^ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ДИСПЕТЧЕРА Стартового диспетчерского Пункта (СДП)

г. Красноярск

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

   1. На диспетчерском пункте «Старт» осуществляется аэродромное диспетчерское обслуживание.

   2. На диспетчерском пункте «Старт» решаются следующие задачи обслуживания аэродромного движения и воздушного движения этапов контролируемых полетов, которые связаны с прибытием и вылетом:

      1. предотвращение столкновений между воздушными судами;

      2. предотвращение столкновений воздушных судов, находящихся на площади маневрирования, с препятствиями на этой площади;

      3. ускорение и поддержание упорядоченного потока воздушного движения;

      4. предоставление консультаций и информации, необходимых для обеспечения безопасного и эффективного производства полетов;

      5. уведомление соответствующих организаций о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказание таким организациям необходимого содействия.

   3. Настоящая технология разработана на основе Воздушного кодекса РФ, ФП «ИВП РФ», ФАП полетов в воздушном пространстве РФ, ФАП «Подготовка и выполнение полетов в ГА РФ», ФАП «ОрВД в РФ», ФАП «Осуществление радиосвязи в воздушном пространстве РФ» с учетом местных условий и местных особенностей обслуживания воздушного движения, ИПП и АНП аэродрома Емельяново, в развитии положений Руководства пользователя КСА УВД АЛЬФА и определяет перечень обязательных основных действий диспетчера СДП при выполнении им служебных обязанностей в период дежурства.

   4. Диспетчер СДП непосредственно подчиняется руководителю полетов АДЦ (РП АДЦ), старшему диспетчеру АДЦ.

   5. Диспетчер СДП в оперативном отношении подчиняются диспетчеру ДПК, а ему подчиняются диспетчеры ПДСР, ВСДП и ДПР.

   6. Функциональные обязанности диспетчера СДП при осуществлении ОВД:

• осуществление ОВД и постоянного анализа воздушной и метеообстановки;

• осуществление радиообмена с экипажами воздушных судов;

• выявление конфликтных ситуаций и обеспечение соблюдения установленных интервалов эшелонирования между ВС;

• выдача разрешений на использование площади маневрирования;

• подача команд на освобождение площади маневрирования и контроль за их исполнением;

• осуществление согласования и координации воздушного движения со смежными диспетчерскими пунктами;

• введение данных в КСА УВД «Альфа».

• контроль соответствия данных, содержащихся во входящих сообщениях данным, имеющимся в плановой подсистеме КСА УВД «Альфа»;

• осуществление обмена информацией со всеми заинтересованными органами в соответствии с Табелем сообщений и Табелем внутриаэропортовой информации.

7. Диспетчер СДП осуществляет ОВД в пределах установленных границ (рубежей) с использованием средств РТОП и авиационной электросвязи, докладов ЭВС, взаимодействуя со специалистом по планированию и взаимодействию, с диспетчерами ДПР, ВСДП, ПДСР, ДПК и службами, обеспечивающими полеты.

8. Диспетчер, в случае ухудшения своего самочувствия, должен об этом доложить РП АДЦ, который обязан обеспечить подмену.

Технология работы диспетчера СДП

Стр. 2