МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Департамент научно-технологической политики и образования

федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Костромская государственная сельскохозяйственная академия»

Кафедра «экономика и управление техническим сервисом»

Расчетно-пояснительная записка

к курсовой работе

ПО ДИСЦИПЛИНЕ: «ЭКОНОМИКА АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ»

На тему: «Разработка транспортно-финансового плана АТП»

Выполнил: студент 6410 группы

Шабалинов С.Н.

Принял: Зудин С.Ю.

Кострома 2010 г.

СОДЕРЖАНИЕ

АННОТАЦИЯ 3

ВВЕДЕНИЕ 4

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 5

1. Производственная программа предприятия 6

2. Расчет стоимости основных производственных фондов 9 3. Расчет потребности АТП в материальных затратах 11

4. Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям работающих 15

4.1. Расчет численности водителей 15

4.2. Расчет оплаты труда водителей 17

4.3. Расчет численности и фонда оплаты труда ремонтных рабочих 19

4.4. Расчет численности и фонда оплаты труда руководителей,

специалистов и служащих 22

5. Затраты на амортизацию подвижного состава 24

6. Прочие затраты 25

7. Смета эксплуатационных затрат 26

8. Калькуляция себестоимости перевозок 27

9. Расчет потребности в нормируемых оборотных средствах 29

10. Расчет финансовых показателей 31

11. Расчет показателей использования производственных фондов 34

Вывод 36

Приложение 37

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 43

АННОТАЦИЯ

Курсового проекта студента факультета механизации сельского хозяйства Шабалинова С.Н.

Разработка транспортно-финансового плана АТП.

Пояснительная записка состоит из 43 страниц машинописного текста, 5 библиографических источников.

ВВЕДЕНИЕ

В курсовой работе проводится расчет следующих величин (для одномарочного подвижного состава – ГАЗ–САЗ–3307):

- расчет стоимости основных производственных фондов и нормируе­мых оборотных средств;

- потребности материальных ресурсов:

- фонда оплаты труда по категориям работающих;

- амортизационных отчислений на восстановление (реновацию) ос­новных фондов;

- накладных расходов.

По результатам расчетов составляют смету производства и калькуля­цию себестоимости. Завершающим разделом курсовой работы является оп­ределение финансовых показателей, безубыточности производства и эконо­мической эффективности производства.

Исходные данные.

По заданию на курсовое проектирование с помощью таблиц 1, 2, 3 (приложение 1) определяем исходные параметры для расчетов.

Марка и модель автомобиля – ГАЗ–САЗ–3307

Грузоподъемность – 3 т.

Коэффициент использования пробега β – 0.5

Способ выполнения погрузо-разгрузочных работ:

Погрузка – немеханизированная

разгрузка – механизированная

Техническая скорость – 23 км/ч

Категория условий эксплуатации (группа дорог) – ІII

Пробег с начала эксплуатации до первого капитального ремонта – 30 тыс. км.

Среднесписочное количество автомобилей – 55 ед.

Коэффициент выпуска автомобильного парка α_в – 0.75

Время в наряде – 11 ч.

Коэффициент использования грузоподъемности γ – 0.85

Распределение общего объема перевозок грузов по классам:

1 класс –30%

2 класс –30%

3 класс – 10%

4 класс – 30%

Среднее расстояние перевозки груза – 9 км.

Продолжительность зимнего периода –3 мес.

Распределение общего количества водителей по классам:

1 класс – 45%

2 класс – 40%

3 класс – 15%