- •1. Стороны договора
- •Глава VII. Авиационный персонал
- •Глава VIII. Экипаж воздушного судна
- •Глава XII. Авиационная безопасность
- •2.5. Гигиена и эпидемиология на транспорте, условия труда и отдыха для летного состава гражданской авиации санитарные правила и нормы СанПиН 2.5.1.051-96 (извлечения)
- •1. Общие положения
- •3. Требования к рабочим местам летного состава воздушных судов гражданской авиации
- •4. Требования к режимам труда и отдыха и медико–профилактическому обеспечению летного состава
- •5. Государственный санитарно – эпидемиологический надзор и производственный контроль
- •II. Организация использования воздушного пространства Российской Федерации
- •3. Определения
- •4. Общие требования к организационному обеспечению охраны труда
- •5. Порядок оценки организационного обеспечения охраны труда (организации охраны труда)
- •6. Инспекционный контроль
- •XXXIV. Транспорт
- •2.5.1. Гигиена и эпидемиология на транспорте. Воздушный транспорт
- •I. Область применения и общие положения
- •III. Гигиенические требования к организации режимов труда и отдыха
- •IV. Требования к организации лечебно – профилактических мероприятий
- •I. Общие положения
- •II. Порядок медицинского освидетельствования
- •I. Общие положения
- •III. Сертификационные требования к организации летной работы
- •IV. Требования к организации технического обслуживания и ремонта воздушных судов
- •VI. Инспекционный контроль эксплуатанта. Введение ограничений в действие, приостановление действия, аннулирование сертификата эксплуатанта
- •I. Общие требования
- •II. Требования безопасности к технологическим процессам
- •III. Требования к производственным помещениям и организации рабочих мест
- •IV. Требования к хранению, транспортированию и утилизации материалов на эхб
- •V. Режимы труда и отдыха
- •VI. Требования к профессиональному отбору и проверке знаний правил
- •VII. Требования к применению средств индивидуальной защиты и меры личной профилактики
3. Определения
В целях настоящего стандарта применяются следующие термины с определениями, соответствующими нормативным правовым актам в области охраны труда Российской Федерации, а также в области деятельности гражданской авиации.
Охрана труда – система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия [2], приложение Д.
Организационное обеспечение охраны труда (организация охраны труда) – комплекс необходимых для выполнения работодателем (администрацией) обязанностей и организационных мероприятий по созданию безопасных и здоровых условий труда, в том числе по:
а) обеспечению безопасной эксплуатации производственного оборудования, зданий и сооружений;
б) обеспечению безопасности технологических процессов;
в) нормализации санитарно-гигиенических условий труда;
г) обучению работников безопасности труда;
д) обеспечению работников средствами индивидуальной защиты;
е) обеспечению оптимальных режимов труда и отдыха;
ж) обеспечению санитарно-бытового и лечебно-профилактического обслуживания;
и) установлению компенсаций за работу с тяжелыми, вредными или опасными условиями труда;
к) проведению контроля за состоянием условий и соблюдением требований безопасности труда.
Оценка организации охраны труда – результат деятельности должностных лиц, уполномоченных в области охраны труда, в том числе экспертов ССВТ, по определению соответствия организационного обеспечения охраны труда в авиационных организациях гражданской авиации установленным государственным и отраслевым требованиям нормативных правовых актов.
4. Общие требования к организационному обеспечению охраны труда
4.1. Требования к организационному обеспечению охраны труда в авиационных организациях устанавливаются в соответствии с действующими законодательными и иными нормативными правовыми актами по охране труда Российской Федерации.
4.2. Перечень основных требований к организационному обеспечению охраны труда, основополагающие нормативные правовые акты, на основании которых они установлены, а также наименование проверяемых элементов деятельности работодателя (администрации) приведены в Приложении А, таблица А.1.
4.3. Для организационного обеспечения охраны труда в авиационной организации должен быть комплект необходимых нормативных правовых актов по охране труда, в соответствии с которыми работодатель (администрация) разрабатывает и реализует организационные мероприятия по обеспечению безопасных и здоровых условий труда, издает и оформляет организационно-распорядительные документы по охране труда (приказы, распоряжения, инструкции, акты, планы, протоколы, журналы учета и т.п.).
Перечень основных правовых актов и нормативных документов, необходимых для организационного обеспечения охраны труда, приведен в приложении Д, таблица Д.1.
4.4. При применении перечней, указанных в пунктах 4.2 и 4.3 настоящего стандарта, следует учитывать специфику деятельности авиационной организации (эксплуатант, аэропорт, организация по техническому обслуживанию или ремонту авиационной техники, организация по эксплуатации радиотехнического оборудования и управления воздушным движением и др.), а также эксплуатируемую авиационную технику, оборудование и виды выполняемых работ, то есть из указанных перечней применяются те требования к организационному обеспечению охраны труда и те нормативные правовые акты, которые необходимы для деятельности конкретной авиационной организации.