- •Исходные данные
- •Грузоотправитель, груз и его характеристики
- •Грузополучатель, правила изменения тарифов
- •1.1. Организационная структура транспортной компании, функциональные задачи служб (отделов) Организационная структура транспортно-экспедиторской компании
- •1.2. Задачи по организации перевозок транспортной компании
- •1.3. Взаимодействие службы (отдела) с другими службами (отделами) компании по планированию и организации доставки грузов.
- •2. Организация перевозки мониторов для пк
- •Характеристики груза
- •2.1.Подготовка товара к перевозке
- •2.2. Вариант маршрута 1
- •2.3.Вариант маршрута 2
- •2.3.1. Вариант маршрута 2-а
- •2.4. Вариант маршрута 3
- •2. Морской
- •4. Автомобильный
- •2.5.Выбор оптимального маршрута
- •Документальное оформление перевозки груза
- •Характеристики груза
- •Разработка маршрутов доставки
- •Подготовка товара к перевозке
- •3.1Технические характеристики:
- •3.2. Вариант маршрута 1
- •Документальное оформление перевозки груза
- •4.Заключение
- •4.1.Список использованной литературы
- •4.2.Приложение 1
- •Приложение 2. Заявка на авиаперевозку ооо “ Транс Аэро”
- •183025, Г. Мурманск, ул. Полярные зори, д. 43, корп. 1, кв. 10
- •4.3 Перевозочные документы договор транспортно-экспедиционных услуг № _999___
- •Предмет договора.
- •2. Обязанности сторон.
- •2.1. Экспедитор обязуется:
- •2.2. Заказчик обязуется:
- •3. Порядок расчетов.
- •4. Ответственности сторон.
- •Срок действия договора.
- •6. Прочие условия.
- •7. Юридические адреса и реквизиты сторон.
- •Ооо «Авиа Карго Сервис» инн 7724675032 кпп 772401001
- •8. Подписи сторон.
- •Нормативные документы, регламентирующие перевозку
- •Информационный обмен между участниками торговой операции
- •Договор№01-12-11
- •1. Предмет Договора
- •2. Общие условия договора
- •3. Вознаграждение экспедитора и порядок расчетов
- •4. Обязанности Сторон
- •4. Ответственность Сторон
- •5. Форс-мажорные обстоятельства
- •6. Разрешение споров
- •7. Конфиденциальность
- •8. Заключительные положения
- •9. Срок действия Договора
- •10. Реквизиты и подписи Сторон
- •Договор 14-08
- •1. Предмет Договора
- •2. Права и обязанности сторон
- •3. Сумма договора и порядок расчетов
- •4. Ответственность Сторон
- •5. Порядок разрешения споров
- •6. Защита интересов сторон
- •7. Изменение и/или дополнение договора
- •8. Продление срока действия (пролонгация) договора
- •9. Возможность и порядок расторжения договора
- •10. Действие договора во времени
- •Договор перевозки груза № 14-789
- •Предмет договора.
- •2. Права и обязанности сторон. Условия перевозки.
- •3. Сумма договора и порядок расчётов.
- •4. Ответственность сторон.
- •5. Особые условия.
- •6. Порядок разрешения споров.
- •7. Заключительные положения.
- •Агентский договор № ccrspb -478 / mhd
- •Статья I Предмет Договора
- •Статья II Обязательства Сторон
- •Статья III Цена и порядок расчетов
- •Статья IV Ответственность Сторон
- •Статья V Срок действия Договора
- •Статья VI Форс мажор
- •Статья VII Порядок разрешения споров
- •Статья VIII Особые Условия
- •Договор № 122-ак/1045 аренды контейнеров
- •1.Предмет договора.
- •2.Порядок предоставления и возврата имущества в аренду.
- •3.Цена и порядок расчетов.
- •4. Санкции.
- •5. Форс-мажор.
- •6. Заключительная часть.
- •7. Юридические адреса, реквизиты и подписи сторон. Подписи и печати сторон:
2.3.Вариант маршрута 2
Логистическая схема доставки груза
Схема транспортно – логистической цепи доставки груза отображает виды транспорта, используемые на определенном этапе перевозки, а также пункты погрузочно-разгрузочных работ.
Доставку в морской порт Стамбул организует экспедитор. Международная автомобильная перевозка осуществляется в соответствии с Таможенной конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП) от 14 ноября 1975 г. В портуеврофуры ставятся на паром до Новороссийска.
Стамбул является крупнейшим городом, важным морским портом Турции. Расстояние Афины –Стамбул1218 км (рис.16). Отдаленность склада 15 км. Средняя скорость еврофуры80 км/час. Время в пути в одну сторону 15 ч. 25 мин., учитывая остановку на границе (≈5 часов) - 20 часов. Так как у водителей 8-часовой рабочий день время в пути - 2 дня 4 ч.
Рис.16. Схема перевозки Афины – Стамбул
Время доставки груза со склада продавца до морского порта Стамбул вычисляется по схеме (рис.17).
104’
2 дня 4ч
9:00
104’
2 дня 4ч
9:00
Рис. 17. График выполнения работ
Время цикла = 2 дня 5 ч 48 мин.
Все фуры (рис.17)приезжают на склад продавца в 9:00 под загрузку грузом. Время в пути 2 дня 4 ч., время погрузки 1ч 44 мин. За время погрузки оформляются отгрузочные документы (ТТН), подтверждающие переход ответственности от продавца к перевозчику. В морском порту Стамбула все еврофуры ставятся на паром.
Рис.18. Еврофура
Схема маршрута Стамбул - Новороссийск представлена на рис.19.Морской путь до Новороссийска позволяет избежать проблем, связанных с таможенными переходами.Морская перевозка осуществляется на пароме (рис.20).
Рис.19. Морская перевозка Стамбул – Новороссийск
Рис. 20 Паром Стамбул - Новороссийск
Протяженность маршрута Стамбул - Новороссийск (рис.19) составляет 452 морских мили (837,1 км). Средняя скорость движения судна 14 узлов (26 км/час). Отсюда время перевозки – 1 день 8 часов.
Основными достоинствами паромных перевозок являются:
- высокая скорость доставки груза
- возможность перевозки негабаритного оборудования и техники
- возможность перевозки самоходной техники без необходимости крановой перегрузки
- возможность подачи под затаркуеврофуры на склад отправителя с последующей постановкой полуприцепа на паром и доставкой на склад грузополучателя в РФ;
- отправления паромов производятся на постоянной еженедельной основе.
После прохождения таможенного контроля фуры следуют в пункт назначения . Маршрут Новороссийск –Мурманске на рис.21 (http://gpmap.ru/143-160/).
Расстояние: 3386 км. Время в пути 7 суток ровно.
Рис.21. Маршрут Новороссийск - Мурманск
Расстояние между городами (рис.21) 3386 км. Время в пути 7 суток
Прием груза на складе грузополучателя (покупателя) осуществляется аналогично схеме загрузки (рис.10) груза в г. Афины.
После разгрузки порожние еврофуры следуют обратно по той же схеме.
Временные характеристики варианта 2
Погрузка на складе грузоотправителя (продавца) и автоперевозка Афины – порт Стамбул2 дня 5 ч 48 мин.
Оформление груза в таможенных органах в порту и оформление поручения на отгрузку 1 день.
Морская перевозка порт Стамбул – порт Новороссийск 1 день8 часов.
Таможенное оформление в порту Новороссийска 6 часов.
Автомобильная перевозка порт Новороссийск – Мурманск 7 дней.
Разгрузка на складе покупателя 1 час 44 мин.
Общее время доставки 11 дней 21 часа32 мин.
Стоимостные характеристики варианта 2
Аренда еврофур225 руб.×5= 1125 руб.
Покупка поддонов 120*175=21000 руб.
ПРРна складе 270*1,74*5 = 2349руб.
Автомобильная перевозка –18 руб./км
Для 1 ТС: 3 (расстояние до склада ГО)+1218 (расстояние до порта Стамбул)+3386 (расстояние Новороссийск - Мурманск)= 4604 км.
Итого: 4604×5×18 = 414360руб.
Ставка фрахта 4800$*5 = 720000руб.
Услуги линейного агента (5% от ставки фрахта) и оформление сопроводительных документов (2000 руб.) 14880+2000=16880 руб.
Таможенная очистка по импорту (рис.15)
Таможенные платежи ТПл = пошлина + НДС+ сбор
Таможенная стоимость = сумма инвойсной стоимости и стоимости фрахта.
ТС = ИС +СФ = 34 692840 +297 600 = 34 990440 руб.
Товар не облагается таможенной пошлиной (ТП) и акцизом.
НДС = 18% * (ТС + ТП) = 0,18*(34 990440 +0) = 6 298279,2 руб.
Таможенный сбор 5270 руб.
ТПл=6 303549,2
Стоимость книжки МДП 2000×5=10000 руб.
Возврат порожних фур в Афины 414360 руб.
Экспедиторское вознаграждение (7% от стоимости перевозки) 45694,5 руб.
Итого: 7 928317.7руб., что составляет 22,6% от стоимости товара