Часть 5. Требования и иски

Уведомление об утрате или повреждении

Если уведомление об утрате или повреждении, не сделано в письменной форме грузополучателем перевозчику не позднее рабочего дня, следующего за днем передачи груза, то считается, что перевозчик выполнил свои обязательства по доставке груза (ст. 19).

Если утрата или повреждение не являются очевидными, то уведомление о порче груза должно быть сделано в течение 15 календарных дней после дня передачи груза грузополучателю.

Исковая давность

Любой иск в связи с перевозкой грузов по настоящей Конвенции погашается давностью, если судебное или арбитражное разбирательство не было начато в течение двух лет.

При рассмотрении дела в связи с перевозкой грузов, арбитр или арбитражный суд обязаны применять правила настоящей Конвенции (ст. 22).

43 страны-участницы данной Конвенции, на 1 мая 1995 года. РФ нет.

2. Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (кдпг)

Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов регулирует меж­дународные автомобильные грузовые перевозки. Она была разработана ЕЭК ООН и подписана в Женеве 19 мая 1956 г. В 1983 г. к ней присоединилась и наша страна.

Конвенция применяется к любому договору о перевозке грузов автотранспортом, когда место погрузки и доставки груза, указанные в контракте, находятся в разных странах, из которых, по крайней мере oднa является участницей Конвенции.

Применение Конвенции не зависит от местожительства и национальности сторон.

Конвенция не применяется:

- к перевозкам, производимым согласно международным почтовым конвенциям;

- к перевозкам покойников;

- к перевозкам мебели при переездах.

Согласно Конвенции, перевозчик отвечает как за свои собственные действия и упущения, так и за действия и упущения своих агентов.

Глава III. Заключение и исполнение договора перевозки

Договор перевозки оформляется накладной. Накладная составляется в трех оригиналах, подписанных отправителем и перевозчиком. Первый остается у отправителя, второй сопровождает груз, третий передается перевозчику.

Накладная, в отличие от коносамента, не является товарораспорядительным документом. Она является лишь доказательством заключения договора перевозки, ее условий и получения товара перевозчиком.

Накладная должна содержать следующие сведения:

1. место и дата ее составления;

2. имя и адрес отправителя;

3. имя и адрес транспортного агента;

4. место и дата принятия груза к перевозке и место его доставки;

5. имя и адрес получателя;

6. характера груза и тип его упаковки, обозначение груза, если он является опасным;

7. число грузовых мест, их особая разметка и номера;

8. вес груза или его количество;

9. связанные с перевозкой расходы (стоимость перевозки, дополнительные расходы, таможенные пошлины и сборы, и т.д.);

10. инструкции, требуемые для выполнения таможенных формальностей;

11. указание, что перевозка регулируется настоящей Конвенцией.

Отправитель несет ответственность за все убытки, причиненные ему вследствие неточности указаний приведенных в выше перечисленных пунктах 2; 4; 5; 6; 7; 8; 9.

При принятии груза перевозчик обязан проверить:

1. точность записей, в накладной относительно числа грузовых мест, их маркировки и номеров;

2. внешнее состояние груза и его упаковки.

Отправитель несет ответственность перед перевозчиком за ущерб и повреждения, причиненные лицам, оборудованию и другим грузам, которые вызваны поврежденной упаковкой груза.