных частей: неподвижного статора и вращающегося ротора. Статор состоит из литой станины с крепежными лапами; внутри станины впрессован магнитный сердечник, выполненный из листов электротехнической стали. В сердечнике вырублены пазы, внутри которых 3-х фазная медная обмотка, которая соединяется либо звездой, либо треугольником. На станине расположена коробка выводов, торцы станины покрываются подшипниковыми щитами, внутри которых закреплены подшипники.
Ротор состоит из стального вала, на который напрессован магнитный сердечник из листов электротехнической стали, в пазы которого уложена обмотка ротора.
В режиме двигателя асинхронная машина преобразует электрическую энергию в механическую. Ротор двигателя должен вращаться асинхронно медленнее поля, с такой частотой, при которой токи в обмотке ротора, взаимодействуя с вращающимся магнитным полем, создаваемым токами в обмотках статора, создают вращающийся момент, уравновешивающий тормозной момент от сил трения и нагрузки на валу.
Вопрос №17. Коэффициент мощности асинхронных двигателей.
Кроме активной мощности Р1 двигатель потребляет реактивную мощность Q1, в основном необходимую для образования вращающегося магнитного поля. Коэффициент мощности определяется по формуле:
При холостом ходе
имеет малое значение (не превышает 0,2),
так как активная мощность расходуется
только на относительно небольшие потери
в статоре и небольшие механические
потери, а реактивная мощность имеет
практически постоянное значение.
Вопрос №19.Двигатели постоянного тока. Конструкция и принцип действия.
Вследствие обратимости, электрические машины могут работать как двигателем, так и генератором. Поэтому имеют одинаковую конструкцию.(см.предыдущий вопрос).
Двигатель работает на принципе выталкивания проводника с током из магнитного поля. Взаимодействие тока и магнитного поля создает силу F, направление которой определяется правилом левой руки. Правило левой руки формулируется так: левую руку располагают так, чтобы силовые линии магнитного поля входили в ладонь, вытянутые пальцы показывали направление тока в проводнике обмотки якоря, а отогнутый палец укажет направление силы. Возникающая пара сил создает вращающий момент МЭМ.
Уравнение электромагнитного момента двигателя:
где Iя – ток якоря;
Ф – магнитный поток одного полюса;
См – коэффициент момента.
Вопрос №41. Особенности потребителей электрической энергии в нефтяной промышленности.
Приемники электроэнергии нефтяной промышленности имеют следующие особенности:
рассредоточенность приемников электроэнергии по большой территории;
электроснабжение приемников электроэнергии от протяженных и разветвленных сетей;
большое число синхронных двигателей; повышенные требования к надежности электроснабжения
Вопрос №18. Конструкция и принцип действия машины постоянного тока, области применения, принцип обратимости машин.
Неподвижная часть-ротор, подвижная – якорь. Статор: станина, крепежные лапы, коробка выводов, обмотка возбуждения(ОВ), магнитные полюса ОВ, подшипниковые щиты, щеткодержатели со щетками, подшипники. Якорь: вал, магнитопровод из листов электротехнической стали, обмотка якоря, коллектор.
Принцип действия (независимое возбуждение): при подаче питания на ОВ от независимого источника тока по ней начинает протекать ток ОВ, который создает основной магнитный поток электрической машины. При вращении якоря от двигателя обмотка якоря (ОЯ) пересекает силовые линии ОВ и в ней создается ЭДС якоря.
При параллельном
возбуждении. Система самовозбуждения
работает при соблюдении условий: наличие
остаточной намагниченности, совпадение
по направлению остаточного магнитного
потока и магнитного потока тока
возбуждения и
.
ОВ на магнитных полюсах с остаточной
намагниченностью, при вращении якоря
создается ЭДС якоря и начинает течь ток
возбуждения, по цепному механизму,
усиливая магнитный поток ОВ.
Электрические машины постоянного тока широко применяются в различных
отраслях промышленности. Электродвигатели постоянного тока используют для регулируемых приводов, например, для приводов различных станков и механизмов. Мощности этих
электродвигателей достигают сотен киловатт. Электродвигатели и генераторы постоянного тока составляют значительную
часть электрооборудования летательных аппаратов, Генераторы постоянного
тока применяют в качестве источников питания; максимальная мощность их
достигает 30 КВт.
В соответствии с принципом обратимости машина постоянного тока может работать как в качестве генератора, так и в качестве двигателя